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我于12月12日命威廉·C.邓克尔准将率领一支特遣部队和第七舰队护卫舰一起借道苏里高海峡，前往民都洛。此事发生在莱特战役最后一次攻击行动约两周之前。日军又一次做出了错误的判断，他们以为我方目标是帕奈和内格罗斯滩头。直到我方舰只在既定地点停靠之后，日军才意识到我们的真实意图。我方部队不费一兵一卒便完成了登陆。不过，神风特攻队随后立即发动自杀式空袭，我方停靠在民都洛沿岸的舰只损失惨重。此外，此次空袭也使当地的航空燃油储备一度出现严重短缺。尽管如此，12月23日我方在民都洛岛上的两个机场均已投入使用。
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民都洛易手之后，日军已经停止向菲律宾增派军队。马尼拉湾原本作为中转站，接收来自荷属印度的日军运兵舰队，现在日军已经弃之不用。我已经为攻占吕宋做好了准备。民都洛是林加延湾的门户，我掌控着民都洛，通往林加延湾的大道已经畅通无阻。为此马歇尔将军向我发来贺电表示祝贺。
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看到我们牢牢地把持着民都洛，山下奉文开始觉得吕宋南部战区前景堪忧，他认为我们很快就会攻入吕宋南部。我将第8集团军部署在吕宋南岸附近，对莱加斯皮、巴坦加斯以及其他南部港口形成威胁，让日军误以为我们计划在上述地点实施登陆。我希望能通过此举将日军大部队吸引到吕宋南部，随后再让我方第6集团军在吕宋北部海岸登陆，通过实施两栖行动对毫无防范的吕宋北部进行包抄。如此一来便可切断日军的补给线，使吕宋的日本守军无法获得来自日本本土的补给。如果此举成功，日军必定会移师吕宋北部，而我方第8集团军便可展开两栖行动，轻轻松松地登陆吕宋南岸。第6集团军和第8集团军分别在南北两地登陆之后，便可切断敌军补给线，对敌军形成钳形攻势。敌军补给线已断，只能坐以待毙。
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我方的真正进攻目标是林加延湾。为了不让敌人察觉我方的真实意图，我们想尽一切方法：我方轰炸机对吕宋南部目标实施持久轰炸；其他飞机在巴坦加斯塔亚巴斯一带实施侦察和空中摄影任务；运输机也在这一带装模作样地飞来飞去，好让敌人以为我们即将展开空降作战；鱼雷快艇在吕宋南部及西南海域进行巡逻，其巡逻范围甚至向北扩展至马尼拉湾一带；扫雷艇在巴拉甘、巴坦加斯和塔亚巴斯湾水域进行扫雷工作；登陆艇和商船也驶进上述区域滩头，一旦敌军向这些船只开火，它们便借着夜色逃之夭夭；吕宋南部的游击活动更加频繁，游击队员们虚张声势，将敌人的注意力引向南方。一切如我所愿，敌人果然上当了。他们以为我军要从南部攻入，便把大部队移至南方。直到我们在林加延登陆之后，山下奉文才忙不迭地在碧瑶设立司令部，把军事重心移向北方。事实证明，第8集团军出色地完成了诱敌任务。
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不过，华府一些人认为该计划过于大胆，执行起来会有很大风险。担任进攻任务的运兵舰队要在1月4日行经狭窄的海峡，绕过敌军把守的岛屿，向北驶入中国海，然后绕过马尼拉，再绕过重兵把守的巴丹和科雷希多继续航行。此次航行危险重重，沿途敌军机场起飞的敌机飞行不到二十分钟便可对我方运兵舰队发动空袭。不过，在过去一周内，我方空军不断对敌方机场发动猛烈的空袭，试图使这些机场失去其应有的作用。敌军派遣重兵把守吕宋，无奈之下他们已经成为拼死一搏的困兽。
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此次战役的指挥体系与莱特一役颇为相似：由我担任总指挥；地面部队是克鲁格将军统率的第6集团军，包括英尼斯·P.斯威夫特少将指挥的第1军和奥斯卡·W.格里斯沃尔德中将统率的14军，此外还配备了一支强大的后备军；担任主攻任务的是第6师、37师、40师、43师和后备部队25师及其他部队。按照计划，第1军部署在左侧，第14军部署在右侧，两支部队齐头并进，同时登陆。海军部队包括第七舰队和澳大利亚分舰队，由金凯德上将直接指挥，其下一级指挥官为奥尔登多夫、伯基、巴贝和威尔金森。哈尔西上将统领的第三舰队再次为登陆行动提供战略支援。空军部队包括第5空军部队和第13空军部队，由肯尼将军统一指挥，怀特海德担任作战副指挥。部署在南边的第8集团军由艾克尔伯格将军统领，部署在新几内亚的澳大利亚第1集团军由布莱梅将军统领。
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我于1月4日登上了我的旗舰——“博伊西号”轻型巡洋舰。在行经菲律宾西岸海域期间，“博伊西号”实行无线电静默，只听得到发动机的轰鸣声和海浪声。在看似宁静的氛围中，紧张不安的情绪在弥漫发酵。军官和士兵都严阵以待，而我的思绪却飘回了三年前那个漆黑的夜晚。当时我搭乘鱼雷快艇离开菲律宾，穿过这片风高浪急的海域，心中只有一个信念：我一定要回来。我想起赌场上的一句名言：一去不复返。我给自己的烟斗装上烟丝，心中升腾起一股莫名的温暖：谁说我一去不复返？现在我不是回来了吗？
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这时，一声“各就各位”打破了静谧，四处弥漫着不祥的气息。一枚鱼雷拖着狰狞的尾波，朝“博伊西号”直奔过来。“博伊西号”左闪右避，躲开鱼雷的致命一击。护航驱逐舰一拥而上，在这片水域投下密密麻麻的深水炸弹。貌似黑鲸鱼的敌军小型舰艇突然从水中冒出来，艇身上还挂着水珠。这时一条驱逐舰猛烈开火，让小型潜艇葬身海底。敌军飞机的螺旋桨嗡嗡作响，不断向我们的舰队俯冲下来。各条战舰上的高射炮一起开火，万炮齐发，震耳欲聋，形成闪亮的防空弹幕。敌机最终败下阵来。
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当时我就站在后甲板的炮位上观看这场战斗。因为新闻工作上的纰漏，敌人已经推断出“博伊西号”就是总司令的旗舰。不过当时我并不在意，我的心思已经飘向别处。当我们这支太平洋阵容最强大的舰队驶近海岸，当熟悉的界标映入我的眼帘，一时间千头万绪涌上心头。看哪！在那明亮的阳光下，在远远的地平线上，那是马尼拉，科雷希多，马里韦莱斯，还有巴丹。我定定地站在那儿凭栏远眺，不愿离开。参谋人员一个接一个地走开了，只剩我一人沉浸在回忆之中。这一幕幕永生难忘的景象让我回想起以前的家，我心中五味杂陈，难以言说：说不清是失落，还是孤独？是悲伤，抑或是怀念？
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敌人的神风特攻队给我方舰队造成严重的损失。当时英国太平洋舰队总司令海军上将布鲁斯·弗雷泽爵士作为军事观察员前往观战，英国皇家陆战队的赫伯特·兰斯登中将跟随他一起搭乘“新墨西哥号”战列舰。跟在“新墨西哥号”后面的一艘驱逐舰被敌人的一艘敢死舰撞上了，当时兰斯登正站在舰桥右侧。为了看得清楚一点，他跑上航行驾驶台，站在舰艇中央。这时一架神风机俯冲而下，“新墨西哥号”的高射炮猛烈开火。兰斯登将军赶忙跑向通往舰桥的左舷扶梯。神风机撞向“新墨西哥号”，爆炸的气浪将扶梯上的兰斯登将军掀到空中，他被当场炸死了。最后我们为他举行了海葬。兰斯登身上集中了英国人最优秀的品质，他的死对盟军而言是难以弥补的损失。
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1945年1月9日黎明前夕，我们到达了林加延湾的登陆滩头，三年前本间雅晴的运兵船正是在此处抛锚停靠的。上午九点三十分，登陆艇开始驶向滩头。最初敌军的抵抗十分微弱，只有第1军前方小山上的敌军用迫击炮进行了反击。我方部队圆满地实现奇袭，并牢牢占据了十二英里宽的滩头纵深地带。
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我登上第1军的一艘登陆艇，向滩头驶去。我已经形成了一种习惯：搭乘一艘吃水较深无法靠岸的船，驶近岸边后再涉水走到岸上。在米尔恩湾一役开始时，美国便着手研发多种两栖作战设备，包括两栖坦克、可在水中行驶的卡车以及可以直接把士兵运到岸上的履带式运兵车。现在，两千五百多艘登陆舰艇正冲向滩头，各种两栖作战设备在林加延滩头一展神威，场面蔚为壮观。不时有一架零式战机冲向滩头，不过这回我们已经有办法对付神风机了。我方防空炮火形成密集的弹幕，岸边航母的美军舰载机不断升空，为登陆部队提供空中保护。看到我方部队终于占了上风，我心中感到无比欣慰。
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在登陆之前，奥斯敏纳总统让人将一份公告印成传单。在我方部队登陆之际，我们的飞机便把这份传单散遍菲律宾全国各地。传单上写着：“麦克阿瑟将军的部队在短时间内击败莱特的日本守军，夺取了民都洛，赢得了一连串辉煌的胜利。现在解放菲律宾的军队已经踏上了吕宋的土地，在距离首都马尼拉咫尺之遥的地方抗击日军。我们长久以来的愿望最终得以实现。”
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在接到我发出的进攻命令之后，菲律宾的游击队也赶忙展开对敌斗争：他们切断敌人的电话线，通过各种方式干扰敌军通讯；他们炸毁桥梁，在公路上布下地雷；他们想方设法让日军补给无法运抵最前线；他们击溃日军巡逻队，焚毁日军军火堆放点。敌后游击作战开展得如火如荼。我认为拉塞尔·W.沃尔克曼上校统领的北吕宋游击队给敌人造成的损失完全抵得过前线一个师团的进攻。
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我把司令部设在达古潘。无论我走到哪儿，都能看到欢呼雀跃的菲律宾人站在道路两旁，欢呼声和鼓掌声响彻云霄。他们围上来，或是亲吻我的手，或是摸摸我的衣服，或是给我套上花环，不少人喜极而泣。场面之热烈让我不禁觉得受之有愧。
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随着我军部队逐步推进，敌人的抵抗力度也不断增强。日军充分利用了当地易守难攻的地形，在山坡上挖洞，在山体中挖掘四通八达的地道。日军还在据点中储备了充足的弹药和其他必需品。日军的据点通常不是独立存在的，各个据点之间可以进行相互掩护和支援。日军把坦克当成了碉堡，他们把坦克埋在地下，只露出炮台。每个日本士兵都誓死抵抗，绝不投降。唯一能让他们放下武器的方法就是把他们杀死。
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显而易见，山下奉文正在东部山区集结军队，意欲控制碧瑶和卡加延山谷的入口。我方14军抓住这个有利机会，利用公路网及吕宋中部平原的开阔地形，迅速向南推进，直指马尼拉。第1军将敌军牵制在东北山区，同时为14军的行动提供侧翼掩护。
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吕宋中部平原位于林加延湾和贝湖之间，宽三十至五十英里，长约一百二十英里。该平原由东西两道山脉冲刷下来的淤泥堆积而成，源自周围山区的无数溪流汇集于此，形成发达的灌溉系统，使这片谷地变成沃土。吕宋中部平原的种植业十分发达，铁路和公路四通八达，是菲律宾最富裕最重要的地区。
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我方部队只花了十二天时间便控制了中部平原大部地区，我方的势力范围已经扩展到达拉，前往马尼拉的道路已经走完一半了。敌人在沿途布下深沟高垒，可是我方部队的推进如此神速，敌人根本反应不过来，也来不及进行反击。在民都洛的诱敌行动中，山下奉文把部队部署在南边，现在北边告急，山下只好将部队调回北边。日军多股部队在调动或集结时遭到阻击，日军司令部和各支野战部队之间的联系经常中断，一些小股部队甚至完全陷入孤军作战的境地。
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我把司令部迁至达拉。随着我方部队向克拉克机场逐步推进，战斗变得越来越残酷，局势也越来越严峻。在圣曼努埃尔，敌军派出一个坦克旅打前锋，继而发起一次猛烈的反攻。在敌方猛烈的攻势下，我方阵线被迫后撤。我担心敌人会突破我们的防线，于是亲自跑到161步兵团的阵地。该团团长詹姆斯二世·达尔顿上校是我手下最优秀的战地指挥官之一，我和他一起稳定军心，鼓舞士气，最终挡住了敌军的进攻。英勇的达尔顿上校率部进行反击，歼灭妄图反扑的日军部队。我马上提议让达尔顿上校升任准将，这一提议得以通过。可惜在之后的巴莱特关隘战役中，达尔顿战死沙场。
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华盛顿授予我第三枚服役优异十字勋章。
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此时正值战斗的紧要关头，我却收到了华府的一道命令，让我不禁大惊失色。该命令要求我立即下令让我手下的七十艘运输舰返回旧金山，转而为海参崴的苏军部队运送弹药和补给。华府突然调走七十艘运输舰，把正在北吕宋作战的成千上万名将士置于危险的境地，菲律宾战局也因此增添了不少变数。为此我向华府提出抗议，可惜无人理睬。为了赢得对日作战的胜利，当时美国政府高层下决心要争取苏联的支持。我提出了自己的看法：现在对日作战已经进行了那么久，是否真有必要让苏联也插一手呢？不过，华府对此不予理睬。后来事实证明，苏联对日作战的时间如此之短，简直都称不上一场战争。据我所知，那些运输舰将成千上万吨物资运往苏联，可是苏联并没有在对日战场上用到一发炮弹、一磅军粮、一件衣服或一加仑汽油。所有这些物资最后都用在了朝鲜战场上，被北朝鲜和中国共产党政府用来攻打我们自己的军队。
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在运输舰被突然抽走之后，我又接到了一道命令。由于尼米兹将军即将攻打冲绳，高层命我将太平洋舰队大部分舰只归还给他。这就意味着我手头上大多数海军部队都被调走了。现在，从北边台湾出发的日军部队极有可能抓住这个机会对林加延补给基地发动进攻和突袭。因此，我只得让第七舰队抽调一部分海上力量，保卫林加延一带。现在林加延一带的海军力量十分薄弱，一旦林加延告急，我必须把我方补给线迁至更安全的地带。为了应对意想不到的新情况，我决定让霍尔将军指挥第8集团军属下的11军，通过水路进发，进入吕宋西海岸的三描礼士沿海地区。此次行动旨在为将来的补给线迁移做准备，同时也对敌方部队形成威胁。这次调动出乎敌人的意料，死守马尼拉平原的敌军侧翼也因此受到威胁。敌军通往巴丹的道路被切断，敌军再也无法在马尼拉与巴丹半岛之间进行往返调动。此外，我下令第1骑兵师借道林加延前往此地。一旦我方部队瓦解了中部平原日本守军的抵抗，就可以让第1骑兵师从敌军另一侧翼进行包抄。根据计划，第1骑兵师从东面实施包抄，南方的第8集团军同时发难，北边的第6集团军主力部队趁势发动攻击，让马尼拉陷入重重包围之中。事实证明，这一计划确有奇效。
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在登陆行动中，11军不费一兵一卒便夺取了奥隆佳波。至2月5日，通往巴丹的重要关口皆落入我军之手。敌人反抗的势头越来越猛，11军顺势移师内陆，控制巴丹半岛其他地区，并协助肃清马尼拉湾。14军在经过一番苦战之后，肃清了克拉克机场和斯多兹堡要塞，在迪纳卢布汉与11军胜利会师，并准备朝马尼拉进发。由维恩·D.马吉少将统领的第1骑兵师在北吕宋登陆，加入14军部队。部署在北部的第1军继续将敌军主力牵制在东北部邦都山区和卡加延山谷一带。在南边的巴坦加斯，第8集团军的11空降师和24师从天而降，继续行进，与北边的部队合力，对马尼拉构成钳形攻势。
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五十年前，我父亲在这片土地上立下赫赫战功，二战初期我也曾率部在这里进行战斗，现在我又回到这里继续战斗。我熟悉这里的每一道沟壑，每一寸土地。我熟知这里每一处天险，顺利绕开敌军精心布下的陷阱。我利用自己对此地的知识，让许许多多将士免于牺牲。在这场战争中，能以此种方法挽救生命使我最感欣慰。
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