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经过20世纪至21世纪，美国在发展得更加强大的同时，其霸权野心越发膨胀。于是，贪得无厌的野心造就了如今的美国。美国一向认为自己有支配全世界的权力和责任。如果中国强大起来，肯定会打破美国的全球霸权地位。
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中国打算在坦桑尼亚的巴加莫约市投入巨资，打造出一个现代化风格的全新港口。
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正如我们所见，中国不惜花费重金，在非洲大陆各个国家的主要据点建立属于自己的港口。这些港口，既可以供民用船只使用，在特殊时刻，也可以供军舰使用，比如最近几年非洲东部海域海盗猖獗，中国就派出了舰队，为中国民用船只护航。
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超级中国 [:1705351149]
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超级中国 第四节 在南美洲，打入美国后花园
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建造史上规模最大的海洋运河
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目前，尼加拉瓜正在大兴土木，打算开凿出一条世界最大的海洋运河。这条运河，长达280千米，宽度为巴拿马运河的3倍，可以直接将大西洋和太平洋连通。据了解，这条运河的建设费用将超过50兆韩元。
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承包如此大型运河的设计和建设的企业是香港一家“小公司”——香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（HKND）。这家公司近期刚成立，目的就是建造尼加拉瓜运河。这家公司的母公司是中国本土通信设备企业——信威集团。
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2013年，这家公司异常顺利地拿到尼加拉瓜运河发展项目的排他性商业协议，获得了大运河竣工后100年的独家运营管理权。对此，尼加拉瓜国内议论纷纷。一个没有任何建设经验的小公司，在没有资金担保计划的情况下拿下如此重要的工程项目，难免给人一种不切实际的感觉。无论事情的真相是什么，香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司已经完成测量工作并确定好开凿路线，在2015年正式开工。
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尼加拉瓜是一个没有资源的贫困国家。一直以来，石油富国委内瑞拉帮助它勉强维持政府运营。自从委内瑞拉总统查韦斯去世，尼加拉瓜就连这份仅有的支援也断掉了，迫切需要吸引外资和从其他国家获得经济援助。在这样的情况下，手拿巨额资金的中国企业来到尼加拉瓜，可谓正得其时。
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获得尼加拉瓜运河的运营权，意味着可以将美国东部与南美洲之间的商路掌握在自己手中。尼加拉瓜运河一旦建成，中国将成为最大的受益者。
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向美国霸权发起挑战
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1875年，英国从埃及手中夺走苏伊士运河，从而彻底掌控连接地中海和印度洋的通道，成为世界霸权国家。
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1903年，美国从法国手中购得巴拿马运河的开发权，然后美军便一直驻扎在那里，以管理、保护运河的名义占据运河100年之久。在此期间，美国掌控着这条连接太平洋和大西洋的战略咽喉要道，逐步将影响力扩散到整个美洲，最终成就今天的霸权地位。由此可见，运河并非只是单纯的沟渠水道，而是一条“崛起”的捷径。
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中国拿到尼加拉瓜运河运营权，掌握尼加拉瓜运河，中国便可以在南美洲立足，甚至可以趁机在美洲大陆发挥影响力。
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尼加拉瓜运河一旦建成，包括中国在内的一些国家将获得经济上的巨大收益。
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中国正在崛起的行动可以说随处可见。在经历两个世纪的屈辱历史之后，中国默默培养着自己的经济力量和军事力量。
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如今，中国已经开始积极拓展自己的视野和活动空间。何时能够成为世界大博弈力量中的“一极”，这是全世界都关注的问题。
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