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中国把2个小时都用于生产汽车，可以生产汽车20辆。
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美国把2个小时都用于生产电脑，可以生产电脑600台。
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再假设中国国内1辆汽车可以交换10台电脑，美国国内1辆汽车可以交换15台电脑，国际交换价格为1辆汽车可以交换12台电脑。（这个贸易条件很关键，一般国际贸易的价格介于两国的价格之间。）
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那么中国拿出10辆汽车交换美国的120台电脑。
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交换的结果：
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中国：电脑120台，汽车10辆（分工前，电脑100台，汽车10辆）
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美国：电脑480台，汽车10辆（分工前，电脑300台，汽车20辆）
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相比分工之前：中国的电脑增加了20台，汽车仍然为10辆。而美国，电脑增加了180台，按本国价格（15∶1）可以折合汽车12辆，则在电脑总量300不变的情况下，相当于汽车总量增加为22辆。
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到此，我们就清楚了通过比较优势的国际贸易和分工是会提高整个效率的。聪明的你，终于弄明白了一个难题，是否应该考虑小小地奖励一下自己呢，呵呵！！！
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你中有我,我中有你——产品内国际贸易和分工
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人们每天都在用笔记本电脑，却有可能从来没有好好看过电脑上的标签。今天低头认真一看，才发现我用的笔记本电脑上有Lenovo、Thinkpad、Intel，还有Window Vista的品牌标志，我不由地想：这台电脑虽然是Lenovo的品牌产品，但究竟是哪个国家的产品呢？
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其实从早期的国际贸易中我们看到，各国进行贸易的都是一个完整的产品，例如笔记本电脑制造企业（ 如IBM、惠普、富士通、东芝等）囊括整个产业流程，自行进行产品创新、生产运营和客户关系管理等活动。
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随着笔记本电脑技术的日渐成熟， 笔记本的生产开始向模块化方向发展，由于标准化组件在各地都能生产，使得集中式的生产模式开始向分散式的发展。从整体上来看，笔记本电脑产业带有“生产者推动型”商品链的显著特征，居于中心环节的是Microsoft、Intel等美国企业，Microsoft的视窗操作系统（Windows） 和 Intel 的中央处理器（CPU） 联手，形成了笔记本电脑软、硬件工业标准，具有很强的技术密集型特点。它们提出的技术架构标准已经成为引导产业发展的“指挥棒”，笔记本电脑部件和外围设备的制造商都必须依照这些工业标准设计产品，从而使Microsoft 和Intel在协调商品链网络中居于中心地位，向前控制原材料和配件供应商，向后与分销零售商密切联系。在笔记本电脑产业零部件供应网络中，关键零部件CPU、计算机芯片、动态随机存储器等高技术含量的产品集中在美国、日本、韩国和中国台湾地区， 一般零部件如主板、显卡、鼠标等主要由中国大陆、中国台湾等生产。（张纪.产品内国际分工中的收益分配——基于笔记本电脑商品链的分析.中国工业经济，2006年第7期。）
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由此可见，一个最终的产品不再像以前那样完全由一个国家的一个厂家提供，现在很多产品是由很多个厂家在同一个产品的产业链上承担着不同的角色，最后聚合成一个完整的产品。20世纪80年代以来，国际分工中出现了一个令人瞩目的新现象，即产品制造过程中的不同工序和环节被分散到不同国家进行，从而形成了以工序、环节为对象的产品内国际分工（Intra-product specialization）。在由跨国公司主导的产品内国际分工体系中， 发达国家日益集中在高端环节，而将高竞争性的低端制造环节转移到发展中国家。这一分工结果往往使得发达国家企业在收益分配中处于主导地位而获益颇丰， 发展中国家企业由于所处的从属地位而收益微薄。
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电脑业界赫赫有名的罗技（Logitech）鼠标， 生产工厂设在苏州， 每年向美国运送 2000万个贴着“Made in China”标签的鼠标，每只在美国的售价约为40美元。在这一价格中， 罗技拿8 美元，分销商和零售商拿15美元，另外14美元进入零部件供应商的腰包，中国企业从每只鼠标中仅能拿到3美元，而且工人工资、电力、交通和其他开支全都包括在这3美元里。
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产品内分工中的各个企业构成了一个综合设计、生产、销售、运送和管理等活动的集合体，其价值创造的过程由一系列互不相同但又相互关联的增值活动所组成。按照商品链中占据主导地位的链节的不同，一般将商品链分为“生产者推动”（producer-driven）与“购买者推动”（buyer-driven）两种类型。
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在生产者推动的商品链中，生产的进入壁垒很高，领先的公司通常是国际寡头，他们在协调生产网络（包括前向与后向联系）中居于中心地位，向前控制原材料和配件供应商，向后与分销零售密切联系。这种商品链在汽车、飞机、计算机、半导体及重型机械等资本技术密集行业中很典型。
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在购买者推动的商品链中，生产的低进入壁垒造成高度竞争和全球分散的工厂体系， 开发和销售品牌产品的公司对生产何时、何地、如何进行以及链条上每一阶段的利润分配拥有无比的控制权，这种以贸易带动的产业化在劳动密集的生活消费品类产品中很常见，如服装、鞋、玩具、手工艺品及家用电器。
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因此，生产者推动的商品链由生产环节上的大制造商控制；购买者推动的商品链则掌握在处于链条上设计和零售端的企业。通常， 在产品内分工商品链上占主导地位的企业， 必然会将其在商品链控制中的垄断优势反映在收益分配之中。
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全球知名的品牌商，如生产运动鞋的Nike、生产玩具的Mattle等，它们的主要职能是创造维护品牌，进行产品研发设计，通过在全球范围内分包加工制造业务，对国际分工生产体系发挥协调作用。
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再比如，发达国家的零售商如美国沃尔玛、Sears等，它们一方面拥有熟知发达国家消费市场的优势，另一方面注重利用全球产品内分工体系为其提供货源，培育具有特色的市场竞争力结构。由于发达国家占全球服装衣着等软产品消费市场较大的份额，这类零售商通过向产品供应系统传递终端市场信息，通过选择货源提供地点和供货厂商，对产品内分工体系和供应链运行产生重要作用。
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其实现在产品内分工的现象已经非常普遍了，这也是前面我们提到的绝对优势和比较优势理论在产品内的一个应用。Nike为什么会把生产环节放在中国大陆这些地方呢？其看重的就是中国大陆的劳动力成本低。很多国际跨国公司不断转移生产地点，就是为了实现低成本。阿迪达斯在20世纪70年代，从欧美转入日本、韩国，20世纪80年代进入中国台湾地区，而在20世纪90年代由于新台币升值、劳工成本上涨开始向中国内地转移。在将低附加值的制造环节外包给独立的第三方工厂的同时，阿迪达斯集中精力运作品牌，专注于设计领域，紧紧抓住利润曲线附加值最高的部分。现如今中国是阿迪达斯最重要的生产基地，但由于通胀和人民币升值等因素，阿迪达斯开始考虑将生产线从中国沿海逐步扩充到东南亚。但由于当地的基础设施配套不完善和政策法规不稳定等原因，在承接劳动力密集型产业的转移上，中国大陆地区或许比东南亚的印尼、越南等地更具竞争优势。
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所以现在的国际贸易和分工，真的难分彼此，你中有我，我中有你。
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啤酒可以免费喝到吗——汇率制度的作用
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