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首先，假设创造财富需要的两个条件是劳动力和资本，那在劳动力丰富而资本少的地方（穷国），资本的回报率会更高。简单说，就是发达国家带着机器和钱去发展中国家开厂，发展中国家因此就会开始快速发展。这是我的一位诺贝尔奖获得者校友——语气一定要谦虚，毕竟无形显摆才最为致命——威廉·阿瑟·刘易斯（William Arthur Lewis）提出的二元论。这一点很好理解，日本、韩国、中国台湾地区和中国大陆地区都是沿着这条路追赶欧美的。
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其次，技术进步的扩散性。虽然有些专利技术不能被共享，但是后发国家仍然可以接触到很多最新的科技。一些“老钱国家”的旧机器还能用就懒得换新的，但后发国家一启动就能用当下最新的机器，所以可以缩小差距。
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最后，全球化。其实资本的转移和技术的转移也是全球化的一部分，此外，全球化还包括产品的国际出口等等。各个国家间的“比较优势”在国际贸易中缩小。同时，全球化也使得发达国家的边际收益相对递减。
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以上三种“追赶型增长”（catch‐up phenomenon）说得好有道理，似乎整个世界的生命大和谐已经指日可待了。
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然而现实却是，撒哈拉以南的非洲以及拉丁美洲的许多国家，经济都凋敝不堪，不但没有在快速增长，甚至连维持下去都很艰难。
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发生这种事大家都不想的。但是穷困对人和国家来说，都是一个难以逃离的陷阱。在糟糕的经济条件之下，国家很难完成初始的储蓄，有一点产出或者外来援助，第二天就都吃掉了，如何能够发展？没有基础的教育和基础的现代化建设，资本是不会有兴趣进入的，就算劳动力不要钱，风险也太大了——一直穷的结果就是法纪松弛，政府腐败，于是越发失去发展的可能。
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更惨的是，收敛现象和追赶型增长的假设是基于国家之间资源相似而得出的结论。然而这显然是不现实的，如果有些国家天生就资源匮乏、文化缺失，那就更没机会了。正所谓，“天之道，损有余而补不足，人之道，损不足以奉有余”。
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总结起来，你可以试着在脑中描绘这样一幅画面。国家间的经济情况是：第一梯队的发达国家之间的差距随着全球化的发展在缩小；第二梯队一批高速发展的国家利用各自的优势奋起追赶，这一整个团体离“老钱国家”越来越近，而他们各自之间的差距也在减小；第三梯队的一批穷国陷入了贫困陷阱，无法完成原始积累，没有资源，没有好的制度，原地踏步甚至在开历史的倒车。
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这就是现在所谓的“收敛俱乐部”理论，国家与国家正抱团收敛，同时也分层分化。
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经济学引申
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俱乐部收敛（club convergence），不同地区依据其初始条件差异，会在发展中形成不同的群体，内部条件相似的地区在发展中会出现越来越接近的情况，这种现象被称为“俱乐部收敛”。
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至此，我纯粹是从经济学理论角度分析。至于美国如何用美元、航母、文化这三驾马车收割全球，欧洲如何以欧盟抱团，日本如何再寻突破，则是更复杂的问题了。
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脑洞经济学：人人都要有的经济学思维 美国报复欧洲，日本：关我什么事？
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如果你常看美剧或者去过美国，就会发现美国人很喜欢开皮卡，特别是美国本土产的皮卡。
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虽然美国有很多从德国和日本进口的轿车，但是皮卡的牌子基本都是福特、雪佛兰等几个本土品牌。比如那款著名的福特F‐150，在皮卡市场上的占有率达到令人震惊的35％，特别是在投票给唐纳德·特朗普的那些州，在街上目所能及之处几乎都可以看到它。说实话，美国车性价比不算太高，旧车也不保值，福特皮卡能有这样神奇的出场率，除了因为它后台够硬，根正苗红，竟然还跟鸡有关。
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故事要从二战结束后说起。20世纪50年代，欧洲满目疮痍、百废待兴，普通人家勉强能够吃饱穿暖，而禽肉类价格很高，并不在百姓的日常食谱中。但是美国本土并没有受到战争摧残，不仅如此，为了满足战时需要，农业技术还大大发展了。于是美国可以用先进的养殖方法养出便宜的肉鸡，再卖到欧洲去。一时间，欧洲人吃上了便宜的鸡肉。可是欧洲各大养鸡场却不开心了，跑到政府拉横幅闹事。政府维稳压力大，以法国和联邦德国为首的几个国家只好向本土养鸡场妥协，禁止从美国进口鸡肉。
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美国人这就不高兴了。其实美国公司也就少出口了2000多万美元的鸡，折成今天的美元也才损失了两亿多，这对整个行业来说根本无伤大雅。可是这不光是钱的事，要知道，美国战后为了帮助欧洲恢复经济启动了马歇尔计划，从1947年开始，4年就援助了130亿美元，相当于今天的1300多亿，白给不说，还又出人才又出技术。结果欧洲扭头就禁止买美国鸡，美国好气啊！
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于是，作为报复，美国总统林登·约翰逊（Lyndon Baines Johnson）签署总统令，从1963年开始对欧洲的皮卡征收25％的关税。在当年那个大众甲壳虫和小巴横扫美国市场的时代，对汽车业的征税反映出了美国人意志的坚决。作为中国人，我们在面对“白眼狼”方面也算经验丰富，所以很容易理解美国的反应。
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本来这场鸡肉风波是发生在欧美之间的，可是，因为这位约翰逊总统是从副总统位子上升迁上来的，之后在1964年想连任总统时需要拉拢更多的支持，于是他就跟美国汽车行业工会主席进行了谈判，以向所有海外皮卡厂商征税为条件换取工会的支持。这下日本的几家汽车厂傻眼了，日本人也没说不吃你家的鸡啊？躺在另一个大洲也中枪，地球上还有没有安全的角落了？听说日本过圣诞节流行吃肯德基，不知这些车厂老板每年在吃美国鸡的时候会不会内心一阵唏嘘。
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经济学引申
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报复性关税是指，原产于某国的货物出口至他国，被征收了歧视性关税，或遭遇其他歧视性待遇，该国因此对原产于他国的进口货物征收报复性关税，税率由具体情况定。
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通常引发报复性关税的原因包括：
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1.对本国商品征收歧视性差别关税或采取贸易保护措施；
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