1705407010
二氧化碳
1705407011
1705407012
CO 2
1705407013
1705407014
化石燃料燃烧
1705407015
1705407016
一氧化碳
1705407017
1705407018
CO
1705407019
1705407020
大多为车辆化石燃料不完全燃烧
1705407021
1705407022
碳氢化合物
1705407023
1705407024
HC
1705407025
1705407026
化石燃料燃烧，石油化工厂
1705407027
1705407028
氮氧化物
1705407029
1705407030
NOx
1705407031
1705407032
运输车辆，发电厂
1705407033
1705407034
颗粒物
1705407035
1705407036
－
1705407037
1705407038
汽车尾气，炼油厂，燃煤发电厂，耕种与建筑作业
1705407039
1705407040
硫氧化物
1705407041
1705407042
SOx
1705407043
1705407044
含硫燃料（特别是煤炭）燃烧
1705407045
1705407046
空气污染是一个全球性问题。世界卫生组织新近一项研究断定，11亿以上居住在城市地区的人呼吸着不健康的空气。发展中国家中大约有6.25亿人生活在被认为不可接受的二氧化硫水平中，12.5亿人生活在不可接受的烟尘和其他颗粒物水平中。居住在墨西哥城、开罗、德里、首尔、北京和雅加达等特大城市的居民，处于呼吸特别恶劣空气的危险之中。
1705407047
1705407048
污浊的空气也和受污染的水一样致命。据世界卫生组织估计，每年至少有300万人因空气污染致病而死。
1705407049
1705407051
影响空气污染的因素
1705407052
1705407053
影响一地空气污染类型和程度的因素很多。相对而言，人类难以控制的因素有气候、天气、风的类型和地形等。这些因素决定着污染物是被吹往他方，还是就地积聚。总体来说，位于平原上的城市比谷地中的城市遭到污染物积聚的可能性要小。
1705407054
1705407055
不寻常的天气可能改变污染物扩散的正常模式。逆温现象加强了空气污染的效应。在正常状况下，空气温度从地表往上降低。但是，一层干暖空气稳定地覆盖在地表上空，将妨碍暖空气从下面正常上升和变冷。如第4章所述（图4.10和“多诺拉惨剧”专栏），逆温出现时空气变得停滞不动。污染物积聚在最下层而不是被吹走，空气污染变得越来越严重。逆温通常只持续几小时，尽管有些地方经常出现这种情况。洛杉矶秋季常出现逆温，丹佛则多在冬季。如果逆温徘徊时间足够长——超过几天，空气污染物就会积聚到严重影响人类健康的程度。
1705407056
1705407057
某地形成的空气污染物可能在几百千米以外产生最严重的影响，因为大气环流能无视政治界限让污染物自由迁移。因此，康涅狄格州和马萨诸塞州部分地区能够感受到纽约市最严重的空气污染带来的影响。产生烟雾的化学反应要历经几小时，这时，气流已把污染物携带到纽约以外。纽约也以同样方式接受产生自其他地方的污染物。影响新英格兰地区和加拿大东部的酸雨，大多来源于五大湖地区和俄亥俄河谷的极高烟囱中飘散过来的硫化物。而俄罗斯和欧洲基于燃煤的工业产生的硫、碳和其他污染物，被气流传输到北极圈地面，在那里造成被称为“北极霾”（Arctic haze）的污染。
1705407058
1705407059
某一地区影响空气污染类型和程度的其他因素是当地城市化和工业化的水平。人口密度、交通密度、工业类型与密度和家庭供暖方式共同决定着一个地区所排放到空气中的物质的类型。一般而言，一个地区城市化和工业化程度越高，其就越应对污染负责。为改良或扩大耕地而烧荒，加上城市与工业迅速发展——这是发展中国家广大地区日益普遍的现象——造成广泛的大气污染。例如，全彩卫星照相机定期地揭示一条近乎连续的烟雾带——由煤烟、有机化合物、灰尘和其他空气垃圾组成，厚达3.2千米，绵延于印度、孟加拉国和东南亚的大部分地区。
[
上一页 ]
[ :1.70540701e+09 ]
[
下一页 ]