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5月在太空研讨会上,美国空军太空司令部司令,空军上将威廉·谢尔顿说:“SpaceX对空军的诉讼,让空军很惊讶。空军致力于火箭发射市场日益激烈的竞争,也迫切期待与其他竞标者努力降低联合发射联盟的发射成本。”
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“当你在花费6000万美元,投入100人为他们做认证,怎么能说是排除了他们。他们不能竞标,也不可能竞标,直到得到认证。”
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威廉·谢尔顿,1954年2月25日出生。2011年1月晋升上将,曾担任美国空军助理参谋长兼参谋部主任,空军部长办公室工作,作战一体化主管和首席信息官。
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谢尔顿上将说,由空军和SpaceX公司签署的文件,要求升级版“猎鹰9号”火箭V1.1三次成功发射。升级“猎鹰9号”已经完成了三次发射,但国防部目前只完成一项认证。
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2013年9月29日,从加州范登堡空军基地,升级“猎鹰9号”第一次发射。2013年12月,从佛罗里达州卡纳维拉尔角第二次发射。2014年1月,从卡纳维拉尔角第三次发射。
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“我们正在做最后两次发射的验证。需要过程分析,确保你的制造过程是否正确,确保你的工程流程是否正确,确保你有一个审计财务系统。所有这些必须回合在一起,以此证明一个合格的供应商。”
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谢尔顿将军说:“猎鹰9号的认证,应该在12月或者1月完成。这是很难加快的步伐。我们需要时间,需要金钱,需要人力。我想SpaceX远远走在我们前面。”
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“人们对空军认证猎鹰9号有误解。好像我们没有采取配合行动。我们正在投入大量人力财力,让他们尽快完成认证。”谢尔顿上将告诉记者,“到了2017年,我们相信市场就会全面开放。SpaceX认证后,就可以参加竞标。”
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谢尔顿以质量的可靠性和确保性为理由,毫无商量。
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“从全线竞争的历史上来看,我们的首要目标是安全,把国家安全载荷可靠地送入轨道,这是前提,也是我们所做的核心所在。当然,我们知道,进入太空很昂贵。我们需要把价钱降下来。”
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谢尔顿说:“通信、导航和监视卫星都价值数十亿美元。今天的紧张预算把更大的重点放在发射可靠性上。”
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“SpaceX公司为国际空间站往返运送食物、实验品和物资,加上把一些商业卫星送入轨道,都不能与空军最关键的任务相比。”
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“如果你看看迄今为止NASA与SpaceX公司的签约,如果你告诉我,与SpaceX公司签约,有哪个是星际任务,那我们才说到点上。”谢尔顿说,“但是,与SpaceX公司签约,基本上是给国际空间站商业补给。并不是把那些珍贵的卫星放在火箭上,发射出去。”
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“2015年3月,NASA将发射杰森3号卫星,美国和法国海洋研究卫星,NASA在没有拿到认证的六个月前,就和SpaceX签了发射合同。目前NASA正在全力以赴地认证。”
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“美国航空航天局,空军,国家侦察办公室,都有对新进入者的战略原则和认证步骤。每个组织处理细节都不同。SpaceX是第一个试水者。”
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“不像NASA,还没有认证以前,就与SpaceX签署了杰森3号卫星的发射。”谢尔顿说,“空军可能允许SpaceX公司提交合同报价待定证。但直到认证结果出来,才会考虑。”
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在太空研讨会上,空军上将威廉·谢尔顿对学员们说:“通常情况下,你想和他们做生意,你不会起诉他们。”
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即使是SpaceX的坚对反对者谢尔顿上将也承认,对于马斯克来说,一切皆有可能。“一般人,借给他几个胆,他也不敢起诉美国空军。顺便说一下,我不再怀疑那家伙了。他是一个说到做到的人。”
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连续几个月,伊隆·马斯克在媒体上公开抨击美国空军对运载火箭发射项目的采购方式。
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他在电视访谈中,嘲讽发射联盟的运载火箭“贵得离谱”,并指控这家美国领先的火箭发射服务供应商违反商业道德,雇用前空军航天部门负责人担任高管。空军前高管在洛克达公司——联合发射联盟的火箭供应商,获得了一个收入丰厚的工作,收下巨额回扣。
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马斯克说:有人正在通过牺牲纳税人的利益来维护既得利益。他表示,SpaceX公司有能力发射五角大楼在未来5年需要送入轨道的多颗卫星,而且所需的费用比现有的发射联盟更少,他公司的业绩记录可以证明这一点。
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马斯克称,如果美国政府稍等一段时间,等到他公司的火箭获得资质认可,然后把长期合同中36次发射任务的几个项目交给SpaceX公司,这样每年可能节省10亿美元的费用。
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马斯克说:“既然这是个多年的大合同,为什么不多等几个月,等我们的认证出来,一起参加竞标?”
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