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1706190080 蒋氏家族全传 [:1706184757]
1706190081 蒋氏家族全传 第十九章 抗战轶事
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1706190083 中国远征军的作战内幕
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1706190085 珍珠港事件结束了中国独立抗日的局面,蒋介石便插手“帮助”英美这两个新的盟国。
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1706190087 1942年12月8日凌晨,日本以183架飞机从海上6艘航空母舰上突然起飞编队,秘密偷袭美国珍珠港。无疑是美国援助中国抗日激怒了日本,实际这是一场战略上的报复行为。
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1706190089 日本偷袭这天,正是一个星期天,美国人一点也没有防备。日本183架飞机低空悄悄进去,狂轰滥炸,珍珠港一片火海升腾。8艘战舰没待反应过来均已成了哑巴,260余架飞机全部化为灰烬,4000名官兵全部成了牺牲品。
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1706190091 蒋介石接到电报,在日军偷袭珍珠港的第二天,他就向罗斯福总统、丘吉尔以及斯大林做出了相同的表示,他建议马上召开一次紧急联合军事会议。
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1706190093 结果反应不一:斯大林答复说俄国尚未准备好参加太平洋战争;大个子罗斯福和矮个子丘吉尔却表示赞同。
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1706190095 这次会议在宋子文的周旋下,于12月23日在重庆召开,决议在重庆还成立了一个联合军事委员会,以协调东亚的战略。英国阿基鲍尔德·韦弗尔将军指出,就英国而言,头等大事就是要挽救缅甸。当时日本对缅甸的进攻迫在眉睫。最后大家同意,从中采取行动。于1941年10月重新开放缅甸公路,确系东方战场生死攸关的一条供给线。蒋介石急于表态,要使这条道路保持畅通。除了缅甸和经过苏联的陆路之外,中国现在通向外部世界的另一桥梁就是香港。
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1706190097 但是,此时的香港本身就处于日本人日益强大火力的压力之下。1941年12月,蒋介石提出派出大批中国军队帮助英国保护他们的直辖殖民地香港。尽管这个建议没让英国人接受,但他还是用了相当多的兵力从大陆这边攻打小日本。
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1706190099 苏联是首先援助中国抗日的社会主义国家。但蒋介石只相信他自己和依靠资本主义国家。在1940年底有一次官邸汇报中,蒋介石对一位交通部次长说:“苏联担任的西北运输工作应全部停止。”这位次长吞吞吐吐地说,新疆尚有许多物资未曾运完,而且都是急要的。蒋介石一听,怒气冲冲地命令他:“你照我的意思办不会错,你不要再想运了,再这样下去,都成他们(指中共及苏联的)的世界了。”
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1706190101 杜聿明听到有些诧异,觉得苏联援助中国抗日的飞机、坦克、枪炮等都需要大量的油料、弹药补充,为什么要停运呢?特别是杜聿明所带第五军的坦克等装备迫切需要苏联的补充,可是慑于蒋介石的淫威,始终未敢出声。
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1706190103 原来,蒋介石对苏联存在疑虑,怕苏联与德、意、日结成联盟,宁肯依靠美英等资本主义国家。故坚决站在反共反苏的立场上,当时断然拒绝了苏联的援助。他集中全力经营滇缅公路,任命小舅子宋子良为滇缅运输总局局长,设立许多汽车保养站,集中主要车辆担任运输。
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1706190105 后来,蒋介石又提出派兵帮助在缅甸的英国人,他的建议再次遭到了英国人的拒绝,但是随着日本施加的压力越来越大,英国人改变了初衷。
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1706190107 在抗日战争初期,日本军国主义者蔑视中国人民英勇无敌的力量,满以为在短期内完全可以使中国屈膝投降,哪知打了一年、两年、三年,伟大的中国人民不但没有屈服,反而愈战愈强。这时日军妄想从沿海包围截断我国际交通线,迫使蒋介石投降,于1939年冬在广西钦州、防城登陆,侵占南宁,截断我连通越南海防的国际交通线;1940年9月间又侵入越南。至此,我滇越国际交通线已被截断,而可依靠的仅有滇缅公路。滇缅公路早在1938年春即开始修筑,于是年12月间初步通车,成为支援中国抗战的一个重要的交通大动脉。可是通车不久,即被英国殖民主义者不断留难,甚至在1940年7月18日英日正式成立封锁滇缅路协定,自是日起英国封锁滇缅路三个月,到10月才又开放。
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1706190109 珍珠港事件后,美国向日本宣战,与英国发表了著名的《大西洋宪章》。蒋介石权衡利益再三,认为日本已显败相,遂在年底对德、意、日宣战。
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1706190111 1941年2月,英国军队遇急,要求中国派兵支援。蒋即令杜聿明率第五军、六军、六十六军组成中国远征军赴缅作战。
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1706190113 为救助英军,中国远征军与日军抗击12天,但获救后的英军却不支援中国军队,中国军队当然也不能等着全军覆没,必须及时撤退。面对中国军队的巨大损失,身为总司令的史迪威却令中国军队誓死抗战。
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1706190115 此时的中国军队只顾掩护英军撤退,自己的退路却被日军截住,只得突围。据杜聿明回忆:
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1706190117 各部队经过之处,多是崇山峻岭、山峦重叠的野人山及高黎贡山,森林蔽天,蚊蚋成群,人烟稀少,给养困难。本来预计在大雨季前可以到达缅北片马附近,可是由于沿途可行之道多为敌人封锁,不得不以小部队牵制敌人,使主力得以安全转进。因此曲折迂回,费时旷日。至6月1日前后,军直属部队的一部及新二十二师到达打洛;九十六师到达孟关(孟拱西北)附近;二零零师到达中缅边境南坎附近;黄翔部到达国境泸水附近与国内宋希濂部取得联系。
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1706190119 自6月1日以后至7月中旬,缅甸雨水特大,整天倾盆大雨。原来旱季作为交通道 路的河沟小渠,此时皆洪水汹涌,既不能徒涉,也无法架桥摆渡。我工兵扎制的无数木筏皆被洪水冲走,有的连人也冲没。加以原始森林内潮湿特甚,蚂蟥、蚊虫以及千奇百怪的小巴虫到处皆是。蚂蟥叮咬,破伤风病随之而来,疟疾、回归热及其他传染病大为流行。一个发高热的人一经昏迷不醒,加上蚂蟥吸血,蚂蚁侵蚀,大雨冲洗,数小时内就变为白骨一堆。官兵死亡累累,前后相继,沿途尸骨遍野,惨绝人寰。我自己也曾在打洛患了回归热,昏迷两天,不省人事。全体官兵曾因此暂停行军,等我被救治清醒过来时,已延误了两日路程。我急令各部队继续北进,而沿途护理我的常连长却因受传染反而不治。二零零师师长戴安澜因重伤殉国,团长柳树人阵亡,第九十六师副师长胡义宾、团长凌则民为掩护主力安全而牺牲。
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1706190121 突围后的中国远征军从原来的十万余人减少到四万余人,其中由于不熟悉当地地形,加之指挥混乱,非战斗减员占了大部分。
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1706190123 中国远征军失败的根本原因在于中英战略矛盾,中国远征军的主要目的是确保滇缅路这条国际交通线。而只有保卫滇缅路的咽喉——仰光海港的安全,才能保全滇缅路,这是人所共知的常识。可是自从中国缅印马考察团提出中英共同防御意见草案,于1941年五六月间正式送交英方后,在半年多时间内,英方对中英共同防御计划既未着手准备,亦未同意中国远征军事先入缅布防。在多次中英会报中,英国方面一直坚持它的错误判断,着重要求中国在车里、佛海布防,而不愿讨论中国远征军入缅布防问题,以致中英共同防御计划未能及早准备。
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1706190125 中国远征军失败的第二个原因在于对中国远征军的指挥权问题,蒋介石想自己来指挥中英双方在缅甸作战的部队。但英国对蒋介石并不欢迎,因此采取排斥的态度,下令中国远征军归英方指挥。蒋介石对此自不甘心,曾于1942年2月27日令侯腾飞返腊戍提出七项条件通知英军司令部胡敦,划清中英作战地境。但英国是一个唯利是图的国家,只要与它有利,它是什么也承认的。胡敦除了关于设置联络官一点怕暴露其不可告人之企图,因而未予承认外,其余都接受了。3月1日,蒋介石亲到腊戍指挥部署,企图对胡敦施加压力,取得指挥权。英方另派魏菲尔来见,关于指挥权的问题仍然没有做出让步。
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1706190127 一计不成,蒋介石又生一计。他在离腊戍前又调中国战区参谋长史迪威来腊戍,指挥中国远征军,并面命杜聿明“要绝对服从史迪威,对于英方有关问题由史迪威去办”。这就是在中国远征军之上,再加上一层重复机构。
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1706190129 史迪威一出头,英方看到胡敦经不起中美双方的压力,就改派亚历山大来继任英缅军总司令(当然英国还另有用意)。亚历山大一到任,便下令放弃仰光。这时美国将军的气焰很高,史迪威虽然没有指挥联合军的名义,却以中英联合军指挥自居,指手画脚,不可一世,尤其史迪威派出的人员对英方人员十分傲慢。蒋介石对英方不通知中国即放弃仰光,非常愤怒,3月9日令第五军未入缅部队暂缓入缅。11日正式令第五、第六两军归史迪威指挥,12日又令成立中国远征军司令长官部。英方正式提出意见说:“史迪威与亚历山大间指挥系统不明。”史迪威日益感到亚历山大比胡敦更狡猾难缠,于18日由腊戍飞渝,向蒋介石报告与亚历山大会商结果,并“请示将第五军主力集中于平满纳”。史迪威希望借中国远征军之力,在同古击灭敌人一部,以壮大他的声威,从中取得中英军在缅联合作战的指挥权。但史迪威由渝返缅后,因为二零零师撤离同古问题和杜聿明闹翻,遂就返梅苗向亚历山大报到,表示归英方指挥,从此史迪威就以中国战区参谋长的身份,卑躬屈膝于亚历山大之下,把中国远征军完全任亚历山大宰割,并派出他的喽啰到中国部队中监督执行亚历山大的错误指示。
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