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迪帕克见惯了福特公司账面上百亿大数，看到特斯拉的账面，几乎吓了一跳，账面空了。不仅空了，还是负数。负着巨额债务，债方随时会来封门。特斯拉随时都有破产的危险。
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以他在福特的资历，他可以到五百强任何公司担任首席财务官，可他选择和特斯拉一起沉浮。
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伊隆与迪帕克紧急开会，迪帕克告诉他，现金流枯竭。
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这是伊隆上任CEO听到的最坏的消息。特斯拉已经掏空了。
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面对着特斯拉的一次次决战，最终弹尽粮绝，除了绝境再无他路，伊隆对迪帕克说：“耐心是一种美德。我正在学习耐心。这是一场艰难的历练。”
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他通知所有总管：“一天24小时，我任何时候都有时间。有问题直接找我。就算是周日凌晨三点，也可以给我打紧急电话。”
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“我工作狂到荒谬的地步。”
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他的妻子贾斯丁说：“伊隆不怕打碎一切，如果需要的话，他会打碎自己。”
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在火星上退休（伊隆·马斯克传） [:1705537471]
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在火星上退休（伊隆·马斯克传） 04 创新的生死之搏
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在火星上退休（伊隆·马斯克传） [:1705537472]
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在火星上退休（伊隆·马斯克传） 我凭的是一念不死
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2008年10月，伊隆上任CEO，特斯拉开始了真正的生死之搏。
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他需要募集资金。但是，全球经济海啸来了。
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这是自“9·11”以来华尔街最黑暗的日子。
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期货市场严重下挫。道琼斯指数下跌超过500点。
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“今天就像是金融末日，满屏的红色在叫嚷，抛，抛，抛。”
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这是震撼华尔街和全世界的一周。道琼斯指数出现有史以来最大的下跌，跌幅超过777点。
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经济有可能进一步走向低迷。
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高盛下调了通用汽车的估值，致使通用汽车股票跌至20年来最低点。
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而后，通用汽车宣告破产。
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伊隆的3家公司，同时濒临破产。其中，又以特斯拉最惨。