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1705406294   费城,宾夕法尼亚州 
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1705406296   4.6 
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1705406298   43 
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1705406300   圣路易斯,密苏里州 
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1705406302   4.6 
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1705406304   44 
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1705406306   新奥尔良,路易斯安那州 
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1705406308   4.1 
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1705406310   45 
1705406311
1705406312   罗切斯特,纽约州 
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1705406314   3.5 
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1705406316   46 
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1705406318   哈特福德,康涅狄格州 
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1705406320   2.2 
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1705406322   47 
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1705406324   克利夫兰,俄亥俄州 
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1705406326   2.2 
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1705406328   48 
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1705406330   匹兹堡,宾夕法尼亚州 
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1705406332   -1.5 
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1705406334   49 
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1705406336   布法罗,纽约州 
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1705406338   -1.6 
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1705406340 资料来源:U.S. Census Bureau.
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1705406342 在很大程度上,这些新兴的、汽车推动的大都市区能够通过将其外围的新增长区保持在中心城区边界范围内来实现城市实体上的扩张。它们几乎无一例外地对城市实体上的扩张没有多少限制。没有限制的增长常常会导致个别城市的合并,形成不断增大的大都市综合体。
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