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杜宾主席介绍伊隆·马斯克发言。
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伊隆·马斯克面露微笑，发表了80分钟演讲。
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“杜宾主席，在座委员，感谢有机会参加如此重要的听证。我还要感谢委员会对我们参与一次性运载火箭（EELV）项目竞争的持续支持。该委员会对可靠性、透明度和成本效益的承诺，及对新加入者持续的支持以确保发射成功，在国家安全发射业，降低发射成本，刺激创新，真正放心地进入太空，使我们的战士捍卫我们的国家。需要明确的是，我相信，EELV项目竞争，将每年节省纳税人超过十亿美元。”
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“我于2002年创办了SpaceX公司，为了从根本上改善太空运输的可靠性、安全性和经济性。12年后，SpaceX公司是世界上发展最快的火箭发射服务公司，在全球拥有近50个发射合同，合同总价值大约50亿美元。现在，我们已经成功地8次发射猎鹰9号火箭，其中4次为NASA成功发射，3次为世界领先的商用卫星公司。我们龙飞船3次停靠与国际空间站，我们预定本月再为NASA执行国际空间站的补给任务。”
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“SpaceX公司前所未有地减少发射和航天器的开发成本，同时还能实现100％的发射成功。2013年我们的生产规模已经到了一年40个火箭芯，400个火箭发动机，我们是今天世上最大的火箭发动机制造商。同时，我们继续推进可重复使用运载火箭的科技，设计出有史以来最安全的乘员运输系统，并开始在斯坦尼斯航天中心测试世上新一代火箭发动机。重要的是，这一切创新都是美国制造，我们的运载火箭（包括发动机和整流罩）和航天器都是美国制造。我们不依赖俄罗斯运载火箭的任何元素。”
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“SpaceX公司用我们的龙飞船往返国际空间站定时补给货物，并在未来两年为政府发射卫星。我们正在恢复美国在全球商业航天发射市场的竞争地位，重新拿回不久前败给法国及俄罗斯的市场份额。我们正准备开发新的载人航天体系，将再次使美国从我们自己的土壤送宇航员到太空。如果给我们一个公平的机会，我们致力于成功地执行国家国防及太空任务，并大大降低空军及国防部门目前的付价。”
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“为此，SpaceX公司正在积极取得美国空军的认证，使我们的猎鹰9号和猎鹰重型运载火箭，取得国家太空发射的安全认证。为此，我们需要成功发射3次升级版猎鹰9号运载火箭，在短短的5个月里，我们已经3次发射成功，并符合新加入者的认证。一次发射已经拿到成功认证证书。我们将继续与我们的空军合作伙伴合作，期待另外两次飞行的数据和工程审查，我们期待着及时拿到猎鹰9号这两次成功认证证书，这样2014年，我们就可以参加2015年的EELV订购投标。”
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“2013年，美国空军为每一项国家安全卫星发射任务花费的平均费用超过了3.8亿美元，而每年补贴给ULA的固定费用超过了10亿美元，即便该公司从未发射任何火箭都是如此。相比之下，SpaceX的猎鹰9号运载火箭发射任务所花费用不到1亿美金，也就是说，每项任务的费用至少比ULA少2.8亿美金，而这个数字足以支付卫星和发射的总费用，此外，SpaceX也没有任何补贴。”
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伊隆·马斯克回到焦点：“用这个角度来看，如果SpaceX公司获得EELV批量采购36火箭芯的合同，我们会为纳税人节约116亿美元。”
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伊隆·马斯克说：“SpaceX公司的EELV认证过程，从来没有如此要求过联合发射联盟。然而，SpaceX公司的升级猎鹰9号已经发射3次，第一个已经达到了认证要求。另外两个正在认证之中，涉及3万个数据。所有认证将于今年完成。”
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……
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伊隆·马斯克发言后，杜宾主席介绍迈克尔·盖斯发言。
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迈克尔·盖斯缓缓地说：“联合发射联盟，深感自豪，并且致力于支持美国空军的EELV计划以完成国防部的太空发射任务——这些任务保证美国按照预定时间向太空成功运送关键力量。”
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伊隆以为听错了。空军一直承诺，SpaceX只要通过了认证，就可以参加EELV投标，但是，联合发射联盟的证词，已经胜券在握。
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迈克尔·盖斯继续说：“EELV批量采购的签约过程是于2011年底正式开始的，联合发射联盟2012年提交了投标书，2013年合同最终签订。”
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迈克尔·盖斯说：“美国国防部健全的采购和监督流程以及联合发射联盟的优秀表现，使得如今与以前的采购程序节约了超过40亿美元。联合发射联盟赞成美国国防部打算引入竞争，并且已经准备好并愿意以同样保证支持这些发射任务。”
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伊隆没有想到，联合发射联盟和空军“暗箱”操作。空军明里鼓励SpaceX认证，私下早就和联合发射联盟签约了。
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2013年，美国空军授予了联合发射联盟一份为期5年、价值110亿美元的改进型一次性运载火箭分段购买合同，联合发射联盟作为唯一认证的服务供应商，在没有其他竞争者的情况下独自完成36次火箭发射任务。
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伊隆·马斯克的脸，渐渐地冷峻。他让自己记住：“忍耐是一种美德。我正在学习忍耐。这是一场艰难的历练。”
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听证会后，记者围住了迈克尔·盖斯。
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向来藐视伊隆·马斯克的联合发射联盟，当然知道怎样搓火。
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迈克尔·盖斯嘲讽SpaceX：“我说过，波音在卫星发射服务领域的高速扩张令一些竞争对手被迫退出，因为这一市场，供大于求。”
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伊隆·马斯克，已经别无选择。
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