1704769990
3.从“兴登堡号”飞艇的空难中,说说技术的重要作用在哪里?
1704769991
1704769992
1931年,德国耗时5年研制出的世界上最大、设备最先进也是最豪华的“兴登堡号”飞艇,不幸于1937年5月6日下午7时30分,在美国新泽西州上空发生了震惊世界的空难,而在新泽西州至今还保留着曾用来停放该飞艇的巨型建筑,也就成了后人永恒的“纪念碑”。
1704769993
1704769994
事件经过是:1937年5月3日,“兴登堡号”飞艇喜载皇家权贵、成功商人和社会名流从德国起飞,穿越大西洋于5月6日下午到达美国新泽西州的上空,1000多名迎候贵宾的要人、记者和亲友,亲眼看到了飞艇在降落时产生的巨大火球中,瞬间化为乌有。飞艇上36人的“生命时针”就此定格,与此同时,飞艇的“航行历史”也因此而宣告终结!
1704769995
1704769996
后来,科学家们组成科研小组,通过猜想、假设、模拟实验等多种途径和方法,历经长达半个多世纪的探究,终于找到了事故的原因。
1704769997
1704769998
设计者们为了能让飞艇产生巨大的浮力,在其内部装有16个充有20万立方米氢气的密封气囊。由于整个飞艇长达240米,为了结构的牢固,设计者们将其骨架用轻质而坚实的铝材、木材和钢缆构成,尽管身躯庞大,但在多次飞行中却十分稳定。遗憾的是事发当日,飞艇在降落时遇到了强大的气流突变,迫使它不得不进行两次急转弯,而钢缆承受不了飞艇突如其来的急转弯而产生的巨大扭转力,致使钢缆崩裂刺破气囊漏气,加上飞艇在大西洋上空穿越雷雨区的外壳,带上了大量的静电。飞艇降落时,又必须要从艇上投下用于地面固定飞艇,却曾被雨水打湿过的系泊绳索。恰恰就是这根潮湿的系泊绳索成了地面与飞艇外壳上静电的通道,进产生静电火花引起飞艇气囊泄漏的氢气燃烧。这就是这次震惊世界空难的主要原因。这个历史悲剧,被永远载入了人类航空的史册,并为后来各种飞行器研制技术的改进,起到了极其重要的作用。
1704769999
1704770000
例如,在飞机上安装如同避雷针那样的放电刷,这个小小的技术,就避免了飞机表面因与气流摩擦而产生静电危害的大问题。(关于静电知识我们将在后面学习)
1704770001
1704770002
1704770003
1704770004
1704770006
叩开学习物理的门与道 9.4 神奇的升力
1704770007
1704770008
本节通过“奇妙的实验”和“认识升力”两个活动,让同学们认识升力,知道升力产生的原因。
1704770009
1704770010
本节学习要点
1704770011
1704770012
●认识升力,并知道升力产生的原因以及升力的应用。
1704770013
1704770014
本节学习支架
1704770015
1704770016
1.为什么流体在流速大的地方压强小,在流速小的地方压强大,进而产生飞机的升力?
1704770017
1704770018
因为流体在流速大的地方密度小,而在流速小的地方密度大。于是,大自然用其与生俱来的“要让自己的系统结构趋向均衡,以达到稳定与和谐”的这一本性,驱使密度大的物质向密度小的物质一方流动,以尽可能地让流体的质量分布均匀,进而达到其系统结构的稳定与和谐。因此,密度不同的同种流体,就会在其流动的垂直方向上产生压力,如图9-4以及图中的文字说明所示。
1704770019
1704770020
1704770021
1704770022
1704770023
图9-4
1704770024
1704770025
这就是流体在流速大的地方压强小,在流速小的地方压强大,进而产生飞机升力的本质原因,同时也是大自然趋向均衡与稳定美的本性表现!
1704770026
1704770027
1704770028
1704770029
1704770030
图9-5
1704770031
1704770032
2.课本本节“活动2”中(如图9-5所示)在机翼的上下方显示带箭头的线条是什么意思?
1704770033
1704770034
这是人们假想的物理模型——流线。它客观上并不存在,只是人们用来形象地描述流体的运动状况的。流线的箭头方向表示流体的流动方向,流线密的地方表示流速大,流线疏的地方表示流速小。
1704770035
1704770036
3.课外阅读资料。
1704770037
1704770038
建议同学们阅读“了不起的伯努力家族与丹尼尔·伯努力”资料。
1704770039
[
上一页 ]
[ :1.70476999e+09 ]
[
下一页 ]