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（3）寒潮还会带来大雪、冻雨，进而压断电线，折断电线杆，致使通信信号失灵。寒潮对交通运输危害也不小，可能造成铁路车站道岔冻结，铁轨被雪埋，列车运行受阻，雨雪过后，道路结冰打滑，交通事故明显上升。
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因此，需要从以下几方面加强对寒潮危害的防御。
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（1）当气温发生骤降时，要注意添衣保暖，特别要注意手和脸的保暖，防止疾病的发生。关好门窗，尽量不要出门甚至远行。如若外出，穿防滑鞋，当心路滑跌倒。
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（2）相关部门应加强天气预报，提前发布准确的寒潮消息或警报，提醒当地居民尽早做好防御准备，使海上船舶及时返航。
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（3）固紧室外搭建物,松垮的建筑物最好拆除。
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（4）注意休息，锻炼身体，增强体质，不要过度疲劳。
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（5）采用煤炉取暖的家庭要提防煤气中毒。
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（6）事先对农作物、畜群等做好防寒准备，可培育耐寒品种，提高抗冻能力，或利用环境，设计露天增温法、覆盖法等。
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四川黄龙的五彩池在寒潮的作用下呈现出异样的美景。
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美丽的树挂是雾凇的一个精美杰作。
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美丽中国 梅雨台风
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梅雨
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我国南方流行着这样的谚语：“雨打黄梅头，四十五日无日头。”持续连绵的阴雨、温高湿大是梅雨的主要特征。梅雨（黄梅天），是指我国长江中下游地区和台湾等地，每年的6月中下旬至7月上半月之间持续天阴降雨，而此时段正是我国江南梅子的成熟期，故称其为“梅雨”。梅雨是初夏季节长江中下游地区特有的气候现象，是我国东部地区主要雨带北移过程中在长江流域停滞的结果。连绵多雨的梅雨季节过后，这个地区的天气开始由太平洋副热带高压主导，正式进入炎热的夏季。这种季节的转变以及雨带随季节的移动，年年大致如此，已形成一定的气候规律性。
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每年的梅雨并不完全一致，存在很大的年际变化。在气象上，把梅雨开始和结束的时间，分别称为“入梅”（或“立梅”）和“出梅”（或“断梅”）。我国长江中下游地区，平均每年6月中旬入梅，7月上旬出梅，历时20多天。但是，对各具体年份来说，梅雨开始和结束的早晚、梅雨的强弱等，还是存在很大差异的。由此，梅雨又可分为正常梅雨、早梅雨、迟梅雨、特长梅雨、“短梅”、“空梅”和倒黄梅。
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我国的梅雨当数江淮流域最为典型。该地处在欧亚大陆东部的中纬度，一方面受到从寒带南下的冷空气影响，另一方面又受到从热带海洋北上的暖湿空气影响。每年从春季开始，暖湿空气势力逐渐加强，从海上进入大陆，先至华南地区，随后进一步增强北移，到了初夏，常常伸展到长江中下游地区，有时还可到达淮河及其以北地区。特别是在两三千米的低空，常有一支来自海洋的非常潮湿的强偏南气流，风速每秒达到十几米到二十米。当它进入我国大陆以后，就与从北方南下的冷空气相遇。冷暖空气相遇，交界处形成锋面，锋面附近产生降水，梅雨就属于锋面降水的性质。
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杭州西湖三潭印月
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杨梅喜欢暖湿多云雾的气候，不耐光和寒。