1705404230
1705404231
46
1705404232
1705404233
工业化国家
1705404234
1705404235
捷克共和国
1705404236
1705404237
3
1705404238
1705404239
38
1705404240
1705404241
26
1705404242
1705404243
59
1705404244
1705404245
爱尔兰
1705404246
1705404247
3
1705404248
1705404249
41
1705404250
1705404251
31
1705404252
1705404253
56
1705404254
1705404255
后工业化国家
1705404256
1705404257
澳大利亚
1705404258
1705404259
3
1705404260
1705404261
26
1705404262
1705404263
12
1705404264
1705404265
71
1705404266
1705404267
美国
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1
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22
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15
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77
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资料来源：The World Bank, World Development Indicators, 2006.
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不论当地盛行哪一种经济制度，无一例外的是，交通是一个关键变量。没有发达的交通网络，哪个国家的经济也不可能繁荣。所有的自给性社会——还有那些发展中国家的自给性地区——其特点就是与区域性的和世界性的交通干道相隔离（图10.5），这种隔离限制了他们发展为更先进的经济体系形式。
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