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25 “Elevator Operator Killed,” 1940, New York Times, February 10.
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26 “Elevator Units Fight Automatic Lift Ban,” 1952, New York Times, October 7.
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27 “New Devices Gain on Elevator Men: Operators May Be Riding to Oblivion,” 1956, New York Times, May 27.
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28 G. Talese, 1963, “Elevator Men Dwindle in City,” New York Times, November 30.
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29 A. H. Raskin, 1961, “Fears about Automation Overshadowing Its Boons,” New York Times, April 7.
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30 关于对政府工作岗位的担忧，参见C. P. Trussell, 1960, “Government Automation Posing Threat to the Patronage System,” New York Times, September 14。
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31 J. F. Kennedy, 1960, “Papers of John F. Kennedy. Pre-Presidential Papers. Presidential Campaign Files, 1960. Speeches and the Press. Speeches, Statements, and Sections, 1958–1960. Labor: Meeting the Problems of Automation,” https://www.jfklibrary.org/asset-viewer/archives/JFKCAMP1960/1030/JFKCAMP1960-1030-036.
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32 President’s Advisory Committee on Labor-Management Policy, 1962, The Benefits and Problems Incident to Automation and Other Technological Advances (Washington, DC: Government Printing Office), 2.
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33 J. F. Kennedy, 1962, “News Conference 24,” https://www.jfklibrary.org/archives/other-resources/john-f-kennedy-press-conferences/news-conference-24.
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34 L. B. Johnson, 1964,” Remarks Upon Signing Bill Creating the National Commission on Technology, Automation, and Economic Progress,” August 19, http://archive.li/F9iX8.
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35 H. R. Bowen, 1966, Report of the National Commission on Technology, Automation, and Economic Progress (Washington, DC: Government Printing Office), xii.
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36 出处同上，9。
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37 G. R. Woirol, 1980, “Economics as an Empirical Science: A Case Study” (working paper, University of California, Berkeley), 188.
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38 G. R. Woirol, 2012, “Plans to End the Great Depression from the American Public,” Labor History 53 (4): 571-77.
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39 W. A. Faunce, E. Hardin, and E. H. Jacobson, 1962, “Automation and the Employee,” Annals of the American Academy of Political and Social Science 340 (1): 62.
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40 F. C. Mann, L. K. Williams, 1960, “Observations on the Dynamics of a Change to Electronic Data-Processing Equipment,” Administrative Science Quarterly 5 (2): 255.
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41 W. A. Faunce, 1958a, “Automation and the Automobile Worker,” Social Problems 6 (1): 68-78, and 1958b, “Automation in the Automobile Industry: Some Consequences for In-Plant Social Structure,” American Sociological Review 23 (4): 401-7.
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42 C. R. Walker, 1957, Toward the Automatic Factory: A Case Study of Men and Machines (New Haven, CT: Yale University Press), 192.
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43 Faunce, Hardin, and Jacobson, 1962, “Automation and the Employee,” 60.
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技术陷阱：从工业革命到AI时代，技术创新下的资本、劳动与权力 第八章 中产阶级的胜利
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不断加快的变革步伐对大多数美国劳动者有什么影响呢？虽然机械化发展速度很快，但20世纪的美国从来没有经历过英国典型工业革命时期那种规模的机器骚乱。相比之下，19世纪发生过一些工人反对机器的事件。就在托马斯·爱迪生发明白炽灯的1879年，《纽约时报》报道了埃利亚斯·格罗夫（Elias Grove）发明的小麦脱粒机被纵火烧毁的事件。事件发生十天后，格罗夫收到了一封带有警告的信件：“格罗夫先生，你必须把其他机器停下，否则下次停下来的就是你的生命。我们打算阻止蒸汽脱粒，因为整个夏天和冬天我们没有足够的工作。” 1 这篇报道也提到，一些农民也收到了类似的恐吓信。然而，我们很难找到距离现在更近的关于美国工人因害怕失去工作而捣毁机器的例子。历史学家丹尼尔·纳尔逊（Daniel Nelson）曾写道：
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农业机械化并不是一帆风顺的。早在19世纪30年代，脱粒机一出现就引发了那些在冬天为小麦脱粒的人的抗议，偶尔还出现过暴力反抗。在19世纪70年代中期，经济衰退恰巧和节省劳动力的捆绳机一起出现，这种机器极大地减少了收割人员的规模，于是更严重的反抗事件就发生了。中西部的夏天通常十分平静，1878年的夏天却充斥着罢工和恐怖活动。如今仍是美国重要小麦产地的俄亥俄州在当时是暴力的中心……直到1879年经济情况得到改善，城市工人们前往农村就业的情况越来越少，危机才过去。此后，几乎（或者说根本）没有人公开反对机械化。 2
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这并不表示美国的劳动史在其他方面一片和平。著名劳动史学家菲利普·塔夫脱（Philip Taft）和产业关系学教授菲利普·罗斯（Philip Ross）认为，“美国的劳动史是世界上所有工业国家劳动史中最血腥、最暴力的”。 3 但20世纪美国的劳工暴力很少针对机器。塔夫脱和罗斯详细评述了罢工和劳工暴力事件的原因，但并没有提供专门的资料来明确指出是省力技术的引进导致了这些事件，这确实能说明一些问题。还有一些关于1900—1970年间的罢工事件之决定因素的研究，甚至都不认为机械化是工人罢工的潜在原因。 4 20世纪的美国白人有其他方式来表达挫败感，这可能是美国没有发生任何机器骚乱的原因之一。他们只需要在投票处投票，不需要使用棍子和石头表达诉求。然而，工人们虽然享有投票的权利，但还是频繁地使用暴力来表达他们对整体工资和工作环境的失望。那么，为什么他们没有用暴力反对机械化呢？最简单的解释最具说服力：多数劳动者在很大程度上受益于新技术的稳步发展。
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