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他口气淡定：“我想让SpaceX制造火箭，用很少的钱，做到政府做不到的事。”
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记者问：“你们怎么比政府手脚还快？”
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他说：“嗯，我把政府想成一个大公司，首先，大公司在创新上不如小公司转型快。大公司很难创新。”
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记者问：“你们申请专利了吗？”
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伊隆说：“没有。因为我们的竞争对手是国家政府，专利的可执行性值得怀疑。”
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“猎鹰1号”亮相后，SpaceX拿到了3个客户的订单，包括马来西亚政府和美国国防部。
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在火星上退休（伊隆·马斯克传） 如果失败得不够多，说明你不够创新
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2005年初，SpaceX公司预定从范登堡空军基地发射“猎鹰1号”。他们租用了空军的一个发射台。
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他们把火箭运到了基地，安装到发射台上，也试射了，一切都准备好了。只等着8月正式发射。承载的卫星，是美国国防部海军研究实验室的一枚250磅实验通讯卫星TacSat-1。
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发射日期临近时，突然下令不能发射。洛克希德花10亿打造的“泰坦4号”，将在“猎鹰1号”临近的发射架上先发射，如果失败，落下的碎片可能会造成破坏。而且，“泰坦4号”的发射日期也被无限期推迟。
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伊隆听到后大叫：“这就像你造了一栋房子，人家在你旁边也建了一栋房子，隔壁让你滚出你的房子。”
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随后，SpaceX选中了南太平洋马绍尔群岛，距离夏威夷西南100英里。承载的卫星改为猎鹰Sat-2，这是由空军学院制作的一枚43磅的等离子太空监视器。
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这个发射地，位于罗纳德·里根弹道导弹防御试验场的奥梅列克岛，属夸贾林环礁的一部分。二战期间，这座岛，称为“执行岛”。
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SpaceX租下了夸贾林环礁小岛，准备在这里发射“猎鹰1号”。
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在空军基地，四周耸立着火箭发射塔，从1958年开始，曾经有几十个巨大的火箭在这里发射升空。
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这里是美国空军“泰坦3号”和“泰坦4号”火箭的发射场。
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美国空军虽然已经有了“德尔塔4号”运载火箭，但对于SpaceX的猎鹰系列火箭也非常感兴趣。
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NASA为了支持私人企业的航天事业，采取了非常慷慨的态度，在测试场、发射场、测控等所有方面全力支持。
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美国著名的技术管理市场研究公司福特隆公司，对“猎鹰1号”的设计可行性分析报告指出，这枚火箭的失败率仅为2.8％，低于美国发射的其他一次性太空运载工具的失败率，包括轨道科学公司的“飞马座XL”火箭。
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轨道科学公司生产的“飞马座5号”是“猎鹰1号”最主要的竞争对手。
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轨道科学公司每次发射收费3000万美元，“猎鹰1号”每次发射的费用670万美元。
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“猎鹰1号”，是一枚小型二级火箭，长度21.3米，和曾经推动阿波罗飞船上月球的“土星5号”火箭相比，“身高”只是1/5。私下里空军基地的工作人员叫它“铅笔”。
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“猎鹰1号”，很多人都觉得这名字多少有点夸张，“鸽子”更合适。正是这个不起眼的小火箭，在未来有可能大幅降低发射轨道卫星的成本，也有可能挽救垂死的美国航天工业。
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