1705320604
1705320605
1705320606
1705320607
亚美利哥·韦斯普奇
1705320608
1705320609
1517年，即麦哲伦开始他著名远航的两年前，他告诉皇帝，他认为存在一条横穿美洲大陆通往印度洋的海峡，而香料群岛位于分界线的另一边，属于西班牙的势力范围。有证据表明，当时有西班牙商船在秘密购入巴西的木材，有人已经在以麦哲伦的名字命名的海峡附近看到了这些船只。而且，斯楚纳在1515年和1520年绘制的地图中，已经标出了这条海峡——比麦哲伦的发现还早。葡萄牙人已经充分认识到他们垄断的香料贸易所受到的威胁——当时他们的贸易地位已经得到了稳固——这种威胁是特尔纳特的塞拉奥带来的，于是他们竭力劝阻查理五世不要派船过去，因为他们会视之为不友好的举动。尽管如此，皇帝还是坚持他的计划。1519年9月20日，星期二，一支由5艘船（“特立尼达”号、“圣安东尼奥”号、“康塞普西翁”号、“维多利亚”号和“圣哈格”号）组成的船队从塞维利亚出发了，船员们身份各异，有西班牙人、葡萄牙人、巴斯克人、热那亚人、西西里人、法国人、佛拉芒人、希腊人、那不勒斯人、科孚特人、矮黑人、马来人和一个英国人（布里斯托尔的安德鲁船长）。这也许是有史以来最重要的一次探险，以至于船上的西班牙人和葡萄牙人一开始就爆发了矛盾。谨慎地考察完拉普拉塔河口，弄清这里究竟是否是横穿新大陆的通道之后，1520年4月2日，在圣朱利安港，船员发生了暴乱。当地正值冬天，水手们已经知道南北半球的季节是相反的。麦哲伦表现出了极大的镇定和处理暴乱的高超技巧，暴乱的主要领导者要么被处决，要么被放逐。10月18日，麦哲伦宣布探险继续进行。探险队观察了当地人的风俗习惯——还有他们惊人的身高和简陋的衣着，为此麦哲伦称其为“巴塔哥尼亚人”。三天之内，他们便抵达那条至今仍然以麦哲伦命名的海峡的入口。那时，“圣哈格”号已经失踪了，麦哲伦手里只剩4条船——“特立尼达”号、“圣安东尼奥”号、“康塞普西翁”号、“维多利亚”号。麦哲伦海峡中多有曲折，抵达第一个分水岭之后，麦哲伦就派出“圣安东尼奥”号上前探索，他则带领其余3条船沿着比较直接的路线前进。“圣安东尼奥”号的领航员是暴乱的参与者之一，他说服这条船上的船员抓住机会，一起返回，所以，当麦哲伦来到约定的会合地点时，没有人告诉他“圣安东尼奥”号去了哪里。实际上，这艘船直接回到了葡萄牙。麦哲伦决定继续探险，他表示，就算需要吃掉船帆上的皮带都在所不惜。他们用了38天通过海峡，探险开始4个月后，他终于来到另一片看上去风平浪静的大洋，于是称其为“太平洋”。然后，他向西北方向进发。碰巧的是，他们一路上只见到几个无人居住的小岛，而据我们所知，当时他们通过的海域有很多已经有人居住的岛屿，麦哲伦却都没有遇到。1520年3月6日，他们发现了莱德隆群岛并得到了许多补给，此时船上已经爆发了严重的坏血病，唯一的英国人死在了莱德隆群岛。麦哲伦一行从那里出发，来到了菲律宾，菲律宾群岛上的一位国王十分友好地欢迎了他们。为了答谢国王，麦哲伦参与了岛上的争斗。1521年4月21日，他在麦克坦岛一次敌众我寡的战斗中被杀。他的三艘船继续前往摩鹿加群岛，但后来“康塞普西翁”号因为经不住海上的风浪而被拖到岸边烧毁。他们抵达婆罗洲，在这里，胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺被任命为“维多利亚”号的船长。
1705320610
1705320611
1705320612
1705320613
1705320614
麦哲伦航行之初 插画 1520年
1705320615
1705320616
1521年11月6日，他们终于到达了旅程的目的地，将船停泊在摩鹿加群岛中的蒂多岛。他们以非常有利的优势与当地人交易，买进大量此行所需的香料和肉豆蔻。然而，当他们打算返回的时候，却发现“特立尼达”号也无法经受风浪了。于是，水手们决定，利用东部季风驾驶“维多利亚”号立即出发。他们绕过了好望角，在1522年9月8日终于回到塞维利亚——距离他们3年前离开西班牙的日子（9月20日）只有12天。旅程开始时去了270人，回来的只有18人，仅剩“维多利亚”号1条船。根据船员的估测，他们应该是9月7日星期天到达塞维利亚的，但实际时间却是8日，对于这“丢失的一天”，大家百思不得其解。
1705320617
1705320618
1705320619
1705320620
1705320621
斐迪南·麦哲伦
1705320622
1705320623
与此同时，被他们留在摩鹿加群岛的“特立尼达”号船员试图驾驶它回到巴拿马。然而，航行至北纬43°、西经175°的时候，补给品快用完了，他们只好返回摩鹿加群岛。结果，他们被葡萄牙船只上的人当成海盗给抓了起来，因为葡萄牙人认为他们是西班牙派来破坏他们的贸易垄断地位的。“特立尼达”号的船员们被投入监狱，经过一番周折，最后只有4个人回到西班牙。所以，算上之前在佛得角群岛登岸的“维多利亚”号上的13人，麦哲伦环球航行的生还者总数有35人。
1705320624
1705320625
从地理大发现的角度而言，这次航行具有独一无二的重要意义，它完全确定了世界上存在一个独立于亚洲之外的新大陆。尤其从“特立尼达”号的返航（这一点很少有人注意到）来看，说明航线北部和亚洲东部的海域面积巨大，而之前的航行表明航线南部有着十分宽广的海域。“维多利亚”号的环球航行之后，宇宙地理学家们得以确定，世界远比古人想象的大得多；或者可以说，亚洲比中世纪的作者们想象的小。麦哲伦所表现出的坚持不懈的精神使他的伟大程度超过了哥伦布，哥伦布仅仅用了一个月的时间，按照托斯卡内利的地图航行到了他所以为的“印度”而已。麦哲伦之后，如我们所见，除了北极圈和澳大利亚之外，人们已经掌握了世界上各处海岸线的大致轮廓。
1705320626
1705320627
航行的结果自然令皇帝十分满意，他授予德尔·卡诺一笔退休金和一个纪念他功绩的盾形纹章，纹章上面的图案十分生动具体：两根肉桂枝拼成的圣安德鲁十字、三只肉豆蔻和十二朵丁香、红色纹饰、城堡、羽毛和一个地球仪，上面刻着格言“你是第一个环绕我的人”，还有两位戴王冠的马来国王，手中拿着香料植物的枝条。城堡指的是卡斯蒂利亚，而纹章的其余部分则强调了这次环球航行和探访香料群岛的重要性。然而，我们已经看到，“维多利亚”号离开后，葡萄牙立刻恢复了其在摩鹿加群岛的贸易控制权。7年后，查理五世放弃了此次航行造访摩鹿加群岛为他带来的可能享有的所有权利。但在后来很长一段时间里，西班牙人仍然对香料群岛念念不忘，曾经资助过西班牙君主的富格尔家族的银行家们也一直想要控制秘鲁，他们直言不讳地表示要把秘鲁变成占领摩鹿加群岛的“跳板”。毫无疑问，这会令读者想起历史上的类似事件。
1705320628
1705320629
综上所述，发现和界定新大陆的过程可以明显地分为三个阶段：
1705320630
1705320631
首先，哥伦布认为他到了日本，实现了他远航的目的。
1705320632
1705320633
然后，亚美利哥·韦斯普奇沿南美海岸航行，确定哥伦布发现的大陆和欧洲一直觊觎的香料群岛之间存在一块未知的土地。
1705320634
1705320635
最后，在抵达摩鹿加群岛之前，麦哲伦通过游历南太平洋数千英里的海域，证实了上述猜想。
1705320636
1705320637
另外，还存在第四阶段，即逐渐发现美洲西北部并不与亚洲相连的过程，但这个阶段是由白令和库克船长逐渐推动和完成的。
1705320638
1705320639
1705320640
1705320641
1705320642
地理大发现的故事 [:1705319980]
1705320643
地理大发现的故事 第 8 章 向北到印度——英国人、法国人和俄国人的路线
1705320644
1705320645
白令的探索活动主要出于科学目的，解决科学问题，而其他探险，如西班牙、葡萄牙、英国和荷兰等国的活动只有一个目的，就是到香料群岛和中国去。
1705320646
1705320647
1705320648
1705320649
1705320650
地理大发现的故事 新大陆的发现，对欧洲各国有着非常大的影响。两千多年来，欧洲的主要贸易中心都分布在地中海沿岸，而且威尼斯以其独特的地理优势控制了东方的贸易，并在中世纪后期成为世界性的商业中心。但是，哥伦布和麦哲伦之后，大西洋沿岸的欧洲各国发现它们距离新大陆更近，而且在某种程度上，更容易接近香料群岛，因为它们可以完全经由海路到达那里，无须支付昂贵的陆地运费。所以，经过德国的原有贸易路线马上被忽略了。直到19世纪，德国才从新贸易路线的发现所带来的打击中恢复过来。但对英国、法国和低地国家而言，新大陆的发现意味着它们可以在世界贸易和国际事务中分得一杯羹，而当地中海沿岸地区还是世界贸易中心的时候，这是不可能实现的。如果可以通过海路到达印度，那么这些国家几乎可以像葡萄牙和西班牙一样富有。尽管根据教皇诏书，西葡两国已经划分了势力范围，但几乎就在新的贸易路线发现之后不久，北欧国家就试图利用它们。法国国王嘲笑教皇的判决，信奉新教的英国人和荷兰人也没有必要奉行教皇的旨意。哥伦布返航后的3年里，亨利七世起用了住在布里斯托尔的威尼斯人约翰·卡波特。卡波特带着他的3个儿子，企图从西北航道到印度去。1497年，他似乎重新发现了纽芬兰。第二年，他没有在那里找到东去的通道，便沿着北美海岸航行到了佛罗里达。
1705320651
1705320652
1705320653