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在火星上退休（伊隆·马斯克传） 鸡尾酒会上的游戏规则
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任何一家英雄企业的崛起，都不是孤立的。它与时势，息息相关。
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2008年底，奥巴马当选总统，特斯拉终于“应运而生”。
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伊隆·马斯克又一次走到时间前面。特斯拉成立于2004年。4年中，正是电动车“被打压”的冷宫时期。与其说，特斯拉“四面楚歌”，不如说“逆流而上”。
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奥巴马上任之后，果决地提出经济振兴计划，以挽救困境中的美国经济，其中能源产业的转型和发展成为该计划的核心，以开展新能源产业领域革命的方式重塑美国经济，并大力实施绿色新政。
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奥巴马能源新政，不仅是一场能源革命，更是一场经济革命、科技革命、社会革命、环保革命。
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奥巴马胸有成竹地提出了“让我们成为美国最终摆脱依赖石油的一代人”的口号，成功地打出了“石油独立”和“环境保护”这两张王牌。接下来，随着承诺的各项新能源补贴资金的到位，也将促使美国民众较多地选择清洁能源和替代性能源。
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奥巴马政府是电动车的风险投资人。
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2008年12月，美国能源部宣布，将提供274亿美元用于先进技术汽车制造业（ATVM）低息贷款计划，减轻美国对外国石油的依赖。
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ATVM项目，主要是为了帮助汽车制造商及供应商们达到联邦政府制定的节能标准。据估计，要在2020年前达到更为严格的车辆平均每加仑燃料行驶35英里的节能标准，美国的汽车制造商们的总投入将达到1000亿美元。
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伊隆说：“当我们创建特斯拉的时候，政府还没有电动车的激励政策，也没有任何人讨论这个问题。我们也没有觉得政府会给我们任何激励政策。特斯拉创立的时候，布什是总统，他并没有支持电动车的发展。所以，我们并没有预期到政府会帮助我们。我不知道电动汽车会不会成功，我只是希望这个行业在未来会成功。”
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2009年4月，特斯拉公司在华盛顿特区的国家博物馆专门为联邦政府举行了Model S亮相鸡尾酒会。
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参加聚会的人可以在一个巨大的室内轨道上试驾Model S电动车。
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当然，客人也可以将已上市的Roadster开出去，只是外面正下着雨。
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伊隆·马斯克试图让前来聚会的政府要员相信，“Roadster并不只是富人的玩具”。
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戴莫伊德·奥坎奈尔，2006年起，担任特斯拉公司业务发展副总裁，兼公关联络人，他手里抓着一大把国会成员及其助手，他负责特斯拉与政府的关系。
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戴莫伊德·奥坎奈尔加入特斯拉之前，在美国国务院担任政治军事事务部主任，他参与了制定美军政策，及美军政策的各级运作。
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在华盛顿任职之前，他为埃森哲公司担任企业战略顾问。在他的项目营销生涯中，他的成功案例，有可口可乐、吉列以及AT＆T等等。
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在酒会上，奥坎奈尔竭力宣传特斯拉的主题：环保，当然还有爱国、节能及国家安全。他说，美国每年付出上万亿美元交换中东的石油，对石油的依赖让外交政策妥协。像Model S这种突破性电动车会将美国从经济衰退中拉出来。
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当前总统比尔·克林顿政府办公厅主任托马斯·麦克拉蒂从S型车下来时，奥坎奈尔带他与伊隆·马斯克见面。
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托马斯·麦克拉蒂是阿肯色州著名的商业和政治领袖，他是克林顿一生的朋友，和克林顿在同一个幼儿园班级。从克林顿竞选州长到竞选总统，托马斯·麦克拉蒂一直是忠实后盾。
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离开白宫办公厅主任职务后，他依然是总统顾问，并成为克林顿的“美洲特使”。连续五年担任了国家经济委员会会长。
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作为“美洲特使”，他在创建北美自由贸易协定和美洲自由贸易区中起着关键作用，他也是克林顿与洛克菲勒委员会的关键联络员。
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麦克拉蒂在5个州拥有11家汽车销售店。
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当得知麦克拉蒂拥有11家汽车销售店，马斯克兴奋地点头：“太好了！”
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