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由于开通高速公路，喀什的贸易交流更兴盛了。
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最东部的边境小城抚远
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抚远县是中国最东部的县级行政单位，人口只有12万。最近，中国政府投入600亿韩元巨资，在县城建造了一个机场。2011年，这里还开通了铁路，运营着一个国际客运码头，称得上是名副其实的交通枢纽。
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这个边境小城之所以获得如此大力的建设，是因为这里与俄罗斯接壤。通过抚远国际客运码头，每年有多达30万的俄罗斯游客进入中国。源源不断的客流带来了勃勃商机，这里还出现了浓厚异域风味的“俄罗斯街”，边境贸易规模每年都在大幅增长。东北亚经济技术研究会副理事长宋魁认为：“将来，中俄还会通过铁路、航空、水路，开通从哈尔滨到极东地区哈巴罗夫斯克（伯力）的商路。”届时，抚远将会成为中俄之间最大的贸易通道，整个东北亚地区的合作也会因此更加便利。
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抚远县的“俄罗斯街”和俄语招牌。
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扩大内需市场
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中国政府着力推广的城市化战略正在不断扩大中国经济圈的范围。从沿海地区起步，沿着重庆、成都、西安的方向一路推进的“西部大开发”，如今已将其影响力延伸至兰州、乌鲁木齐。
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凯利·布朗
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悉尼大学中国研究中心执行主任
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中国能否形成可持续发展的经济形态，对于中国本身及其他国家都很重要。重要的是，中国如何解决地区负债的问题。
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开发的热潮吹进西部，也产生无人居住的“鬼城”问题。据统计，中国目前存在超过10座以上的“鬼城”，当地政府为此背上的债务多达3500兆韩元。即便如此，政府的意志丝毫没有动摇。实际上，这一经济发展战略，其中一个目的是扩大内需市场，同时预防农业生产危机。相比第二、第三产业，中国的农业明显失去了活力。
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有些城市里，许多建好的公寓因无人购买而大规模闲置，而在中国，这样的“鬼城”至少存在10座以上。
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胡星斗
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北京理工大学经济学教授
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农村城市化可以防止农业生产危机。再说，所有的农村人口迁移到城市是不现实的。因此，中国应该做到城市开发和农村现代化齐头并进。
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