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机灵的已然会意，走出会场，带着哭丧团朝总督衙门走去。
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四川总督，此时由布政使王人文（1863—1939）代理。事先得到消息的王大人命人将督署大门敞开，在大堂檐下摆了一张长案，神色泰然地立于案上，静候请愿团。
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王人文素以开明著称，川绅被他凝重的表态感动了：
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总督职在为民，民有隐，职当代请。请而不得，去官，吾职也，亦吾所乐也。
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奏请的电报很快传到权力顶端，王人文避而不谈“铁路国有”，只委婉地提出：川路租股涉及全省百姓的利益，当有万全之策，切不可操之过急。
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载沣漠然以对，绕开新成立的皇族内阁，直接跟邮传部和度支部协商决策此事，激怒了奕劻，以至于日后局势崩坏，作为内阁总理大臣的庆亲王拒绝为此负责，态度极其冷淡。
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其实，度支部掺和进来是一个再明显不过的信号：四国银行团的贷款是救命钱，载沣要拿来缓解财政枯竭的困境。
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因此，给王人文的回电很不客气地将川绅定性为“巧借铁路筹款，专事苛虐小民”的土豪劣绅，并斥责川汉铁路有限公司“亏倒巨款”。
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王人文担心刺激到绅商，将朝廷的斥电捂了一个星期，再次上奏苦劝。
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回电却愈发严厉：
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览奏殊为诧异，王人文着传旨严行申饬。
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与此同时，载沣起复投闲已久的端方为督办川汉铁路大臣，具体操办收路事宜。
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此差可谓万人艳羡——还有比政府接收大员来钱更快的职业吗？
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端方的铁路大臣，行辕设在汉阳。乃至同城为官的湖北布政使连甲拐弯抹角地找到袁世凯，想通过他走端方的门路，谋一个“会办”的兼差，捞笔丰厚的外快。
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纸包不住火，王人文不敢再掩盖煌煌上谕，将之前那封指责川绅“误国殃民”的朝旨公布了。
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事实上，朝旨并没有冤枉川路公司的大股东和高管——折腾得民穷财尽也没见着铁路的影子，还搞出一堆财务窟窿。
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川绅自知理亏，集体呈请朝廷，百般辩解，并试探着问了一句：
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从前已收已用股款，将来如何退还？
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为了施压，还不忘把升斗小民推到前台：
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小民最恐本息俱无，款归无着……
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出轨的和谐号
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川路公司账面上还有七百万两余款，盛宣怀有两个方案可选：
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一、余款退给商民，已用之款转为国家股票，再慢慢退本还息；
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二、只退余款，已用拒不承认，把包袱扔给地方政府或那些大股东。
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第一种方案正是王人文积极争取的——实在无法商办，至少不要给商民造成损失。
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