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爪哇民风剽悍，平日男子腰间都佩带一把弯形“不剌头”短刀，从3岁小孩到百岁老人都不例外。所佩短刀用上等镔铁打造而成，刀柄用金或犀角、象牙镶嵌装饰，上刻人形、鬼面等图案，制作十分精致。当地人买卖交易中若发生钱财纠纷，或与人发生言语争执，双方往往会拔刀相向，强者为胜。若一方刺死对方，只要在外逃避三日，就不必偿命，因而当地杀人事件时有发生。如果杀人者被当场抓住，就要被处死。
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爪哇人的丧葬礼仪也很特别。若父母弥留将死，子女须询问父母：死后是犬食，还是火葬，或是水葬，父母便将心愿告诉子女。父母死后，子女们依照父母遗愿送葬他们。若要犬食者，即抬其遗体到海边，或放至野外荒地，若有数十条狗来争食，尸骨无存则最好，如食不尽，则子女悲号哭泣，将剩余遗骸弃之水中。少数权贵和富豪常要求婢妾发誓殉葬。主人死后出殡之日，搭上一堆木柴，先纵火焚烧主人棺木，等火焰最旺时，与主人盟誓生死同往的婢妾，头戴草花，身披五色彩巾，哭喊着一起跳入熊熊烈火，同主人尸体一起焚化。
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爪哇国，南北朝时称“耶婆提国”，唐代称“诃陵”，宋代称“阇婆”，元代始称“爪哇国”。元世祖忽必烈崇尚武力，曾派元朝海军远征爪哇，由于爪哇地处热带，并不适合北方蒙古骑兵，加之元兵力不足、距离本土太远、补给不足，远征行动最后归于失败。14世纪初，爪哇岛东部建立的满者伯夷（Majapahit，元朝译为“麻喏巴歇”）王朝控制了印度尼西亚群岛大部分地区，伊斯兰教取代原有的印度教和佛教开始在当地传播。明洪武二年（1369），为了避免重蹈元朝对外扩张惨遭失败的历史覆辙，朱元璋编定了《皇明祖训》，告诫后世子孙不得“倚中国富强，贪一时战功，无故兴兵”，将爪哇列为15个国家“不征之夷”之一。洪武五年（1372），满者伯夷国王遣使随同明朝使节常克敬一道来明朝入贡，缴还了元朝所授宣敕，表示将奉明朝正朔。洪武八年（1375）和洪武十年（1377），满者伯夷国王又接连两次遣使入贡明朝，不久，满者伯夷王国进入了东、西二王并存的时期。
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永乐四年（1406）元月十二日，爪哇西王都马板遣使来中国进贡珍珠、珊瑚、空青（一种玉料）等珍宝。元月二十八日，东王孛令达哈也遣使来华进贡马匹。六月底，郑和船队来到爪哇时，正碰上爪哇西王与东王相互争斗，后东王战败被杀，所属之地为西王所兼并。当郑和船队经过原东王属地时，官兵下船登岸，正与当地民众进行正常的商品贸易时，突遭西爪哇王属下士兵的突然袭击，170余名船队官兵被杀害。得知消息后，郑和十分震惊，但他强压住心中怒火，一面急报朝廷，一面劝说部下，先查明事件真相，再采取下一步行动。
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惨案发生后，西爪哇王都马板自知理亏，更害怕明朝廷的报复，赶忙派遣使者赴明都南京，向明朝廷请罪。盛怒之下，明成祖拒见西爪哇来使，后在大臣的劝说下，才勉强召见了西爪哇使节。朱棣严厉谴责了西爪哇士兵屠杀明朝船队官兵、兼并东爪哇的背信弃义行径，要求西爪哇必须赔偿170名中国死难船员家属6万两黄金以赎罪。朱棣希望西爪哇以安南败亡为鉴，否则大明问罪之师迟早将至。西爪哇请罪特使表示认罪，同意明朝廷的赔偿要求，答应回国后立即向国王都马板汇报。
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郑和从睦邻友好的大局出发，冷静地处理了西爪哇王士兵屠杀船队170余人的突发事件，避免了一场大规模的流血冲突，不仅维护了南洋地区局势的稳定，也确保了第一次下西洋行动按计划顺利执行。
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建满剌加基地
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处理完爪哇屠杀事件，郑和船队离开爪哇，前往满剌加（Malacca，今马来西亚马六甲）和苏门答剌两国访问。途中经过旧港（今印度尼西亚苏门答腊岛巨港），船队稍作停留，休整并补充给养。接着，船队继续向西北方向航行，经过彭家山，驶过从鳄鱼屿（马六甲海峡中的岛屿），抵达满剌加国。
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满剌加是梵文音译，意为“大的岛屿”，是今天马来西亚的马六甲。它位于马六甲海峡东岸，扼守太平洋至印度洋的海上交通咽喉要道，地理位置十分重要，因而成为东西方的贸易中心。满剌加建国前只是一个未经开发、海盗出没的小渔村，1400年前后正式建国。因国小势弱，屡受邻近的暹罗国欺凌，每年需向暹罗交纳黄金40两，否则将被讨伐。因满剌加统治者皈依了伊斯兰教，故其国王也被称作“苏丹”，其国名也称“满剌加苏丹国”。
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满剌加第一代苏丹拜里米苏剌（1403—1424）原为苏门答剌三佛齐国的王子，因三佛齐遭到爪哇国的攻击，只好逃到暹罗控制的满剌加定居，后在满剌加建国。永乐元年（1403），就在拜里米苏剌寻求巩固满剌加政权之际，明朝派遣使节尹庆来到满剌加，向拜里米苏剌赠送了织金文绮、销金帐幔等贵重礼品，表达了明朝希望加强与满剌加关系的愿望。拜里米苏剌感到这是一个巩固政权的绝好时机，即向明使尹庆诉说了深受爪哇和暹罗的侵扰之苦，同意纳贡以取得明朝廷的保护。永乐三年（1405）九月，拜里米苏剌遣使奉金叶表来华朝贡，明成祖召见了满剌加使节，赐封拜里米苏剌为满剌加国王，颁给银印和诰令，封满剌加西山为镇国之山，并亲自撰写了《满剌加国镇国山碑》铭文，令人勒石永示万世友好。因郑和船队正要出使西洋，满剌加使节便随同郑和船队一同回国。
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郑和来到满剌加国后，代表明廷赐封拜里米苏剌为满剌加国王，授以双台银印、冠带袍服，并举行了《满剌加国镇国山碑》立碑封山的典礼。见满剌加王城还在修建中，郑和令船队官兵帮助满剌加百姓一起修建王城。为感谢中国船队，满剌加国王也向郑和回赠了不少礼物，其中有珍珠10颗、黄速香10箱、花锡10担、黑熊2对、黑猿2对、白鹿10只、红猴2对。
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郑和船队此次下西洋的一项重要使命，是要在东南亚和南亚一带重新树立明王朝的威望，形成一个和平安宁的政治局面，所以需要访问多个国家和地区。但船队远洋航行主要依赖季风，而一次季风通常仅能达于半途，必须等待第二年季风再次来临才能继续航行。因此，在东南亚地区建立一个候风转航和物资补给、贸易货物保存的基地就显得尤为重要。满剌加位置适中，正是建立基地的合适地点。由于明朝廷对满剌加提供宗主保护，阻止了强邻暹罗、爪哇等国对它的袭扰，拜里米苏剌国王十分感激明朝廷，满口答应了郑和在满剌加建立“官厂”（即后勤物资补给基地）的要求。郑和与部属经过反复勘查，最后选定满剌加港口附近一处地势开阔平坦的地方。郑和派官兵修建了房舍、仓库等基础设施，为了保证货物的安全，仓库周围用栅栏筑起了两道城墙，城墙上设有4门，还修建了钟鼓楼，日夜均有士兵巡逻守卫。此后，郑和船队每次航行到满剌加，都会在此将在占城、爪哇等国贸易所得的货物卸下，暂时存放在官厂。船队减轻了负荷，加快了行进速度，第二年从印度洋归航时，再把这些货物装船一起带回国。有了官厂，下西洋船队还可从这里派遣分船队到附近各国访问，完成任务后在此会合，然后一同返航。
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官厂的修建，促进了商贸的活跃，这对满剌加的经济社会发展起到了很大的推动作用。此后，东西方来往商船都在满剌加停泊、贸易，商贸税收成为满剌加社会经济的重要支柱。满剌加百姓在帮助郑和船队修建房屋仓库、开凿水井的过程中，也学会了中国的房屋建筑技术和开凿水井的本领。
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满剌加土地贫瘠，不出产稻谷，粮食主要从邻国暹罗购买。过去，满剌加人将野生的沙孤树皮捣碎后浸泡，沉淀取粉，然后用树粉捏成绿豆大小的小丸，晒干后出卖，名叫“沙孤米”，以此作饭食用。下西洋船队带去了水稻种子和犁耙等农具，并向当地民众传授栽培水稻的知识，由此逐步改变了当地人落后的农渔生产方式。相传，满剌加修建王宫时第一次使用砖瓦，这些砖瓦都是郑和船队从福建远道载运过来的，中国的砖瓦泥工也随同而来。此后满剌加人从中国工匠身上学会了制砖做瓦和建造房屋的技术。
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满剌加普通居民多以泛海捕鱼和溪中淘锡为业。其国内有一座锡山，山泉成溪，人们从溪中淘沙取锡，然后冶炼成斗状的锡块，称为“斗锡”。郑和船队派铸币工匠用斗锡仿中国铜钱样式铸造锡币，作为当地日常货币流通。满剌加海边有很多龟龙（一种咸水鳄鱼），体长4尺，生有4足，满身鳞甲，长长的獠牙遇人就咬，对附近渔民的人身安全构成很大威胁。下西洋船队来到后，劝诫当地民众不要滥杀龟龙，指导他们围筑大塘进行饲养，然后用龟龙皮制成各种箱包和日用品。船队教当地居民修建高脚屋，房基离地数尺，有效地防止了洪涝灾害对房屋的冲淹。船队还为满剌加港口修建桥梁，港口日常管理由郑和推荐的占城华人担任。
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苏门答剌官厂
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离开满剌加，郑和船队驶过马六甲海峡，向西北方向的苏门答剌国航行。
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航行数日，途经阿鲁，在此稍作停留补充给养，续行数日抵达苏门答剌。
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苏门答剌国（今印度尼西亚苏门答腊西北部），宋朝时称之“须文达那”，明初改称“苏门答剌”。作为一个岛国，它是东南亚进出印度洋的航运中心，有“西洋要会”之誉。该国风俗、语言和服饰与满剌加相似，气温朝热如夏，晚寒如秋。东南多山地，西北为海洋，无城郭，有一大溪流穿山越谷汇入大海。其海口多狂涛巨浪，常有船只沉没。沿海居民多以下海捕鱼为生，朝出晚归。其国内肥沃良田不多，多为贫瘠土地，主要种植早稻，一年二熟。土产有胡椒、芭蕉、甘蔗、菠萝、柑橘等，果蔬有葱、蒜、姜、芥、冬瓜、西瓜等。百姓家多养黄牛，饲养的羊多为黑毛。当地民众种桑养蚕，但不会缫丝，只会做简单的绵子（丝绵）。当地还出产一种名叫“都尔焉”（马来语durian）的水果，皮上长有尖刺，大小如香瓜，其貌不扬，熟透时则五、六瓣裂开，初闻臭如烂蒜，剖开细品，果肉甜美，香味浓郁，经久不散，肉中有子，炒食如栗。船员吃了这些都尔焉果后流连忘返，许多人一时都把想家的念头淡化了，因而该水果得名“流连”，它就是现在人们熟知的水果“榴莲”。榴莲营养丰富，是一种经济价值和营养价值都很高的水果，果肉内富含各种营养成分和微量元素，故苏门答剌有“一个榴莲顶三只鸡”的说法。
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明成祖朱棣即位后，重视与苏门答剌国的友好关系，永乐二年（1404）曾派遣使节闻良辅、行人（明代掌传旨、册封、抚谕的官员）宁善赐其酋长织金文绮、绒锦纱罗，诏谕其国。同年，明朝宦官尹庆出使爪哇途中，顺道拜访了苏门答剌，其酋长宰奴里阿必丁遣使随尹庆到中国进贡特产。其时南洋群岛中爪哇国势力最为强盛，时常袭扰邻国。洪武末年，爪哇兼并了邻近的三佛齐国，进而威胁到苏门答剌国的安全。苏门答剌派遣使节来到中国求援，明成祖朱棣当即册封宰奴里阿必丁为苏门答剌国王，赐以印诰、彩币、袭衣，以示对苏门答剌国的支持。
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郑和船队到达苏门答剌后，代表明朝廷举行了正式的封王仪式，并赠送礼品，进一步加强了两国友好关系。面对明朝廷对苏门答剌国的公开支持，爪哇不得不有所顾忌，被迫放弃侵占苏门答剌的野心。为表达对中国的感激之情，苏门答剌国王每年都要遣使朝贡中国，同时支持郑和船队在苏门答剌设立“官厂”，并在人力、建筑材料等方面提供了许多帮助，因此苏门答剌官厂的建设进展顺利，成为郑和船队远航西洋各国的另一个重要后勤基地。
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结束对苏门答剌的访问后，除留下小部分官兵驻守官厂，郑和率下西洋船队从苏门答剌启航，经过3昼夜航行，来到南浡里国。
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南浡里国（Lamuri，今印度尼西亚苏门答腊班达亚齐一带），是苏门答剌岛上的一个古国，中国元代称“南巫里”。南浡里只有千余户居民，几乎都是回族，信奉伊斯兰教。百姓大多以捕鱼捞虾为生。南浡里西北海域的帽山岛（今名韦岛）是苏门答腊岛西北端海上最大岛屿，扼守马六甲海峡西部的出入口，是东、西洋海上交通的枢纽之地。帽山岛上多丘陵，树木茂密，最高峰656米，成为附近海上航线的显著标志，今天这一带海上航标灯塔等导航设备就架设在该岛的最高山峰上。
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南浡里虽是一个小国，但郑和船队一样尊重，郑和代表明成祖向南浡里国王马哈麻沙颁赐了国王玺印，赠送了锦绮、罗纱、彩币等礼品。结束对南浡里的短暂访问，郑和船队启航前往锡兰山国。
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船队从帽山岛驶向印度洋，开始在浩瀚的印度洋上航行，经过十几天航行，船队抵达锡兰山国的别罗里港口。
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