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图 5.7 2004年国际原油的海路运输方向。注意中东在石油出口方面的主导地位。箭头指示来源地和目的地，不是具体路线。线条的宽度与运输量成正比。2004年，美国进口了国内使用原油的3/5。
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资料来源：Data from The BP Statistical Review of World Energy, June 2005.
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输油管、超级油轮以及其他运输方式的高效率和低廉的原油价格，助长了世界对燃油的依赖，尽管煤炭仍是普遍使用和廉价易得的。美国对于外国石油的依赖很贴切地说明了这种格局。许多年来，美国的原油生产始终处于同样的水平——每天800万—900万桶。但是在1970—1977年间，由于国内供应的原油比开采出来的贵得多，因此对外国来源的原油消费急剧增加，全国消费的原油几乎一半是进口的。美国和其他工业先进国家的经济对于进口原油的依赖，使得原油输出国拥有强大的力量，这反映在20世纪70年代原油价格的暴涨上。在这10年中，油价剧烈上升大部分是由于石油输出国组织（Organization of Petroleum Exporting Countries, OPEC）强大的市场地位。
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1973—1974年和1979—1980年石油危机的副作用有世界性经济衰退、石油进口国巨大的纯贸易逆差、世界资本流向的转向，以及美元相对于许多其他货币的贬值。在积极方面，20世纪70年代的油价暴涨激发了非石油输出国的石油开采、石油钻探技术的改进和对替代能源的搜寻。也许，最重要的是在许多年中，部分由于衰退，部分由于价格高涨促成对资源的保护，这些副作用减少了能源的总需求量。工业化国家学会利用少得多的石油取得单位产量。一般来说，汽车、飞机和其他机器的能源效率已经比20世纪70年代高得多，工业和建筑业在近年来也是如此。
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然而，自1985年以来，无论是石油的全球生产或是消费都已稳步地增长。而美国，其国内生产的石油在1982—1986年间满足了每年需求的69%，之后美国对进口石油的依赖不断增大，至2005年，对外国石油资源的依赖已经占到年消费量的60%（见“燃油经济性与平均燃油经济性标准”专栏）。
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地理学＆公共政策 燃油经济性① 与平均燃油经济性标准
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美国是一个石油“瘾君子”，依赖于每天注射一定剂量的石油。美国人平均每天消费大约2000万桶石油，相当于每人每天将近3升，或每人每年大约3800升。这种依赖性意味着什么？
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请考虑下列表中的数据。
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国家
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2004年已证实储量
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（百万桶）
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2004年年产量
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（百万桶）
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2004年年消费量
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（百万桶）
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美国
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29.4
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2.6
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7.5
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加拿大
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