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黄金、香料与殖民地:转动人类历史的麦哲伦航海史 劳伦斯·贝尔格林访谈录
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每当提及美国在21世纪对太阳系的探索,美国国家航空航天局的科学家总是说,文艺复兴时代麦哲伦所采用的“聪明”探索方法可以作为成功的先例。这让我内心深受震动。
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问:本书主题是500年前的一次环球航行。是什么原因促使您创作这本书?
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答:我从小就对海上航行很感兴趣。从1980年开始,每年夏天,我都会去楠塔基特岛避暑,那时候我就想写一本关于海上航行的书。大约8年前,我儿子迷上了竞速帆船,这让我写这方面主题的愿望更加迫切。后来,我在2000年出版了一本名为《火星之旅》的畅销书,内容是关于探索火星的。在进行写作调研时,我的想法变得更明确了。每当提及美国在21世纪对太阳系的探索,美国国家航空航天局的科学家总是说,文艺复兴时代麦哲伦所采用的“聪明”探索方法可以作为成功的先例。这让我内心深受震动。他们所说的“聪明”方法,是指麦哲伦借助了导航手段,并且制订了探索计划,而不是像维京人那样贸然出海,走到哪里算哪里。我意识到,麦哲伦跌宕起伏的环球航行将是一个很好的写作主题。自1890年之后,出版界几乎很少出现关于麦哲伦环球之旅的权威著作,但与此同时我们却拥有许多让人意想不到的原始资料。我知道,我一定要写这本书。
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最富戏剧性的调研出现在距离南极圈仅5 0 0英里、位于智利南部的麦哲伦海峡。
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问:对于这样一个复杂的主题,您是如何进行写作调研的?
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答:这本书的写作调研既是一项巨大挑战,也让人乐在其中。我去了几趟西班牙,到塞维利亚的东印度群岛历史档案馆查阅资料。在研究西班牙征服新大陆历史方面,该档案馆是世界上最大的研究机构。我还在圣卢卡-德-巴拉梅达和加的斯待过一段时间,前者是麦哲伦的起航地,后者是西班牙重要港口之一,这些地方都留下过麦哲伦的足迹,而且在他的航行中也扮演着重要角色。最富戏剧性的调研出现在距离南极圈仅500英里、位于智利南部的麦哲伦海峡。2002年1月,我花了整整一周时间重走麦哲伦穿越海峡时走过的路线,沿途拍摄了许多照片和影片,并且做了大量笔记。这是一段非常艰苦但充满惊喜的旅途。自麦哲伦在500年前发现这条海峡之后,它就没有产生任何变化。在书中,我也尝试着让读者体会到我穿越这条壮观而险峻的海峡时内心的兴奋感。
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当我写这本书的时候,我感觉这不仅仅是一场探索世界尽头的旅程,更是一场探索人类灵魂最黑暗之地的旅途。
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问:与其他著作相比,本书所呈现的麦哲伦探险之旅有哪些与众不同之处?
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答:在我看来,以前从未有人讲述过此次航行当中发生的真实故事。我采用直白的第一人称叙述方式讲故事(有些故事是专门为本书翻译的),使读者身临其境,亲身体会舰队这史诗般的航行,跟随麦哲伦和他的船员一起去探险和航海,体验叛乱、灾难和死亡的全过程。在书中,我们会结识麦哲伦的忠实助手、年轻的安东尼奥·皮加费塔。皮加费塔那本含有大量插图和公正叙述的日记是我们了解探险之旅的最佳载体,他详细描述了船员的性行为和奇异的原始部落性风俗,这些内容相当生动和淫秽,这在之前的出版物当中是被删减的。我们还将认识诡计多端的塞巴斯蒂安·埃尔卡诺,他在航行结束后把本应属于麦哲伦的荣誉全部占为己有。从这些人以及其他航行参与者的视角,读者可以了解充满异域色彩的国度,感受他们内心矛盾的情感,而正是这样的情感,驱使他们完成了人类历史上的首次环球之旅。这些以第一人称讲述的故事把船员们刻画得很人性化,他们贪婪、有激情,甚至时常表现出某种荣誉感,使读者觉得他们就是我们身边活生生的人。当我写这本书的时候,我感觉这不仅仅是一场探索世界尽头的旅程,更是一场探索人类灵魂最黑暗之地的旅途。
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问:您能多谈谈您的麦哲伦海峡之旅吗?
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答:2002年1月,为了写作调研,我重走麦哲伦环球航行当中走过的最重要的一段航程:麦哲伦海峡。麦哲伦海峡位于巴塔哥尼亚地区,距离南极洲不远,沿途有地球上最原始、最壮丽的景色。那里有冰川、海豹、企鹅、郁郁葱葱的平原和幽暗的沼泽。在海峡的转折处,群山赫然耸立。猛烈的威利瓦飓风会不期而至。它们的破坏力极强,但之后会迅速减弱,简直是来无影、去无踪。在重走麦哲伦航线的过程中,我不由得惊讶于麦哲伦率领的摩鹿加舰队居然成功穿越了320英里如地狱般的海峡,因为那里到处都是容易让人迷失方向的航道、死路和浅滩,而且他们随时会遇到变幻莫测的天气。
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作为人类历史上的首次环球航行,麦哲伦最终证明了地球是圆的。他的环球之旅被认为是史上最伟大的海上航行。
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问:这场环球航行发生在500年前,您在写作过程中使用了哪些参考资料?
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答:事实上,有很多资料可以参阅。根据这些资料,我们可以了解到舰队的日常活动,并据此重组整个航行过程。我使用最多的是王室档案、船员日记和其他同时代资料。它们通常讲述的是一个与叛乱、残暴行为和海难相关的悲惨故事。请记住,舰队从塞维利亚出发时共有5艘帆船、260名船员;而完成环球航行之后,返回塞维利亚的只有一艘帆船和18名船员。但是,这也是一场充满英雄主义色彩、彰显人类勇气、为了生存与恶劣天气做斗争的航行。作为人类历史上的首次环球航行,麦哲伦最终证明了地球是圆的。他的环球之旅被认为是史上最伟大的海上航行。
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黄金、香料与殖民地:转动人类历史的麦哲伦航海史 麦哲伦之死的另一种版本
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安东尼奥·皮加费塔的麦哲伦环球航行日记存在很多可与之对照的版本,其中最有趣的莫过于希内斯·德·马弗拉口述的航行故事。德·马弗拉是一名经验丰富的海员和领航员,从塞维利亚出发时,他乘坐的便是舰队的旗舰“特立尼达号”。皮加费塔在日记中极尽赞美麦哲伦之能事,而德·马弗拉在事后回忆起航行细节时,在某些关键问题上质疑了麦哲伦的动机。马弗拉发表了一些值得有经验的老水手怀疑的观点。
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与著名的皮加费塔版本相比,以下摘录的文字从一个相对理性的角度讲述麦哲伦在菲律宾群岛丧命的过程。这段内容摘自藏于马德里国家图书馆的德·马弗拉原版手稿,由维克多·乌韦达翻译成英语,并由安东尼奥·布拉斯克斯(Antonio Blazquez)和德尔加多·阿吉莱拉(Delgado Aguilera)进行编辑汇总。
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据说,西班牙国王许诺过麦哲伦,作为探险航行的奖励,国王将让他永久拥有某些岛屿。不难想象的是,他也想占有宿务岛。
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——希内斯·德·马弗拉
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在宿务岛北部,有一座比它更小的岛屿,名为麦克坦岛,那里有一位颇为傲慢的酋长。麦哲伦曾经想召见这名酋长,但他没去,这让麦哲伦感觉自己受了侮辱,公开说要报仇雪恨。宿务岛国王安抚麦哲伦说,他不必为此难过,麦克坦岛酋长最终会冷静下来的。国王还说自己会亲自把这件事办好,因为对方娶了他妹妹。据说,西班牙国王许诺过麦哲伦,作为探险航行的奖励,国王将让他永久拥有某些岛屿。不难想象的是,他也想占有宿务岛,因为他在许多场合都说过这事,还说他想统治很多臣民。为此,他决定前往麦克坦岛。宿务岛国王得知这个消息之后对麦哲伦说,既然他决意这样做,那他就会给他增派人手。相对于自己的妹夫,宿务岛国王更愿意支持麦哲伦。
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正在兴头上的麦哲伦根本听不进宿务岛国王的建议。他感谢对方的好意,却拒绝任何帮助,还说他会让国王见识一下西班牙勇士是如何战斗的。麦哲伦在这件事情上做错了。他身上肩负着通商的重大职责,完全没必要检验自己的军事实力,因为就算他赢得了战斗,也得不到多少好处;而如果他输了的话,整支舰队都会处于危险的境地,这才是更要命的事情。
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