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为解决这些问题，大约在20世纪60年代，在煤炭坑口和中转港口附近，有众多大型火电厂开始崛起。例如，位于内蒙古呼和浩特的托克托电厂距离准格尔大型煤田仅50千米，装机容量达到672万千瓦，居世界燃煤电厂第一位。大型坑口、港口电厂的建设，能大大减轻煤炭运输的压力，提升燃煤效率，同时能统一控制排放。
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但是电厂与负荷中心之间，有时相距数千千米，这又该如何解决？答案其实很简单：输电。不过，输电实现起来并非易事，长距离的输电首先就让线路阻抗无法被忽略。人们只能尽量降低传输电流，才能最大限度地减少线路损耗。这意味着在传输功率一定的情况下，保证经济性的同时，必须尽可能提升输电电压。[6]
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但面对高电压，变压技术、绝缘技术、建设成本、运维难度等，都注定是不小的挑战。直到1954年，我国才拥有了自行设计施工的第一条220千伏高压输电线路，但这在当时落后世界大概30年之久。到如今，60多年过去，从高压到超高压，从超高压到特高压，我国的远距离输电技术突飞猛进。[7]
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目前我国最高电压等级已达到交流1000千伏和直流±1100千伏，单条线路的输电距离更是突破3000千米，这相当于乌鲁木齐到南京的直线距离，在全世界首屈一指。
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铁路和输电两张网络纵横交错，让无论是位于负荷中心，还是处在坑口和港口附近的火电厂都能共同发力，组成我国电力工业的中流砥柱。
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然而，尽管火电厂的除尘、脱硫、脱硝技术日益成熟，但化石燃料的消耗、温室气体的排放，让人们不得不继续寻找更为清洁的电力，水电便是其中之一。
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厦门附近海域的输电塔/摄影 赵孟喆
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海上输电塔的建设，有施工范围小、运输条件差、安全风险系数高等难点，同时还需兼顾海上航运需求，避让航道。
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特高压九华密集通道/摄影 丁永清·国家电网
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特高压九华密集通道位于安徽池州，承担着向华东地区输送电力的重要任务。该通道五回特高压线路和两回超高压线路并行，通道最窄处仅273米。
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正在建设的白鹤滩水电站/摄影 柴峻峰
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白鹤滩水电站位于云南巧家县和四川宁南县交界的金沙江峡谷。水电站于2021年开始蓄水，预计2022年完工，装机容量仅次于三峡水电站。
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白鹤滩水电站中正在安装的水轮机/摄影 李亚隆
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水轮机是水电站的主要设备之一，它将水流的能量转变为机械能，以驱动发电机。图中的蜗牛状结构，简称“蜗壳”，是水轮机的导水设备。
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贰 86.7%
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在我国，无论是水力资源的蕴藏总量，还是其可开发的装机容量，均稳居世界第一位。如此丰富的水能资源，如此巨大的开发潜力，使得水力发电在我国注定拥有重要地位。
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2019年，全国水力发电量占全国总发电量的17.8%，与火力发电一起供给了全国86.7%的电力。
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水力发电利用流水势能持续推动水轮机旋转，继而带动发电机产生电力，全程既不需要燃料，也不产生废气，十分清洁。2019年，全国水力发电量达13021亿千瓦时，相当于节约4亿吨标准煤[8]。此外，水电站兼具防洪、航运、供水、调水、排沙等功能，还可在上游库区形成别具一格的景观。
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在我国，水力资源分布极不均衡。西南地区高山峡谷众多，大江大河穿流其间，奔腾而下，几乎集中了全国超过60%的可开发水力资源。根据全国水利资源普查成果与现实的情况，我国规划了十三大水电基地，其中位于西南地区的水电基地便占了7席。[9]