1705645531
1705645532
在船的尾端“沙丁鱼罐头大小”的地方放一个充气垫，可以容得两个甚至三个人躺下休息一下，这主意看起来不错，但其实不然，这个垫子让我们觉得很不舒服，而且很容易被刺破。好吧，我们需要换成吸水海绵材质。
1705645533
1705645534
我们还没有想好掌舵时脚应放在哪儿，只好暂时很不舒服地悬在空中。没错，我们需要在这里放个搁脚架。
1705645535
1705645536
这艘艇在即将竣工前，成了众多海运公司的试验台。很多人联系我们，提供各种新的想法。有的近乎疯狂，当然也有一些很棒的主意。
1705645537
1705645538
最后，我们为这艘反应最快的新式快艇做了各种测验：我们为海军的快速反应部队测试座椅，还测试了一个小型热水器，它抗压性很好，还能定时运转；我们还进行了一次海上追踪试验，利用全球定位系统，每半个小时就会发回我们航速和经纬度的数据，这些资料通过卫星传到网上,对于在英国等候消息的人来说，这无疑是重要的路线信息。但它也有自己的弊端，当我们全部的系统在暴风中瘫痪的时候，包括这台设备都会失灵，人们会顺理成章地得出结论——当他们看到我们的航速降低、天气不断恶化，传回来的信息一片空白时，会理解为我们……其实我们不过是遇上了点麻烦而已，但并不致命。我们当时还在坚持着的，不过他们并不知道。
1705645539
1705645540
当然，当系统正常运转的时候，会给人以希望；希望我们随着潮起潮落，最终平安回家。
1705645541
1705645542
首次试航结束的第一晚，我们都感到格外寒冷，怎么会是这样呢？这只是仲夏夜的英格兰南海岸，还不是那冰封的北大西洋。我们身上还没有太湿，显而易见，如果不想被冻僵，我们需要准备更多的御寒装备，但是全副武装的我们现在看起来已经像米其林轮胎先生了。
1705645543
1705645544
我们记下了更多的需要注意的事项。
1705645545
1705645546
不论我们坐在哪里，风都会从身后吹来，这使我们的体温丧失得更快了；而裹着毯子坐可就以保护背部。
1705645547
1705645548
我们还需要更好的救生索：眼下的这种夹子太小了——在有风暴的晚上，带着连指手套的我们永远无法扣好救生索。救生索需要跟船一样长，必须够粗、够结实。
1705645549
1705645550
这些都是细节，但是根据我的经验，不管什么探险往往是细节决定成败。在岸上看起来微不足道的事情，一旦出海就可能至关生死，所以我坚持在测试阶段，要找出所有的小故障和毛病，并加以解决。等我们真正出海的时候，想改进为时已晚。现在正是扫除障碍的时刻，在事情没有发生之前，它们都还很好解决。
1705645551
1705645552
事实上，我们第一次上船的经历并不怎么愉快，因为携带燃料过重，加上天气恶劣，我们并未顺利地航行到锡利群岛。我们又累又湿，所以在凌晨4点钟时，将船停靠在德文郡的索尔科姆港是个明智的选择。我们的表现也许并不怎么出色，但这是我们第一次出海，没有必要求全责备。等到天亮，我们就上岸吃早餐去了。
1705645553
1705645554
我和尼尔▪劳格顿晤谈了一次。劳格顿是我们在珠穆朗玛峰探险时的领队，我上礼拜得知他这段时间在索尔科姆一带过周末。我在这里撞见了他，他随口问我们，能不能几个朋友一起去海上兜一圈。
1705645555
1705645556
“没问题，”我回答道，“应该会很好玩的，就像以前的日子一样。”我们高声谈笑，心情都不错。尼尔很期待看到我们的快艇。
1705645557
1705645558
突然我的心中某个角落一惊，警钟大作，我记得索尔科姆码头水域附近，水面下有高耸的砂石，相当有名。因此被称作“索尔科姆带”，被誉为英国最危险的海岸线之一。
1705645559
1705645560
现在的情况是有风浪。晚些时候——不过对当时而言已经太晚了——我读到过一个航遍全球的游艇玩家的文章，他说他见过很多糟糕的海域，但索尔科姆带是最危险的一个。
1705645561
1705645562
但这只是我们去海港时，我脑海里闪过的模糊的警讯而已。尼尔正和他的两个朋友站在船头，看起来很不错。我注意到海上开始有点儿涨潮，但是大家还是很放松地在海风中开心地聊着。
1705645563
1705645564
朝正前方看去,离我们大约有200码远的地方，一个怪兽般的巨浪升起了，很明显它是朝我们这个方向过来的。
1705645565
1705645566
掌舵的我第一反应就是要调转方向躲开它，但已经来不及了。我们需要和波浪对决，不知道能不能对付它。时间变得很难熬，大家都很紧张。滔天巨浪向我们翻卷而来。大家都紧紧地抓住扶手，而我们当时的船速只有10节。
1705645567
1705645568
巨浪迎面撞来，打在了船尾上，我们的艇脱离水面飞了起来，然后又从15英尺的高度直直地摔落下来，整个船剧烈摇晃，失控往前冲。感觉就像是站在电梯里，电梯缆线突然断掉，我们从两层楼高的地方摔下来一样。
1705645569
1705645570
安迪的膝盖被划出了一道口子，而我颤抖得像秋风中的树叶，尼尔依然紧紧地抓着东西。
1705645571
1705645572
我们将船随着后面的余浪掉了个头，返回岸边时，尼尔微笑着说：“你们都疯了，我说什么也绝对不会乘这玩意儿到离岸500英里的海上去。我的天啦！我们简直是疯了。”
1705645573
1705645574
老实讲，几个小时后我的腿还在发抖呢，但我们却及时学会了如何对付这样的巨浪。这完全取决于你的自信和意志。我们正一天天摸索着如何在类似情况下操作我们的船。
1705645575
1705645576
第二次试航，我们在多塞特郡的波特兰角遇到了类似的情况，海浪像是发疯了似的分散了从四面八方向我们包围过来。这一带的惊涛骇浪可是臭名昭著。当然，对于我们所要真正面对的航行来讲，这只是一个迷你探险，不过我们却能感觉得出，这艘艇抗大风大浪的性能还是非常不错的，我们当初的设计就是为了应对这样的风浪挑战的，它能够完全胜任。
1705645577
1705645578
我掌舵，安迪负责控制节流阀，我们驾驶的这艘艇是有生命的。风浪把我们打得东倒西歪，逐渐我们慢慢上了轨道，摸索出了我们自己的路，我开始变得有些享受这些挑战了，肾上腺素一路飙升。
1705645579
1705645580
接下来，所有人都回到各自的工作岗位——他们中的每一个人，不论是米克、奈杰尔、查理还是安迪，都告诉我说，因为海面上的颠簸，现在他们都像散了架一样快要动不了了，其实我也是。才航行了15个小时，我们就全身僵硬酸痛，而且我们并没遇到什么大风大浪！
[
上一页 ]
[ :1.705645531e+09 ]
[
下一页 ]