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(10) 《二十世纪西方地理政治思想》，第74—75页。
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(11) 同上书，第85页。
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(12) Geopolitics: Past, Present and Future, p. 33. 拉采尔曾经先于麦金德揭示了海权与陆权相互较量的主题，认为如果想要成为一个名副其实的强国，都无法摆脱两种权力的诱惑。当然，他强调海权是赢得世界的捷径。
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(13) 参见《二十世纪的西方地理政治思想》，第68页，第70页。
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(14) 《政治地理学》，第10页。
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(15) 〔意〕朱里奥·杜黑：《制空权》，解放军出版社1986年版，第1页。
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(16) 《争论中的国际关系理论》，第73页；Giulio Douhet, The Command of the Air, Dino Ferrari New York: Coward—McCann, 1942, pp. 10—11.
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(17) 《制空权》，第19—21页。
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(18) 同上书，第148页。
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(19) 同上书，第2页。
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(20) 《制空权》，第17页。
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(21) 同上书，第22页。
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(22) 同上书，第77页。
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(23) 《制空权》，第149页。
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(24) 同上书，第61页，第160页。
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(25) 参见《制空权》，第75—77页。
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(26) 见该书英译本出版说明。
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(27) 参见〔美〕米切尔：《空中国防论》，解放军出版社1989年版，中译本序，第5页。
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(28) 有关米切尔的思想可进一步参看《空中国防论》一书。
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(29) 参见《空中国防论》，第5页，第12页。
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(30) 《国家战略论》，第187页。
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(31) 《二十世纪的西方地理政治思想》，第188页。
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(32) 《二十世纪的西方地理政治思想》，第140页；Alexander de Seversky, America: Too Young to Die, New York: McGraw—Hill Companies, Inc. 1961, pp. 36—37.
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(33) 《二十世纪的西方地理政治思想》，第140页；陈洁华：《21世纪中国外交战略》，时事出版社2001年版，第10页。
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(34) Geopolitics, Geography, and Strategy, p. 63.
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