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如果你认为营运商粗心大意，似乎没有准备好，或没有装备好，或你只是觉得有点不对，那么请你毫不犹豫地离开，不要参加这次潜水。最近一名潜水员给我的信中说，她和她的朋友在毛里求斯一个非常不专业的机构经历了一次可怕的潜水体验。
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一个接一个的问题导致她最终独自在海洋中漂浮了很长一段时间。事后她意识到，她应该从船员来酒店房间取潜水袋，遗漏了一个袋子时就知道将要发生什么。她说，现在回想起来，那时她们就应该取消计划，寻找另一个营运商。
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要提问题，不要担心别人会怎么看你。永远不要仅仅因为你们小组中经验丰富的潜水员没有提出问题，就认为一切都没问题了。例如，如果你正在进行放流潜水，而你的船只有一台发动机，那么你要询问如果发动机坏了的备份计划是什么。如果它是一艘载有许多潜水员的大船，那么你要询问有什么制度可以确保潜水后所有潜水员都能回到船上。如果你不喜欢该问题的答案，那就不要潜水。
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放流潜水时，确保你的潜水营运商制订好了潜水计划，包括遇到恶劣天气的情况，或如果在水下潜导决定提前结束潜水时的紧急程序。确保船上有一名员工，其职责是确保潜水船跟随潜水员并与水下潜导一起工作。在理想情况下，寻找一个潜店，在防水壳中使用VHF无线电、定位信标或类似的设备，以帮助船上的工作人员和水中的潜导彼此沟通。
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如果发生意外
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如果发生了意外，造成你停留在水面上超过几分钟，你要尽可能保持你的浮力，扔掉配重（但保留你的配量带），并保持你的信号设备有效。戴好你的面镜和呼吸管，防止呛进海水，并且戴好手套和头套，让自己尽可能保持温暖。如果你穿着一件干式潜水衣，往里面多放入一些空气。
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用配重带和BCD带子把你自己和其他潜水员系在一起。一旦分开，就很容易飘散，并难以再聚到一起。如果你看到岸边在近处，朝那个方向游过去，对角线地穿过任何可能存在的洋流，而不是与其直接搏斗。最重要的是，保持你的精神振奋，不要失去希望。无论你在世界什么地方，搜寻者都会知道如何跟随洋流而来。
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专业知识的价值
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几年前，我在一个团队中进行上午潜，午饭后，其中一名潜水员才发现他遗失了照相机，这时候已经很晚了。他怀疑是在爬回船上时弄掉了照相机，而他没有注意到。这个照相机装在一个正浮力的防水壳中，所以他认为它还没有沉没。两名船员乘坐快艇回到潜水员们上船的地方，然后他们跟随洋流线围绕一个小群岛追踪并出海，两小时后，他们发现了照相机。这个照相机的防水壳是一个清澈、透明的小盒子，飘浮在一大片清澈透明的水中，但他们还是找到了。
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从这个故事中学到了什么？水面生存第一法则：和专家一起潜水！
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从知道如何在水面上保持安全起
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开始正确的潜水旅程。
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我的第一本潜水书：以正确的方式开始潜水 [:1704671022]
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我的第一本潜水书：以正确的方式开始潜水 氧气在哪里
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几年前，我参加了一个定期的周末潜水一日游。计划是当日去一组离岸岛屿。我们刚刚系泊好并准备潜水时，我们的注意力被转移到一艘正在靠近的大船上，船上一阵混乱。一个身着潜水湿衣的人影被粗暴地带出水，放到船尾。最初我们认为这可能是一次训练，但很快就从每个人脸上严肃的表情中意识到这是一个紧急情况，一名潜水员遇到了麻烦。
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船长从驾驶室对其他浮在水面的潜水员喊叫，告诉他们迅速回到甲板上。同时，那个湿衣的主人已经完全失去行动能力，躺在甲板上，随后两个船员在他的旁边蹲下，显然在检查生命体征。甲板上的其他人都走向了客舱中部，他们都站在那里，脸色苍白并惊恐于在船尾发生的事。船长大声喊叫询问我们是否有氧气。我们确实有，当船头遇到船头时，我们把绿色大氧气包递给他们。船长点头致谢，把他的船调过头去，全速驶向大陆。
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我们并不知道那名受伤的潜水员是否幸存了下来，也不知道事故是怎么发生的。但是我们都知道，在这个海湾的边缘，冷水、急流和一定的深度综合作用，曾造成很多没有经验的潜水员产生恐慌，并选择快速上升的方法，“只是为了离开那里！”
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有紧急氧气装备的潜水船
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错误的选择
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当一名潜水员因为快速上升受伤，或当一名潜水员进行了正常上升，但之后报告一些症状可能是减压病（DCI）时，有一个标准程序可以遵循。简而言之，先给伤者急救，然后假设他们还活着，通过口鼻密封面罩给他们吸100%纯氧。
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应该为一名受伤的潜水员尽快提供氧气并持续供氧，直到氧气供应耗尽，或直到潜水医生指示应该停止。因此，每一个负责的潜店，无论在船上还是岸上，都应该给疑似DCI的潜水员充分供应持续呼吸的氧气，直到他们抵达有充足氧气供应的医疗机构。潜店也应该确保每次潜水之旅中至少有一名有急救和氧气管理资格的员工。