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在斗鸡台工作期间，吃饭、住宿、文物存放、文字初步整理等都是在陈宝祠里。当时正逢宝鸡—西安段铁路的建设后期，负责斗鸡台这一段施工的工程师是一位比父亲大几岁的年轻人，他很忙，常坐着“专用车”（平板车，由车上一名工人双手推拉一个把手做动力，在铁轨上奔驰）前后巡查。这里几乎只有他俩是文化人，时间一长，谈得很投机，当地老乡对他俩也很尊重。他很喜欢考古，两个人多次在斗鸡台的山坡上观看一些古迹，如废旧古堡和父亲工作居住的陈宝祠，还有东北方向不远处传说中的陈仓古城遗址，在那里可以拾到一些旧瓦片和带锈迹的铜箭头——这些捡来的铜箭头带回北平后曾摆放在他办公室的一个小展柜里，从昆明回来后再次摆放出来多年。父亲还在陈宝祠里的佛像前请这位工程师给他照了张相。
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铁路线基本是东西向，北面是丘陵和山坡，南面是平坦土地，界线较明显，但一个小山包正好位于设计的铁路线上，所以需要开挖隧道。而这个山包却是绝好的圣地，上面建有古老的陈宝祠，最南端还有古堡。从庙宇向西、向南、向东看，都是视野开阔，唯有北面连着土坡。父亲和同事们就借住在这个庙宇里。父亲说，到了夜间，能听到从戴家沟的草木丛里传来的狼的嚎叫声。
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这位工程师说，他根据此前考古人员的介绍，已决定改变原有的施工计划，对这个小山坡原定的明开挖改成了隧道开挖，以便将这些古迹完整地保存下来，并将这个隧道命名为“斗鸡台隧道”，尽管这会加大一些工程量。说这是陇海铁路上最短（一百多米）的隧道，单从经济角度看是最傻的方案了。
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现在此地已夷为平地，原隧道处仅剩一点痕迹。2011年10月12日，《宝鸡日报》说位于隧道东西两个道口的顶石，保存在了宝鸡金台区文化馆，长、宽、厚为160、60、10厘米，要四个壮劳力才能抬起。两端的顶石由邵力子和杨成武分别书写了“斗鸡台隧道”五个大字，写得苍劲浑厚，显示了那时民众的爱国之情，也显示出当时对于这段铁路工程的重视和对此地考古工作的关切。
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建国后，我父亲还四处打听这位工程师的下落，却无结果。父亲很想念他，说那个技术员敢于挑重担，做事果断，这样的人业务成熟得快，是个有用之才。父亲在说他，其实似乎也在说自己。就在本书定稿前夕，我意外地在网上得知，在戴家沟有位戴宏杰，“他在那时还算一个有文化的人。他经历并参与了党玉琨的盗掘和苏秉琦先生主持的考古发掘。苏秉琦在斗鸡台发掘时，他被当作民工中的技术骨干，抄抄写写什么的，所以对考古中的一些常识有所了解。我们找到他时，他已八十高龄，但脑子记忆特好，对当时的一些主要人名都记得很清。对一些考古术语用得比较准确。对苏秉琦先生很崇拜，多次表示希望在有生之年能再见一次苏秉琦先生”(10)。推算下来，这位还记得我父亲的戴宏杰应是近百岁高龄的人了。
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1937年初夏，是父亲第三次也是建国前最后一次出差宝鸡。回到北平时，距离我的出生只有几个月了。母亲突然发现他睡觉时说起梦话了，而且说的都是野外现场的事情。有两次，甚至从梦中突然坐了起来，双手对持像是抱着个东西，喊道：“快看这！这里又有个头骨！新发现啊！”
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母亲把这个新情况告诉了祖母，祖母半开玩笑地说，这个老四，真是属鸡的命，迷上了宝鸡，果真把鸡当成宝了。
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在我年幼时，听了这个故事没当回事。现在回想，宝鸡的工作对于他已是如同生命。
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在返北平前，考古队先到西安做器物的进一步登记整理，再正式装箱运回。他们在西安停留总共一年，还借机对西安市区及附近的几个遗址作了调查，也登了大雁塔和华山。在华山脚下购买了刚出版的华山碑帖和好大一卷石刻拓片，一直珍藏到文化大革命时。自此，父亲对华山有着特别的关心和感情，多次在家提起华山，这可能和他晚年出版《华人·龙的传人·中国人——考古寻根记》一书的书名不无关系。
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父亲曾给我们介绍过，在宝鸡—三门峡一带，村民中斗鸡娱乐的风俗由来已久，老乡们用的斗鸡是专门培育的，它的头顶和脖子几乎是光秃秃的，鸡冠子很小，而腿很粗长，有助于搏斗，等等。
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他还注意到，放羊的羊倌对于他的每一只羊都能辨认，能叫出它的外号。这个见闻竟然启发了他：识别陶器的外形和纹路，可以像分辨羊只那样细微化。他在宝鸡停留的时间不算长，却很注意从各个方面吸收素材。我进而知道了，他在野外坚持晚间写文字总结和善于向老乡学习等习惯性做法，都是从徐旭生那里学来的。
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我在2010年特意去了宝鸡斗鸡台，找到了沟东区、沟西区和戴家沟，却已是物去人非，找不到遗迹。斗鸡台的隧道已于1956、1984年拆为平地。山坡上有了不少住户，新出现了登山台阶和即将完工的市政府办公大楼，很难想象当年在这里会听到狼的叫声。询问那里的老者，他们对我手里拿着的旧地图和村落地名茫然不知。到了2012年，郭大顺先生建议，由国家文物局的孟宪民等人前去实地考察，找到了迁移后新修建的陈宝祠，还看到了许多新的盗洞。
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父亲在宝鸡工作期间收集的凤翔、岐山、扶风、宝鸡和郡县等地的地理历史信息
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父亲的野外工作读书笔记
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2014年4月26日，我参加了在宝鸡召开的纪念陕西考古工作八十年座谈会，见到了罗宏才先生和陕西师范大学出版社刚刚出版的他的《陕西考古会史》一书。他发现了我父亲在斗鸡台工作期间的见闻录（载《国立北平研究院院务汇报》，1936年第七卷第二期，第79页）。里面述及当时工作的艰苦，是父亲不曾在家里说过的，现将部分语句摘录如下——他们共11人于1934年11月19日乘两部载重汽车从西安启程：
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车厢装满了行李，箱子，和一切日常及工作器具，人就坐在上边。
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高高地坐在车上，迎着峭厉的西风，引起一种悲壮的情绪。
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光景动人的陈宝（祠），也式微的不堪了。只有不大的三间正殿，三间门洞，和四小间东西厢房。陕西考古会的临时办公处，就设在此地。
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各屋都门窗洞开，立刻找来些高粱秆作窗棂，用麻纸糊起来然后把行李铺在旅行床上就睡了。
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夜间凉风阵阵，真有说不出来的凄清滋味！
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而徐旭生先生，是在此前的自备科学考察中受过极度艰苦环境锻炼的年长者。他作为带头人，为鼓舞士气，曾在工作站撰写了新联，显示着他高昂向上的感受：
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流星闪光，兆秦族兴王之运，实即启全中国大一统之机，庙建陈仓，像设北坂，水涯于今存古祠；雊雉来格，乃宗教祀物之胤，亦可为数千年群神祇之姊，栋宇无恙，雕绘如昨，村老岁时奉蒸尝。