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大宋朝的工程兵和能工巧匠们夜以继日地工作，把数千只在湖南常德事先打造好的黄、黑龙舟，统一划到石牌口的江面上。这些往日用于竞渡的龙舟，每只二十多米长、二米多宽。中间全部做成平直状，两边龙头、龙尾各高出舟身一米多。按照樊若冰和太祖设计好的图样，工匠们把这些龙舟全部横列，按照单黄、双黑的顺序，不留缝隙，靠拢排开。黄龙舟一律头东尾西，黑龙舟一律尾东头西，以保持桥身两面受力均衡。先在下面用棕绳把这些龙舟牢牢栓系在一起，做成今天桥墩的样子。然后用无数五六米长短的粗壮竹竿细密地铺平，用结实的缆绳拴系起来，再将这些竹排中的每一根竹竿，牢牢拴在黄、黑龙舟上。这就是桥面了。然后，把两岸的石壁或者巨石凿穿出六七个粗孔，让粗壮的绳索从石孔中穿过，再牢牢地捆住这些凿孔的巨石和石壁。这些绳索的另一头牢牢拴住桥头和桥尾。最后，再为这座大桥的桥面两边用竹竿和绳索连接龙头、龙尾高出来的部分。一米多高的护栏做完之后，美丽、宽大、平稳、结实的长江大桥，就这样建成了！总计共用黑、黄龙舟各近一千只，直径八公分左右，长度五六米的竹竿五六千根。绳索没法统计，粗略也难估计。
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大桥建成之后，两岸兵士往来如履平地；运送车辆也都能顺畅通过。
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当这座人类历史上第一座长江大桥，巍峨雄壮，屹然而安稳地横跨两岸，安卧在浩瀚的长江三峡水流湍急的江面上的时候，人们心里就只剩下四个字了：无法形容！
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大家美在心头，赞不绝口：“咱们当今圣上，那真是古往今来第一人！瞧人家那创造性的想象力！瞧人家那超前性思维！咱们？不行，别说想都不敢想，做梦咱都不敢梦！”“要不人家怎么能当皇帝？那叫真命天子，兄弟！”“别说不敢想不敢梦了，咱现在看着都觉得眼晕！”“真是又好看又好用，隔些日子，咱把老婆孩子接过来看看，饱饱眼福，也顺便到江南玩玩。”“让你那傻娘们好好开开眼吧，这辈子跟着太祖爷，可真是没白活呀！祖宗八代看不到的东西，咱都见识了！”又一位接上来了：“跟着咱们陛下干，想吃啥饭吃啥饭；跟着当今圣上走，想喝啥酒喝啥酒！好日子还在后头哪，您就走着瞧吧！”敢情这位是个酒蒙子，心里只想着喝酒。
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瞧人家那大桥建造的，宽二十米，长近三公里。我国现有的长江大桥，无论是南京长江大桥、武汉长江大桥，还是宜昌长江大桥，如果不算引桥，主桥也都未必有人家宋太祖当年建造的桥长。人家在那样的条件下，运用那样简陋的材料，竟也能建造成如此震撼人心、抢人眼目的长江大桥！要是把历史的贡献也能算在今天，什么詹天佑设计奖、什么鲁班建造奖，得主都得是人家宋太祖。就连诺贝尔科学最高奖，都得把金杯乖乖地送到人家宋太祖的手上。要不然的话，那就叫没眼力！那就叫不公正！
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我要说宋太祖是一位了不起的政治家、军事家、外交家、战略家，那没意思，因为您早就知道了。我要说他也是了不起的人才学家、管理学家、大慈善家，您差不多也已经相信过了。我要说他是杰出的教育家、经济学家，看完我讲述的关于他整治科举考试，训斥三司使的故事，您也不会有太大的疑问。但是我要说他是头号的科学家，打死你，您也未必会信。别说你不信，连我都不信！
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但是这些事实就摆在这里，咱们不信行吗？！咱们连自己的眼睛和自己祖国的历史文献都不信，那咱们还能信什么呢？！
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要说宋太祖建造成了一座跨江大桥，那可真是一件伟大的历史性创举。这是中国历史上第一座真正的长江大桥——“公元十世纪大宋朝太祖号石牌口长江大桥！”这也是人类历史上，跨越这么宽阔水面的第一座大桥！
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行走在大桥之上，不晃荡，不动摇，就是稍微有点儿颠簸——竹木制品，没办法，您只能稍微忍着点了！
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宜昌附近的石牌正在造桥，曹彬等继续率兵挺进，沿着长江南岸，一路东下，向纵深发展。占领池州之后的第八天，再夺铜陵。获战舰二百余艘，生擒八百余人。又三日，拔芜湖，再二日，兵逼当涂，当涂守将举城投降。曹彬进占采石矶。
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与此同时，王明一路却没有向东进军，而是往来于岳阳和池州之间，坚守长江两岸。王明首先击溃了江南国鄂州方向前来的数千援军，斩杀三百余人。接着又击溃了江南国南昌方向来的两万援军，斩杀二千余。安徽南部前来反扑池州的万余援军，也被王明击溃了。
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王明为什么不和曹彬等一起直接向东进军，直扑南京？这是太祖的密旨，让他保证曹彬等的后方不受攻击，同时让他确保长江沿线水路运输的畅通，为太祖的第二步好棋提供重要保障。
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王明即已控制沿江全线，太祖下令：将建造于石牌口的长江大桥，不许拆卸后重新组装，全体挪移到采石矶去！
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干什么？横行挪移长江大桥，还不让拆卸？小孩子拼装积木，挪移的时候都得首先拆卸，之后再重新组合。现在要把一座三公里长，二十米宽的长江大桥，不拆卸，整体一块，挪移到一千五百公里以外的采石矶去。不是想吉尼斯世界纪录，想疯了吧？
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太祖这个号令，可不是小女孩玩摆家家游戏。为什么不让拆卸？一是拼装过程相当复杂、艰难，至少需要两个月时间。长江之上，风云变幻，两月之间，天气发生怎样的变化，谁都无法预料。一是采石矶不比石牌口，石牌口完全在大宋朝的控制之内，整天敲打也不会有危险。采石矶可就在李煜的眼皮子底下。人家能看着你在那玩上五十天、八十天，无动于衷吗？况且过江部队不足，急需快速增加，军队进展速度又快，急需补充军粮和物资。如果两三个月以后再重新建成，哪里能满足前方战事的需求？这仗还能打吗？
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战争不是儿戏，时间真是生命。耽误一天，就不知道会增加多大的困难，付出多大的牺牲。
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太祖这个貌似儿戏的命令，正是严肃认真的战争心态所驱使。
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这回可有热闹看了！
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沿江百姓，从古到今，谁见过这样壮观的景象——把一座世界历史上第一座最长的跨江大桥，连大桥的护栏都没有拆卸，只解开了两岸栓系大桥的几条绳索，然后就把大桥通身转向，由横的方向转成竖的方向，两边齐整整排列艄公、船夫，每面都有上千位，摇橹的摇橹，划桨的划桨，改桥为船了。
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这哪是什么船哪，这不是“航空母舰”嘛！
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就是这艘人类历史上的第一艘“航空母舰”，在中国的长江里诞生，又在中国的长江上——昂然前行！
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为了使桥船少受江水阻力，出发之前，能工巧匠们又把顺过来的桥身两头，用木板，按照上外下里的倾斜方向，全都包裹得严严实实。这个庞然大物，就这样，一路自西向东，洒然而去。
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艄公和船夫们，各摇桨橹，一路歌唱，一路顺流东行。前面用数只大船牵引、开路，后面又有数只大船护卫、推助，两边还各有数十只中、小船只保驾护航。每只护航船上都有数十名兵士，手里拿着强弓硬弩。每只护卫船上，还配备三四名水兵，穿着与众不同，随时准备跳到水中，帮助桥船转身，躲过礁石。桥船的前面还有数十艘大号军舰开路，一路清理障碍，防止江中出现敌军。长江两岸，成群结队的大宋军卒，戈戟耀目，刀剑生辉，跟随桥船一路前行，以防陆地上敌军突袭，保护桥船安全通过。
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这可真是千古奇观！有人类历史以来，闻所未闻，更不要说亲眼看见了。把两岸的百姓们喜得哈哈直笑，啧啧赞叹。小孩子们更忍不住，有的竟然一路跟着跑，跑出去几十里，从早晨一直跟到晚上，连回家吃饭的事情，都忘到九霄云外去了。桥船通过以后，好多人家都发现自己的孩子丢了，有的人家还丢了好几个。
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还有那江南国的数百名士兵，本来是来搞破坏的，看到这种场面，早把使命忘了。竟然想要上前帮忙，稀里糊涂地被大宋朝的军队生擒活拿了。“让我看完再抓我！”“让我看完吧，杀了我也不白活一回呀！”
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