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1997年,距离西气东输一线工程开工还有5年,一条连接鄂尔多斯盆地与北京的输气管道便已投产运营,这便是陕京线。如今,它不再孤军奋战,而是从一线扩充到四线,为数百万家庭和企业送去了清洁能源。
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西气东输一线工程建成后,越来越多的输气管道相继建成,包括连接柴达木盆地与兰州的涩宁兰线,连接四川盆地与武汉、长三角的忠武线、川气东送工程[7],还有将川渝管网、西气东输管道连为一体的中贵线[8]……
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至此,在中国大地之上,管道串起气田,管道连通管道,将中西部丰富的天然气昼夜不息地送往人口、产业密集的地区,为国家发展注入清洁的动力。
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与此同时,我国天然气的探明储量和产量与日俱增,非常规天然气的开采也日渐升温。以页岩气[9]为例,尽管我国在2013年才实现商业化开采,但到2020年,全国页岩气的产量已达200亿立方米,占全国天然气总产量的10%。
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但与飞速发展的社会经济相比,我国的天然气并不能自给。自2007年起,国内生产的天然气开始出现缺口,并持续扩大。国产天然气无法满足自身的需求,人们不得不将目光投向国外。于是,在广袤的欧亚大陆上,一条条输送距离更长、规模更大的输气管道相继诞生。
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全长2520千米的中缅天然气管道,连通缅甸和中国,每年将孟加拉湾的120亿立方米天然气由陆路直接送往云南、贵州、广西等地,这相当于在西南地区建了一个西气东输一线工程。
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全长超过7000千米[10]的中国—中亚天然气管道,在国外串联起土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦三国,在国内连接起西气东输二线和三线工程,它将中亚的天然气一路送往中国东部,年输气量是西气东输一线工程的5倍。
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全长8111千米的中俄东线天然气管道,是目前世界上最长、单管输气量最大的管道,它从东西伯利亚出发,经黑河入境后便一路南下,直至长三角地区,其全部投产后的年输气量将是西气东输一线工程的约3.2倍。
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虽然相继建成了中亚、中缅、中俄跨国输气管道,但经由这些途径进口的天然气仅占全国进口总量的38%,更大规模的天然气是来自大洋彼岸的液化天然气(LNG)。
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中贵线跨越乌江/供图 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
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中贵线起于宁夏中卫,终于贵州贵阳,途经6省市,全长1898.37千米。它北接西气东输管线及陕京线,中联川渝管网,南接中缅天然气管道,是全国干线管道联通的“联络线”。
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中缅油气管道通过悬索桥跨越澜沧江/供图 国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司
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桥梁跨度为280米,澜沧江跨越工程是中缅油气管道工程中最艰险的控制性工程之一,也是我国首例在悬索桥跨越中采用三管(原油、天然气和成品油)同桥的跨越工程。
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海南洋浦港附近的LNG船/摄影 周泰天
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LNG船主要用于运输液化天然气。液化天然气的主要成分为甲烷,是气田生产的天然气,经净化、低温液化而成,以便于运输。
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利用专门的LNG船,大量的液化天然气从澳大利亚、马来西亚等国运抵中国,再由LNG接收站接收、储存、气化,最终接入国内管网。2006年,中国第一座LNG接收站在广东建成。今天,已有22座LNG接收站分布于我国的海岸线之上,每年接收的天然气与北京7年的天然气消费量相当。
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此外,我们利用气田、盐穴等天然空间布设庞大的地下仓库,人称“地下储气库”。每逢夏秋用气淡季,富余的管道天然气被注入这些仓库暂存,到冬春用气旺季时释放使用。以北京为例,每年冬季40%到50%的用气量来自储气库。时至今日,中国的地下储气库达到28座,储气能力超过100亿立方米,可供应近3亿人一年的用气。
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就这样,这场以天然气为主角的“乾坤大挪移”,早已不只是西气东输,还包括4条分列东西南北的进口通道、8.7万千米纵横交错的干线管网、28座待时而动的地下储气库。
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这是一个跨越国界、日臻完善的超级天然气输送网络,凭借这个网络,每年有超过2000亿立方米天然气从不同地区、不同气田出发[11],跨越千山万水,进入千家万户,融入近4亿中国人的生活,成为一个复兴大国不可或缺的澎湃动力。
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