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相对于决策缓慢、老迈的传统汽车公司，诞生于硅谷的特斯拉，保持着硅谷的风尚。
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硅谷的车，首先被硅谷的工程师们热捧。
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一天，伊隆去硅谷谷歌公司，拜访拉里·佩奇。汽车开过公司充电桩时，看到充电的都是日产聆风和雪佛兰沃蓝达。
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他不解地问拉里：“天啊，我们做错了什么？谷歌都没人用Model S吗？”
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拉里说：“不是，谷歌有很多Model S，只不过根本用不着在公司充电。大家通常只需要在家里为Model S充电。”
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2010年在纳斯达克上市后，特斯拉股价一直在20美元至40美元左右波动。2013年4月30日，《钢铁侠3》全球首映之日，特斯拉股票价格上涨7.3％，创下每股54.94美元的新高。
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马斯克的朋友、电影《钢铁侠》导演乔恩·费夫洛说，在他将漫画英雄人物托尼·史塔克搬上大银幕时，他头脑中想到的人物原型就是伊隆·马斯克。
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伊隆就是《钢铁侠》主角——亿万富翁托尼·史塔克的导演参考的原型。一身充满了种种不可能，讲话带着迷人的英国腔。
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早在2010年上映的《钢铁侠2》中，伊隆亲自上阵客串了一把。
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2000年，伊隆·马斯克的妹妹托斯卡·马斯克成立了独立电影制作公司——马斯克娱乐公司。伊隆·马斯克是电影公司投资人。
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2001年，他担任托斯卡执导的第一部电影《猜谜》的制作人；2005年，担任著名喜剧电影《感谢你抽烟》的执行制片人。贝宝党的彼得·泰尔、马克斯·拉夫琴、大卫·萨克斯都是《感谢你抽烟》的制片人。2010年，马斯克担任电影《目瞪口呆》的制作人。
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伊隆让好莱坞与硅谷，亲密地握手。
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就这样，没有任何营销和广告预算的特斯拉，依靠马斯克本人和他的明星朋友们帮忙而获得了超热的关注度。2010年特斯拉上市之后，他的好莱坞朋友们纷纷成为特斯拉最早的股票持有者。
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不过，也有人不相信特斯拉汽车的未来前景。《巴伦周刊》记者比尔·阿尔珀特对特斯拉汽车股票的基本面提出质疑，称这只股票可能会变成一只“柠檬”，并放言“特斯拉汽车的股市粉丝们都是戴着3D眼镜来预测其前景的”。
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2013年，2月18日，《纽约时报》汽车专栏的记者约翰·布罗德发布了一篇对特斯拉Model S的试驾评论，他详述了自己如何遭遇电池耗尽、抛锚最后无奈被拖车的种种窘境。他称，特斯拉电池续航能力并不如宣传中所说的出色，不足以从华盛顿走到纽约。他声称伊隆·马斯克的电动车“只是有钱人的玩意，还要申请联邦贷款，完全无视民生”。
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报道刊出后，特斯拉的股价应声下跌。在人们的观念中，布罗德的文章显然迎合了大众对于一款电动车的原始判断：可悲的续航里程，抛锚后动弹不得的窘态。
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报道刊发的第二天，伊隆·马斯克在Twitter写了一篇博客驳斥《纽约时报》的报道。他引用了Model S汽车本身的数字化行车记录，来证明那位记者说了谎。原来，特斯拉汽车的云服务中心会记录每一位司机的一举一动：布罗德在驾驶过程进行了随意和不准确的记录，而他并没有意识到，他的一举一动都受到了“监控”。对比这些数据，布罗德的行车测试几乎漏洞百出。
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《纽约时报》回应称，“本报记者2月18日详述特斯拉Model S驾驶试验的文章完全基于事实，完全按照实际情况描述行程细节。当然，任何有关该文‘虚假’的说法都是不真实的”。
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“我们的记者遵循了特斯拉人员在多次通话中提供的驾驶指引。他在文章中完整描述了整个驾驶过程，并不存在瞒报绕道行驶的情况。尽管与特斯拉进行了反复的接触，他却从未被告知不应在寒冷天气通宵充电。”
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《纽约时报》记者布罗德回应称：“伊隆·马斯克比乔布斯的扭曲现实气场还大，离真相更远。”
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布罗德说，记者常把伊隆·马斯克和乔布斯放在一起比较，“因为他们都拥有近乎超能力的‘现实扭曲力场’——说服别人相信自己那海市蜃楼般遥不可及的梦想”。
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伊隆·马斯克在美国全国广播公司财经频道上，对布罗德的评测提出批评。
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“车辆日志说明了真实的情况，那就是他实际上没有充满电，而且兜了一个大弯。”
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《纽约时报》最终不得不公开道歉，承认报道有误。特斯拉的股价，在当天上涨了5％。
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