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2013年8月，太阳城宣布以1.2亿美元收购太阳能销售和行销公司Paramount Solar。
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10月，以1.58亿美元太阳城股票，买下太阳能电池模组安装新创企业Zep Solar，以引进无轨基座技术。
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2014年1月，太阳城宣布购并设计网络筹资平台的金融科技公司，以取得个人投资的资金活水。
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2014年6月18日，太阳城宣布以2亿美元的价格，包括1.68亿美元股票、900万美元现金与2300万美元的债券——若达成本与规模目标，则再加上1.5亿美元股票——收购新创事业、高效能太阳能电池板制造厂——赛昂电力（Silevo）。
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买下赛昂的主要目标，伊隆在Twitter上挑明了说：“是让去除补贴后的太阳能，成本低于来自燃煤发电与页岩气燃气发电的电网电力。”
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赛昂电力，这家来自硅谷的公司是一个华裔团队，技术核心是“隧道结”理念的太阳能电池。该技术不同于常规太阳能电池，综合了晶硅和薄膜电池各自的优点，在转换效率、温度系数和衰减速率三大指标上，均有优异表现。
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与传统晶硅电池每年效率提高0.5％不同，赛昂过去3年中该公司的电池效率每年提高1％。2012年9月，赛昂曾宣布公司旗下Triex太阳能电池杭州工厂生产线量产转换效率已达21％，产线单片最高效率超过22％。根据赛昂的路线图宣称，公司可以在未来几年内生产效率达到24％的太阳能电池。
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正是在高效晶硅电池技术上的优异表现，赛昂电力一度被认为会成长为下一个SunPower。
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太阳城共同创办人兼技术长，伊隆表兄弟彼得·莱夫说，赛昂电力的技术，有利于降低生产成本，面板生产成本相当于“用福特的价格买一台BMW”。赛昂电力节省成本的办法包括使用特殊的晶矽与非晶矽薄膜结合的技术，因而能以更薄的矽晶达成高转换率，并在高温下表现良好，以及使用铜线取代银导线等等。
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赛昂受到太阳城青睐的是：在节省成本之余，还能维持高转换率。而规模量产正是伊隆·马斯克的真正意图。
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伊隆认为，赛昂电力的核心技术，每块电池板会产生更多电能，会让美国成为成本最低的电池板产地。
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2014年6月，太阳城宣布，计划于未来两年内在纽约州水牛城建造年产能超1GW的工厂，全球最大的先进太阳能面板厂，打造“全球最大”的太阳能组件制造厂。
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太阳城董事局主席伊隆·马斯克表示：“我们的目标产能是未来两年超过1000兆瓦的电池板，这将是全球最大的太阳能电池板工厂之一。我们还计划之后数年建设规模更大的工厂，以大幅扩大年度产能。”
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目前，美国光伏组件制造厂商已所剩无几。FirstSolar制造工厂绝大部分位于马来西亚，而不在美国。SunPower主要在菲律宾生产组件。中国的光伏制造厂商们，也纷纷开发电站业务。在这种大环境下，太阳城的这一举动，无疑震惊四座。
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2011年以来，太阳能电池价格雪崩，太阳城身为采购者，从中得到最大利益，相对的，太阳能厂则大多陷入困境，倒闭的倒闭，整合的整合。
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如今，太阳城却打算从采购者，转变为生产者，不是“自投罗网”吗？
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但是，股东们并不这么想，消息宣布当天，太阳城股价应声上涨17.6％。
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原因很简单，不论是伊隆本人，或是太阳城的股东，都能看见一个显而易见的事实：太阳能比燃气、燃煤便宜只是时间的问题，当太阳能不再需要依靠补贴就会蓬勃发展，需求将一夕间徒增，而经过长期整并、淘汰的太阳能产业，产能绝对不足以应付这样的全面性需求。太阳城为了确保太阳能电池面板的来源，锁定成本，趁现在拥有太阳能电池面板制造能量，正是时候。
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伊隆表示：“如果我们不这么做，我们就会冒着没有充足的太阳能电池板扩展公司业务的风险。”
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他认为，太阳能在没有补贴的情况下，与化石燃料竞争的时刻可能在“两三年后”到来。
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他预计，到2040年，太阳能将成为美国乃至全球“占主导地位”的能源。
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对于太阳城来说，希望进军太阳能电池板制造业务，从而削减成本，确保稳定的配件供应。
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目前，太阳城拥有超过11万客户，年产能最多可达1千兆瓦。马斯克预计，太阳城太阳能电池板年需求最终将达到“数万兆瓦”。
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