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《厄尔斯特编年史》（Annals of Ulster）记录了9世纪和10世纪不列颠和爱尔兰海岸“异教徒”的大量劫掠活动，包括821年他们在都柏林附近一次劫掠中俘获了大量女性。49850—851年，许多维京人的船在泰晤士河口过冬，同时维京人还沿着法国的河流而上，到鲁昂（Rouen）、南特（Nantes）、波尔多、巴黎和其他法兰克城市抢劫。50有时候他们甚至不需要抢劫：845年他们计划攻打巴黎，后因对方支付7000磅白银而改变主意。51
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维京人还从他们在东北欧的居所出发，沿着海路和陆路行进。为他们所劫掠和奴役的就是历史上被称为斯拉夫的民族。这个民族的名称Slav后来演变为现代英语单词“slave”，即奴隶。52他们沿河劫掠居所，经常贩卖奴隶至保加尔和可萨（Khazar）等王国，收取迪拉姆（dirham，伊斯兰银币）作为回报。在这些路线沿线和他们的居住区内发现的钱币窖藏中，有成千上万这样的钱币。53这些奴隶被送到巴格达的市场上，其他奴隶则会在布拉格和君士坦丁堡的市场上被交易。54数位伊斯兰作家都描述过该贸易。其中，10世纪的伊本·鲁斯塔写道：“罗斯人……劫掠萨卡里巴（Saqaliba，最初指斯拉夫奴隶）。他们驾驶船只直到发现并抓获萨卡里巴，然后在喀扎里亚（Khazaria）和保加尔售卖。罗斯人没有耕地，依靠劫掠萨卡里巴的土地生活……他们还以貂、灰松鼠等动物的皮毛贸易为生，通过售卖皮毛获得银币，并把银币放在腰带里……奴隶对他们而言是商品，所以他们对自己的奴隶很好，给奴隶穿很得体的衣服。”55
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至少从公元前2千纪开始，地中海的海盗开始活跃。56在丝绸之路时期，与维京人一样，拜占庭和阿拉伯人互相劫掠对方的沿海聚落，有时也深入内陆。768年，拜占庭皇帝君士坦丁五世（741—775在位）用2500件丝袍赎回了被斯拉夫海盗劫持的俘虏。57855年，拜占庭的劫匪从来自西北印度的祖特特（al-Zuṭṭ）民族中掠夺俘虏，20年前这些人就定居在阿拉伯附近的艾因·扎尔巴（Ayn Zarba，或称阿纳扎布斯［Anazarbus］）。58在这次劫掠中，妇女和牲畜也都被夺走，尽管城市的防御工程在796年和劫掠发生几年前都经过修缮。59在942年和943年，拜占庭人跨越底格里斯河袭击了迪亚巴克尔（Diyarbakir）。接着，他们劫掠了埃尔祖鲁姆（Erzurum），即现在土耳其西北的一片区域，该区域是拜占庭和阿拉伯长期争议的地区。
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988年，阿拉伯地理学家伊本·哈乌嘎勒写到了这些劫掠事件：“在我们的时代，拜占庭人不停地试图抢劫叙利亚海岸和埃及的沿海地区。他们将沿海居民停靠在岸边的船只开走并到处抓人。这些人从穆斯林那里得不到任何希望和帮助，也没有人在乎他们。”另一位10世纪的阿拉伯地理学家穆卡达西（al-Muqaddasī）记载，拜占庭船只经常将阿拉伯俘虏带至加沙（Gaza）和雅法（Jaffa）的防卫站点，俘虏就在那里被交换和赎出，而且不只有穆斯林会交钱赎出海盗的俘虏。开罗戈尼萨文书记载，拜占庭的海盗还会抢劫黎凡特的拜占庭犹太聚落。一些俘虏还在拜占庭的奴隶市场上售卖，另一些则被当地的犹太社群赎出。
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阿拉伯人从9世纪早期开始在地中海地区活跃，从西西里岛、南意大利、希腊岛屿和大陆、伯罗奔尼撒和爱琴海沿海地区抓人以供奴役或勒索赎金。60826年攻占克里特岛之后，他们以克里特岛为基地，进一步抢劫地中海东部地区。
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印度洋的海域和南海也是海盗之乡。老普林尼注意到，穿过红海和印度洋的商船上必须有一个弓箭手队伍，以防受到海盗攻击。我们从阿拉伯和中国的文献得知，波斯湾的基什岛（Kish）上有奴隶贸易。他们记载了他们如何派人去东非的桑给巴尔（Zanzibar）海岸获得奴隶，还记载了如何派遣贸易团体前往巴士拉（Basra）的阿拉伯港口，即在夏台·阿拉伯河（Shatt al-Arab River）注入波斯湾的入海口附近。
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6—7世纪的中国海盗从朝鲜半岛的高句丽和新罗国抓捕妇女，然后把她们卖到中国东部的市场。尽管692年有禁令出台，试图禁止此贸易，但她们作为仆人、小妾和乐伎在市场上有着巨大的需求。618世纪，南海的大岛海南岛上的海盗定期抢劫船只以获得货物，其中就有波斯奴隶。748年，一位滞留在该岛的佛教僧人鉴真说，奴隶数量巨大，“其奴婢居处，南北三日行，东西五日行，村村相次”。62
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一旦被抓，劫匪就会把他们的俘虏转变为经济利益，为此他们需要将奴隶带至某处售卖。
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十件古物中的丝路文明史 奴隶贸易
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西至都柏林，东至中国山东，整个丝绸之路地区都有奴隶贸易。虽然大部分贸易是由私商进行的，但政府通过对奴隶运输和奴隶买卖征税也可以获得利益。63与丝绸之路上贸易的其他物质一样，奴隶贸易有本地贸易和区域贸易，也有较远距离的贸易。
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例如，都柏林很可能是西欧最大的奴隶市场，为在劫掠和战争中抓获俘虏的爱尔兰人和维京人提供方便。中国东部的山东则专门贩卖从朝鲜半岛抓来的奴隶。但9—10世纪最大的贸易网络之一当是斯拉夫人的贸易。北欧的罗斯人抓获他们，然后在保加尔汗国的首都保加尔市和可萨汗国的首都哈姆利吉（Khamlij，或称阿的尔［Atil］）售卖。伊本·法德兰（Ibn Faḍlān）在922年访问哈姆利吉时写道：
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我见到了贸易途中来到这里的罗斯人，他们在伊蒂尔河（Itil River）岸宿营……他们带着漂亮的少女，准备将她们卖给商人。他们会当着同伴的面与这些女孩交合……当船停泊后，每个人都上岸……拜倒在大雕像前，说道：“我的主啊，我从远方来，带来这么多花了大价钱的女孩，还有这么多貂皮……我希望您能给我送来一位有很多第纳尔和迪拉姆的商人，他能以我想要的价格从我这里买东西。”64
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马雷克·扬科维亚克（Marek Jankowiak）认为，9—10世纪时人们在应对斯拉夫奴隶方面有另外一套完全不同的系统。犹太商人在布拉格的市场购买奴隶，然后卖给西班牙人，他认为西班牙人用小块的布来支付并且这些布与白银之间有汇率。65他引用一位来自托尔托萨（Tortosa）的商人易卜拉欣·伊本·雅库布（Ibrahim ibn Ya’qub）的游记，这位商人在10世纪60年代到布拉格旅行时看到了这种贸易。他还引用了伊本·哈乌嘎勒。关于萨卡里巴或斯拉夫人的土地，伊本·哈乌嘎勒写道：“萨卡里巴的国土广袤……他们一半的国土……都被呼罗珊人（Khurasanis）或花剌子模人劫掠，这些人从那儿获取俘虏，而它北部的另一半被安达卢西亚人（Andalusian）劫掠。安达卢西亚人从加利西亚（Galicia）、法兰西、伦巴第和卡拉布里亚（Calabria）购买萨卡里巴，把他们阉割后再贩卖到埃及和非洲其他地方。世界上所有的萨卡里巴阉人都来自安达卢西亚……他们在这个国家附近被阉割，手术由犹太商人来做。”66
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伊本·胡尔达兹比赫记录了一个更大的网络，这个网络从西欧一直向非洲、阿拉伯、印度和中国延伸，由犹太商人经营。他将犹太商人称作拉唐（Radhanites）67。此处值得全文引用这份现存少见的详细行程。
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操着阿拉伯语、波斯语、希腊语、拉丁语、法兰克语、安达卢西亚语和斯拉夫语的商人，经海路和陆路奔走在东西方。他们从西方贩来阉人、女孩和男孩、绸缎、海狸皮、貂皮和其他动物毛皮，还有刀剑。
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他们从西海中的凡哈（Firanj，即法兰西）出航，取道埃及的凡莱玛（Farama，即培琉喜阿姆［Pelusium］）。在那里他们将货物转移到驼背上，运至红海的古勒祖姆（Qulzum，苏伊士的科立斯马［Clysma］），距离是25法尔萨赫。沿红海出发，到达麦地那的港口伽尔（Jar）和麦加的港口吉达（Jeddah），再至信德（Sindh）、印度和中国。
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他们带着麝香、沉香、樟脑、肉桂和其他东方商品，从中国回到古勒祖姆，再到凡莱玛，从那儿他们再航行于西海中……
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还有陆上线路。商人从西班牙或法兰克出发，至苏斯·阿克萨（Sus al-Aksa，丹吉尔［Tangier］附近），然后到丹吉尔，从那里走到凯鲁万和埃及首都。从那里他们再到拉姆拉（ar-Ramlah），经大马士革、库法（Kufa）、巴格达和巴士拉，穿过阿瓦士（Ahvaz）、法尔斯、克尔曼（Kerman）、信德和印度，最后到达中国。
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有时候，他们会选择罗马后方的路线，通过斯拉夫国，到达可萨汗国的都城哈姆利吉。再经过久尔疆海（The Jorjan Sea，即里海），到达巴尔赫，越过河中地区，至九姓乌古斯驻地（Yurt Toghuzghuz，即中亚突厥领地），再至中国①。68
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不是只有商人从奴隶身上获利，他们所经国家的政府、装船的港口和交易的市场也经常强加赋税或实行垄断。例如，尽管在君士坦丁堡有一个奴隶市场，即悲痛之谷（Valley of the Lamentations），但数条同时代的记录提到，因为税率太高，商人不常在那里贸易，而是将船停靠在安条克（Antioch）。69在8世纪的广府（今广州），所有入港货物都由政府官员市舶使控制，他们负责采买政府需要的所有进口货物。70
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为了给哈里发的军队供应突厥男奴，这些奴隶从中亚草原边境被带到尼沙普尔（Nishapur），那里每年都会把数千名奴隶向西送往巴格达。71只需一张由政府颁发的通行证，男奴就可以被运过阿姆河——这张通行证会花费70到100第纳尔。72
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