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然后，他沿海岸向北航行，在东海岸遇到一块大暗礁，差点把船毁掉，但他设法控制着船驶过了暗礁，来到了这片土地的尽头，这证明它与新几内亚没有关系。换言之，他来到了托雷斯海峡的最南端。库克将这块广阔的海岸地区命名为新南威尔士，因为他觉得这里有些地方与斯旺西相像。通过第一次航行，库克证明，无论新荷兰还是斯塔顿兰德都不属于伟大的南极大陆，至于这块大陆究竟是什么样的便成了古人留下的唯一谜题，也是地图上的空白。1772年，库克开始第二次航行，目的就是解决这个问题。他直接去了好望角，从那里沿之字形航线环绕了南极，航迹达到探险队力所能及的最南方，只在遇到冰层的时候掉头。即便如此，他也没有找到传说中的南极大陆，因此这说明这块大陆并不存在。在这次航行的剩余时间里，他重新发现了很多西班牙人、荷兰人和英国人曾经登陆过但没有精确勘察过的群岛。后来，库克从新西兰航行至合恩角，横穿了太平洋，但没有发现任何面积较大的陆地。值得一提的是，在3年的探险活动中，他只失去了118名队员中的4个，只有一个是病死的。
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还有一个海洋地理学的大问题需要解决，就是西北通道是否存在。众所周知，许多英国航海家都尝试从哈得孙湾东面寻找西北通道。1776年，乔治三世派库克用新的方法解决这个问题——从美洲的西北海岸寻找可能通向哈得孙湾的入口。胡安·德·富卡提到的那个大海湾仍然迷惑着地理学家们，使其认为在西北海岸有可能找到入口。库克不仅解决了这个问题，还穿过了白令海峡，考察了它的两边，确定了亚洲和美洲大陆之间有一个36英里的缺口。在回程的路上，库克在欧维夷（夏威夷）登陆，1777年，他在那里被杀，他的船员匆忙赶回英格兰，没有再进行探索活动。
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库克的航行引起法国人的热情效仿。虽然当时英法两国正在打仗，但出于荣誉感，法国人决定，其舰队不会骚扰库克船长曾经使用过的船只。1783年，弗朗索瓦·德·拉·佩鲁斯奉命率领探险队完成库克的工作。他探索了亚洲东北海岸，考察了库页岛，穿过库页岛和日本之间的海峡——人们常以他的名字称呼这条海峡。在堪察加半岛，佩鲁斯让随船的俄语译员莱赛普先生登岸，委托他把他的航海日志和调查报告送回国。莱赛普亲自仔细考察了堪察加半岛，并且成功地从陆路回到巴黎，成为了第一个从太平洋地区来到大西洋地区，跨越新旧两块大陆的欧洲人。追随库克的足迹，佩鲁斯考察了新南威尔士海岸。令他惊奇的是，1787年，当他的船进入位于海岸中段一个条件优良的港口时，他发现一些英国船只正在那里建立澳洲的第一个殖民地。佩鲁斯又请英国人帮他把新的考察报告带回国，然后便开始探索新荷兰沿岸地区，但此后便无消息传回。直到1826年，人们才在斐济附近的瓦尼科罗岛发现了他的探险船只残骸。
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如我们所见，库克探索完澳大利亚东岸之后，人们就在那里建立了定居点。后来，菲利普船长把一些罪犯送到博塔尼湾。从那时起，英国探险家们逐渐掌握了澳洲沿岸和内陆地区的准确情况。在第二次航行时，库克曾使用过一艘船，粗略地考察了范迪门兰德，他得出结论：该地与澳洲主陆相连。然而，1797年，海军外科医生巴斯和六名船员乘坐一艘小型捕鲸船从杰克逊港来到南部，他们发现大陆南端与范迪门兰德之间有一片开阔海域，于是这里便被称为巴斯海峡。1799年，巴斯的同伴弗林德斯从东边的路文角沿南岸航行，在恩康特湾遇到一艘法国船，“恩康特”就是法语“偶遇”的谐音。继续前行的弗林德斯发现了菲利普港。P.P.金船长在1817年至1822年的四次航行（考察了河流的出海口）之后，澳大利亚沿岸地区已经出现了很多定居点。
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1773年英国著名的探险家库克船长留下的老图2
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现在只剩内陆地区有待探索。考察东海岸地区比较困难，因为有蓝山山脉的阻隔，而且沟壑纵横，崎岖难行，让考察者经常走入死胡同。不过，在1813年，菲利普·温特沃斯设法越过了各种山川沟壑，在西边找到了一个肥沃的高原。第二年，埃文斯发现了拉克兰和麦格理河，并且深入到更远的巴瑟斯特平原。1828—1829年，斯图尔特船长沿着达令和墨累两条大河考察，获得了很多全新的地理信息。1848年，德国探险家莱卡特在试图向北穿越内陆时丧生。但是，在1860年，两位探险家——伯克和威尔斯——成功地沿着东海岸从南方来到北方。在1858年至1862年的5年中，约翰·麦杜渥·斯图亚特完成了更为困难的壮举——从南向北穿越澳洲大陆中部，目的是为架设电报线路进行勘探，后来线路架设成功。这时候，定居点已经如雨后春笋般出现在整个澳大利亚东海岸，只剩西边的沙漠没有探索。后来，在1868年至1874年间，约翰·弗雷斯特穿越了西澳大利亚，其长度与中央电报线相当。在1872年至1876年间，欧内斯特·贾尔斯在北部完成了同样的壮举。在1897年，丹尼尔·卡内基议员从南部的库尔加迪金矿来到北部的金伯利矿区，将前面的两条路线连接起来。这些探险加深了我们对澳洲内陆的了解，而且用事实证明了这些知识是值得我们了解的。
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地理大发现的故事 第 11 章 非洲的探索与瓜分——帕克、利文斯通、斯坦利
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无论何种动机驱使白种人深入黑暗大陆的腹地——对冒险的热爱，对科学的好奇，想大捞一笔或者爱国主义——结果都是非洲被世人熟知，人们不再只知道它的海岸线是什么样子的了。
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地理大发现的故事 我们已经看到，15世纪的葡萄牙人是如何为了找到通往印度的道路而慢慢探索非洲海岸的。15世纪末，水手们使用的航海地图对非洲东西沿岸给出了粗略但有价值的描绘。欧洲人不仅探索了非洲海岸，而且还在这里定居。在几内亚海岸的阿米那、刚果附近的罗安达和西岸的本格拉等地，他们建立了运输黄金和象牙的中转站，而非洲最重要的商品——奴隶，也从这里被送往欧洲。在东岸地区，欧洲人在莫桑比克港口索法拉居住。而在桑给巴尔，他们占据了3个以上的港口，这些地方是达·伽马发现的。后来，弥尔顿在他的《失乐园》第十一卷中提到了它们：
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蒙巴萨、奎隆和梅林德。
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——《失乐园》第十一卷，P339
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古斯塔夫·多雷为弥尔顿《失乐园》绘制的插图
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除了在海岸地区定居，葡萄牙人很可能经常探索非洲内陆。从十六、十七世纪的一些地图中，我们可以看出，绘图者对尼罗河流域十分熟悉，标出了尼罗河流经的三个大湖：维多利亚、阿尔伯特·尼安萨和坦噶尼喀。地图上还清楚地标明了月亮山，而当时距斯坦利先生重新发现这里才过了不长时间。但是，我们无法确定这些记录有哪些是来自真实报告，哪些来源于湖泊和山峦的传说。因为地图上还能看出托勒密时代知识体系的痕迹，它们是从阿拉伯地理学家那里传过来的，显然是来自托勒密，并非实际考察的结果。两位伟大的法国地图学家德利勒和唐维尔就拒绝把任何他们没有见到确切证据的地方绘制到地图上，因此在他们的地图上并没有这些湖泊和山脉。而与19世纪初的地图相比，17世纪的地图上经常出现更多的是关于非洲内陆的地理知识——至少就尼罗河的源头而言确实如此。
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欧洲人对非洲内陆的探索是从寻找尼罗河的源头开始的，结束于对其他3条大河流域的确定——尼日尔河、赞比西河和刚果河。值得注意的是，所有4条河的流域都是由英国人确定的。布鲁斯和格兰特的名字总是与尼罗河联系在一起，芒戈·帕克则与尼日尔河、利文斯通博士与赞比西河、斯坦利先生与刚果河有不解之缘。可以说，除了刚果河之外，英国有权控制其公民介绍给文明世界的所有河流。众所周知，希罗多德曾经提到一个古老的说法，尼罗河向西的一条支流变成了尼日尔河。更早的时候，人们认为尼罗河的一部分向东延伸，在某个地方与底格里斯河和幼发拉底河汇流——至少《圣经》中描述伊甸园的部分是这样暗示的。无论如何，尼罗河的流域都是一个最不确定的问题。在寻找其源头的过程中，很多个世纪以来，人们推翻了许多假设。1768年，苏格兰绅士詹姆斯·布鲁斯开始着手解决这个问题——他在幼年时代就有此决心，并在考察过程中表现出了百折不挠的个性。作为阿尔及尔的领事，布鲁斯掌握了一定的阿拉伯语知识，熟知非洲风俗。他向尼罗河上游进发，一直来到法松特，然后穿越沙漠到红海，前往吉达。他从那里乘船到莫索瓦，在阿比西尼亚开始寻找尼罗河的源头。他访问了埃及前首都阿克苏姆的废墟，在附近看到了旅途中常见的一幕：人们从活牛身上割下臀肉，然后继续驱赶它前进。
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海运中的黑奴
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在一个盖拉向导的指引下，布鲁斯沿着青尼罗河来到了3个泉眼处，于是他宣布这是尼罗河的真正源头，并且在旧地图上标出这3个神秘湖泊的位置。他从那里沿尼罗河顺流而下，1773年抵达开罗。当然，他发现的只是青尼罗河的源头而已，这三处地方过去甚至早已被葡萄牙旅行者帕耶兹访问过。然而布鲁斯的有趣经历和他诙谐的讲述方式吸引了全世界的注意。另外，他此行的动机完全是出于对探险和发现的热爱，这也为他的故事增色不少。因为詹姆斯·库克和詹姆斯·布鲁斯纯粹以科学为目的的探险，使得1768年成为了地理发现史上特殊的一年，同时也拉开了人类科学探险事业的序幕。10年后，非洲学会成立，其目的就是探索非洲的未知地域，这是世界上第一个地理学会。1795年，学会派遣芒戈·帕克前往非洲西海岸，他从冈比亚出发，经过多次冒险（其间他被摩尔人俘虏过），来到尼日尔河畔。他沿着河流中段旅行，但没有到达廷巴克图。1805年，他又进行了第二次尝试，想要通过在尼日尔河上的航行来证明它和刚果河的区别，但他被迫返回，死在了博萨，结果尼日尔河的河道还剩一部分没有探索完成。
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因此，人们的注意力被转移到了神秘的廷巴克图上来，芒戈·帕克曾经在第一次旅行之后带回一些关于此地的谣言。1811年，英国海员亚当斯到过廷巴克图，他的船在摩尔人控制的海岸附近失事了，摩尔人把他带回去做奴隶，路上经过廷巴克图。最后，亚当斯被英国驻摩加多尔领事馆赎回，他的经历重新激起了人们探索西非的兴趣。探险家们尝试过从塞内冈比亚和刚果两个方向考察尼日尔河流域，但都失败了。也许是受到了亚当斯经历的启发，有人采用了新办法，沿着穿过撒哈拉沙漠的商队路线到尼日尔去。1822年，德纳姆少校和克莱伯顿中尉离开费赞的首府穆尔祖克，来到乍得湖，然后到达博尔努。后来，克莱伯顿又从贝宁出发访问了尼日尔。这两位旅行者让外界了解到沿途两千多英里的地理情况。在1826年至1827年间，两个欧洲人终于来到廷巴克图——1826年，莱恩少校先到达那里，后来在那里被杀；1827年到那里去的是年轻的法国人雷内·凯里，他的报告引起人们极大的兴趣，丁尼生甚至因为一首描述神秘的廷巴克图的获奖诗作而开始了他的诗人生涯。
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