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马斯克表示，SpaceX要求美国空军撤销现有合同，认定SpaceX及其他竞争对手的资质，然后宣布为该合同举行一个竞标流程。
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马斯克明确表示，SpaceX一直在配合美国空军，以求获得资质认可，并且应当很快就会如愿。
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“我们不是在对抗整个美国空军，”马斯克说，“我们与美国空军的绝大多数部门关系非常良好。我们关注的问题其实只与空军采购部门的少数工作人员有关。”
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新闻发布会后，SpaceX总裁格温·肖特韦尔说：“联合发射联盟一直超支75％。声称每次发射花费两亿，其实是5亿。SpaceX可以把五角大楼的卫星送入轨道，只需要1亿。”
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记者问：“你们的火箭怎么会如此低价？”
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格温·肖特韦尔反问：“我想问，他们的火箭为什么会如此昂贵？”
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美国国防部不公平的“不招标程序”，造了一个事实上的垄断对手——联合发射联盟。
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伊隆·马斯克就是想打破多少年来“世袭”下来的不可撼动的垄断体制。他要重新打开未来的竞争市场，让SpaceX这样的公司可以进入军用火箭的发射。
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4月28日，SpaceX向美国联邦索赔法院起诉美国空军。
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29日，SpaceX发表声明说，SpaceX已于28日向联邦索赔法院提出抗议申诉，希望终止2013年美国空军授予联合发射联盟公司的不公平合同，公开招标。
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SpaceX起诉美国空军把价值110亿美元的太空发射服务合同交给了唯一的服务供应商——联合发射联盟。
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SpaceX申诉，美国空军与联合发射联盟签订的这份合同不合法，危及国家安全，在财政上是不负责任的，侵犯了美国公开竞争和公平的价值观。这一合同让联合发射联盟在没有任何竞争的情况下拥有这一领域的独家运营资格。
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SpaceX申诉，SpaceX应当与垄断卫星发射市场的另外两家公司一样拥有公平竞争合约的权利。
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起诉书中说，联合发射联盟已经垄断了美国国家安全发射业务。SpaceX的发射费只是联合发射联盟庞大发射费的一小部分。
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作为私营航天技术公司，SpaceX试图打破美国军用卫星发射市场上洛克希德·马丁公司和波音公司两大巨头的垄断，这两家企业正是美国军方最大的供应商。
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4月28日伊隆·马斯克在华盛顿接受记者采访，他描述认证审查过程如同“作业运动”，并表示SpaceX公司的投诉是专门针对空军的采购部门。
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美国空军太空司令部副秘书长埃里克·范宁在晚宴上告诉记者，这场官司被提交给法院之前，SpaceX并没有通知空军。
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范宁说，空军对SpaceX的诉讼，不予置评。
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美国空军太空司令部缄默了一个月。
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2014年5月20日，太空司令部副秘书长埃里克·范宁回应了SpaceX的指控。
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埃里克·范宁说，美国空军排除SpaceX于军事卫星发射的指控，是不属实的。空军决定增加竞争，降低现有联合发射联盟火箭的成本。空军正在花费6000万美元，100个工程师，认证“猎鹰9号”是否具有将昂贵的国家安全载荷送入轨道的能力。
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埃里克·范宁表示：“我们已经让所有人加紧完成对SpaceX公司的资质认证，然而媒体似乎还在说三道四。如果美国空军对联合发射联盟说这样的话，可能会被指责是在偏袒他们。”
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埃里克·范宁表示，联合发射联盟为美国空军的“改进型一次性运载火箭”项目准备的两种运载火箭在70次发射中从来没有出现过任务失败的状况。然而SpaceX在不足12次的发射任务中遭遇了数次失败。联合发射联盟成功送入太空的有效载荷价值超过600亿美元，而SpaceX不到10亿美元。
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埃里克·范宁表示，SpaceX即将通过认证，成为拥有美国军方认可资质的火箭发射供应商，但不要指望美国空军跳过某些步骤，更不要指望这家公司在获得认证后赢得每次发射任务。
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埃里克·范宁说：“从联合发射联盟购买，基于他们实现成本节约的承诺。并且，我们不能确定，SpaceX的猎鹰9号是否能通过认证。”
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