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1705355060 这里是中国2:百年重塑山河 今天的中国
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1705355062 从内陆到海洋
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1705355064 从荒漠到雨林
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1705355066 从都市到乡村
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1705355068 纵横交错的铁路
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1705355070 构成一张四通八达的钢铁网络
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1705355072 到2020年年末
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1705355074 中国铁路营业总里程已达14. 63万千米
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1705355076 高铁营业总里程达3.8万千米[1]
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1705355078 是世界上唯一高铁成网运行的国家
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1705355080 回望历史
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1705355082 中国铁路从一片空白发展至今
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1705355084 是一段140余年的往事沉浮
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1705355089 青藏铁路经过昆仑山/摄影 陈方翔
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1705355091 青藏铁路起于青海西宁,止于西藏拉萨。其中西宁至格尔木段在20世纪80年代建成通车,而格尔木至拉萨段在2006年7月1日正式建成通车。建成后,青藏铁路成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。
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1705355096 海南环岛高铁经过陵水黎族自治县海岸/摄影 吴坤锦
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1705355098 2015年,世界首条环岛高铁在海南开通。环岛高铁把海南省东部、西部沿海的市县串联起来,打造海岛“三小时经济圈”,构筑起海南现代交通运输体系。
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1705355100 [1]数据来源:国家铁路局《2020年铁道统计公报》。
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1705355105 这里是中国2:百年重塑山河 壹 第一张网
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1705355107 时间回到1878年。这一年,清政府拆除了英国人擅自修筑的吴淞铁路,中国的铁路里程重归于零。而在当时,世界铁路里程早已超过20万千米。
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1705355109 不过,没人能阻挡历史的洪流。在拆除吴淞铁路的4年后,为满足实业对煤炭的需求,清政府自行出资,建成9.3千米长的唐胥铁路[1]。这便是中国铁路落后而寒酸的起点。
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