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卡罗尔·德韦克是斯坦福大学的一位心理学家。20多年来，她主要研究人们的性情和态度是如何影响他们的成就的：“你对自己的看法能决定你是否能成为自己想成为的人，以及你是否能实现自己的价值。”在她所著的《看见成长的自己》（Mindset）一书中，德韦克描述了两种非常不同的态度模式，她称之为固定型思维模式和成长型思维模式。
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拥有固定型思维模式的人总认为，诸如智商和天分这种个人特质都是天生注定的，而且固定不变，这是“板上钉钉”的事情。思维模式固定的人常常会“需要一次又一次不停地证明自己”。如果你认为自己的智商平平，人格和道德品质都一般，“那么你最好能证明自己的这些东西都不赖，因为认为自己在这些基本特质上有所缺陷会让你感觉很糟”。
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固定的思维模式会不断被强化，德韦克说，它会被一些教育模式和那些总是给出确切智商分数的热门IQ测试所强化。很多拥有固定型思维模式的人总觉得自己应该在课堂、职业和社交中“耗费所有去证明他们自己”：我会成功还是失败？我看起来很聪明还是很愚蠢？我会被接受还是会被拒绝？我觉得自己是个赢家还是败将？拥有固定型思维模式的人会认为，天赋和性情都“只是你摸到的一手牌，而且没有重新洗牌的机会”。如果你这样认为，那么你就会发现自己“总是在试图说服自己和他人相信你有一手同花顺，而你却在为手里只有一对10而偷偷担心”。
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成长型思维模式就完全不同了，它的基本观点是：你可以通过努力拓展自己的天分和可能性。尽管人们在他们的生物遗传性上的表现各不相同，但是拥有成长型思维模式的人相信“每个人都可以通过实践和经验来改变和成长”。
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关于人类发展的最古老的争论之一就是，先天和后天的关系。你的能力和成就是由遗传决定的，还是由经验决定的？目前，主流科学和哲学观点都认为，先天和后天之间存在一种动态关系。它们对彼此有着非常深刻的影响，就像你的身体，你在生活中的新体验和新技能会产生新的神经通路和网络一样，大脑也会因此持续地进化。
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卡罗尔·德韦克的观点正是基于这种成长和进化原则。她说：“每个人都有着独一无二的基因遗传。人们一开始会有不同气质和不同态度，但是经验、训练和个人的努力会塑造它们的未来。”成长型思维模式扎根于以下这种观念：只有当人们以正确的方式成长和经历磨炼，拥有正确的努力和目标时，我们才能知道他们到底有多大的能力。“不断拓展自己的热情，以及在困境中坚持不放弃就是成长型思维模式的典型特征。”
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我们再来看一个成长型思维模式是如何帮助人们在各种困难中发现自己天赋的例子。
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我在第3章中说过，如果你住在远离海洋的地方，从来没有驾驶过船，就永远也不会知道自己是不是拥有航海的天分。对于航海家艾伦·麦克阿瑟（Ellen MacArthur）来说，就是这样！艾伦有着绝对不平凡的航行经历。在22岁时，她是单人帆船不间断航海的最快纪录保持者。一开始，没有任何迹象表明她会以航海为职业。她出生在英国一个远离海洋的穷人社区里，根本不可能成为一位职业航海选手。但是从很小时，艾伦就心系海洋，梦想着去航行。
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自从我4岁时第一次航海以来，全球航行就一直是我的梦想。我的西娅阿姨买了一条船并花了两年时间准备出海。我的奶奶带着我哥哥和我去东南海岸航行了几天。我至今依然非常清楚地记得第一次看到这条船时的兴奋感。当我跳上甲板，弯着腰进入狭小的船舱时，我看到了一个微缩版的小房子。我们升起船帆的那一刻至今历历在目，似乎就发生在昨天。当船乘风破浪时，我体会到了一种前所未有的自由。作为一个生活在遥远内陆德比什尔地区的孩子，这种体验简直让人难以置信。
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从那一刻起，航海占据了我的人生，尽管没有朋友能跟我分享这种热情。我一直在一个矿镇上读书，这个镇上现在已经没有多少矿产了，雄心勃勃在这个凋敝的小镇里也不是什么好事。如果我说自己的理想是环球航海，估计每个人都会觉得我是个疯子。但是，我心里一直就是这么想的。
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还在读书时，艾伦就把所有生日和圣诞节的钱都省下来，最后她也确实凑到了足够的钱。但是，她还是觉得有必要把自己的航海梦放一放，先去读大学。她想在大学里学习兽医专业，但是因为考试分数太低再加上一场腺热病（一种传染病），大学变得遥不可及。她现在才觉得，这次挫折是“她最幸运的一次遭遇”。
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我生病后的第三个星期的某天中午12点，电视上正在播一个叫作Whitbread Round的国际比赛节目。当我看到节目时，我的环球航海梦突然变得不再遥不可及了。航海选手们在电视屏幕上频频出现，我突然意识到自己不需要买一条船也可以去航行全世界——我可以去找赞助者。
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一个星期后，我就不再卧床了。两个月后，我已经躺在英国东海岸的赫尔航海学校的地板上，学习如何航海与导航。我每天晚上都学习到很晚，了解各种电脑程序的指示灯，也在河畔反复辨认各种船只。一年之后，我离开了这个港口，开始了自己第一次环绕英国的单人航海。这一年是1995年，这一年我18岁。在开始的4个半月的航行里，我一直独自顺着河流而行。我感觉到自己的未来正在徐徐展开！
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在这一年里，艾伦两次穿越大西洋。在接下来的两年里，她又完成了三次穿越，其中两次都是独自一人的旅程。她一直在找赞助者，但没有斩获，因为她在航海界名气不大。但是，在22岁那年，她的环球之旅得到了英国翠丰集团（Kingfisher PLC）的赞助。
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我生来就属于海洋。从浩瀚的海洋里收集信息，再将这些信息变成速度。而在此之中的任何差错都可能葬送自己的生命。第一次驾驶着我的“翠丰”号，我真的感觉自己像置身天堂。我实在太开心了，所以前半程我的状态一直很好。两个星期之后，我赢得了自己人生中第一个单人帆船世界冠军。同年稍后，我参加了法国旺底（帆迪）不靠岸单人环球航海赛（Vendee Globe），并获得了亚军。4年之后，我建成了属于自己的长约23米的三体帆船，也成了世界上不靠岸单人环球航海最快纪录的保持者。我从事着自己梦寐以求的工作，过着梦一般的生活。我相信任何事情皆有可能。
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发现天赋必须要先发现自己的态度和热情。艾伦很小时，就在几乎不可能的情况下发现了自己的天分与热情。对于苏·肯特来说，她必须挑战自己的极限并坚信自己一定能将天分变为现实。对她来说如此，对你也一样——这关乎态度和人格。
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星座与人格分类
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你是什么类型的人格？事实上，每个人的人格都是各不相同的，就像我们的外表一样。正如每种文化对“爱”都有不同的定义一样，“人格”也有各种各样的分类，包括科学、形而上甚至是星座等玄奥的分类。然而，没有一种分类能够被大众普遍接纳，因为人类实在是太复杂了。
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人类对人格的最早分类可以追溯到公元前1 000年，是由现今中东地区的占星家们创造的。在这里，我不再赘述这些星座分类的细节，因为大家都很熟悉。但是，这种分类的基本原理却是非常有趣的，分类基于4种元素：水、土、风和火。每一种元素都和星盘的三种星象有关：
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水象：双鱼座、巨蟹座和天蝎座；●
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●风象：水瓶座、双子座和天秤座；
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●土象：摩羯座、金牛座和处女座；
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●火象：白羊座、狮子座和射手座。
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根据星象学来说，你的人格特征就是生日对应星座的特点。有趣的是，如果你对这类刻板印象有兴趣的话，会发现风象和火象星座一般被描述成积极、外向和阳刚的性格，而水象和土象星座则是消极、内向和阴柔的。
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一直以来，星座影响了多少人对自己人格及“命运”的认识。占星家们依然在根据星盘预测各种生活事件。我们完全有理由质疑这种论调，因为我们已经知道这是“巴纳姆效应”在作崇。我可爱的父亲一生都在质疑星相说和星座运势预测。告诉你们哦，我总调侃他，他之所以不相信是因为他是处女座！处女座都不相信这些！
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