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约翰·米尔斯海默（John J.Mear-sheimer）
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美国芝加哥大学政治学教授
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波斯湾出产的石油很重要，美国拥有强大海军的前提就是因为它的存在。所以，美国很想彻底掌控这条航线。因为美国关注的所有商品和资源，都通过这条航线进行搬运。
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中国国内石油消耗的一半来自中东国家的油田，对于从波斯湾到中国的这条石油运输线来说，汉班托特具有极大的战略地位。中国的目的就在于获得对汉班托特港口的使用。目前，中国已投入1.5万亿韩元巨资，在汉班托特建造新港口，港口竣工后将全权交给中方负责运营。
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在印度洋周边许多国家，中国都拥有建设并负责运营的港口，其中建在友邦国家——斯里兰卡的是汉班托特港口。
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如今，除了在汉班托特，在印度洋周边其他国家，中国同样拥有承包建设并负责运营的港口。这么做的原因，是为了保证中国石油运输路线的安全。想要中东石油安全经过印度洋抵达中国，就必须有供中国军舰停泊的地方。汉班托特港，不但可以给民间货船供油，还能给军舰提供燃料，特殊时期，还能作为打击印度洋海盗的战略基地使用。
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在过去，一直是美国派遣强大的海军维持着印度洋一带的海上秩序。通过印度洋航线，美国将波斯湾出产的石油运回国内。然而，中国的登场等于在印度洋开始了新的“大博弈”。
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中国力量扩张到非洲
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中国想重建世界新秩序，有一个地区非常重要，那就是非洲。
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非洲不但有很多社会主义国家，地下资源也异常丰富，中国在这个大洲下足了功夫。尤其是，不同于美国和欧盟国家，中国的援助通常不附带任何条件。
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坦桑尼亚市内的绝大多数大型建筑都是出自中国手笔。
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伊诺轩·卡瓦
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坦桑尼亚投资厅职员
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中国不同于其他西方国家，他们的帮助是无偿的。他们不会像其他欧盟国家一样，在提供帮助的同时对你指手画脚。他们不会干涉我们国家的内政。
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从20世纪70年代开始，非洲东部沿海国家坦桑尼亚就与中国维持着友好关系。现在，它们的城市里到处都是中国建造的建筑。医院、体育馆、国际会场等，大多数出自中国之手。
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舒克卢·马桥
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坦桑尼亚巴加莫约市市长