1706201226
（十四）建筑皖淮涵洞以泄洪、泻潮、灌溉农田。基本工程为添建涵洞11座，其中7座于1937年5月筹划开工，于翌年1月因战事停工。
1706201227
1706201228
（十五）疏浚皖淮浅段，以利航运。其工程为浚渫正阳关附近淮河浅段，冀与津浦铁路联运，以利运输。于1937年10月开工，后以战事停工。
1706201229
1706201230
陈果夫于1937年建议中央组设太湖流域水利工程处，负责规划及实施太湖流域上下游水利工程。陈果夫自兼主苏政后，即遵循当时的中央指示，督导苏省建设厅会同浙江省政府分别测勘、设计与实施，举办各项水利工程。在防洪与泻潮方面，有江南海塘之修建及通江各河口闸门之兴建；在灌溉与航运方面，有各运河干支各渠之疏流。各项工程如下：
1706201231
1706201232
（一）江南海塘工程：江南海塘工程南自苏、浙交界的金山起，北经江苏之松江、奉贤、南汇、川沙、上海、宝山、太仓至常熟之福山港口止，全长有300余公里，是江苏省南十余县市防备江海涨潮唯一之屏障。奉贤、川沙、南汇三县境内塘外沙滩广阔，浪潮较为缓和，均系土塘，向由地方自行修护。上海由沪市政府修护。松江在钱塘江口北岸，宝山、太仓、常熟三县境濒临扬子江南岸，所有塘堤受海潮冲击甚烈，向由中央拨款修筑石塘，后改由省方负责。民国二十年以前，省府款绌，岁修难于普遍。民国二十二年又遭两次猛潮，各处塘堤百孔千疮，岌岌可危，没有疏防，被海潮侵入，则向称江南富庶之区，即变为不毛之地。陈果夫督导建设厅择要修建，如大石塘之显露者，酌量复以混凝土，以防海水侵入石缝，钢筋混凝土岸墙之外倾者，加建支墙，以防堤毁，石坡木材之零乱缺少者，施以整理填补。其已毁至不可收拾者，则彻底改建。所建工程为三土三石，或三土四石，其间塘外塌削日剧之处，则建挡水坝以防护之。各段修建工程长共16000余米。
1706201233
1706201234
（二）江南各运河之整治：（甲）镇锡运河为大运河在苏南境内之一段，在丹阳有练路，为该运河段蓄泻水库。依照大运河讨论会初步研究，及测勘该河湖段现状，以通行长约60米，宽约7米，及吃水深2米之船舶，载重600吨，两列行驶为度。其工程为河槽之拓宽浚深，土方有三五十万余方，培修练湖围堤土方约有400万余方。（乙）丹金溧漕河及宜溧运河，均为江南大运河之主要支渠，横贯太湖流域下游，前者与运河段互相吐纳江湖，后者上承句容、高淳境内诸水，经由该河入太湖为尾闾，不唯为宜溧金丹各县水运交通之主干，且为承转江潮及山水来湖之干渠。其工程为河槽之拓宽浚深，土方共为173万余公方。（丙）黄田港及澄锡运河。黄田港在江阴县境，北注扬子江，南达无锡，为江与湖间南北水运交通之要道，潮涨则倒灌入运，以利航灌，其间港汊纷列，又为锡武运河之尾闾，其工程为河槽之拓宽浚深，用机船开挖部分有95000立方，人工开挖部分有69万余立方。
1706201235
1706201236
（三）赤山湖河流域。赤山湖是秦淮河流域的上游，不在太湖流域范围，而与其接壤，泽被苏省西南部各县区。赤山湖诸水联络句容、溧水县境各水系，经流江宁县境入南京市的秦淮河以注于长江。因赤山湖被围堵，河床淤垫，又以堤防卑溥，旧有闸塌失修，因之霪雨为患，有时旱魃为害。陈果夫督劝建设厅在赤山湖口修建闸坝，以排节洪流；普修湖河堤防，以障洪水；疏浚干支各河，以利灌溉，共出290万余立方。
1706201237
1706201238
陈果夫为官一方，治水有责，深受当地民众欢迎，有诗曰：
1706201239
1706201240
昔日有大禹，今日有果夫；敢让山河换，敢令水造福。
1706201241
1706201243
陈果夫痛心疾首地哭了
1706201244
1706201245
1935年底，江苏段导淮的宏伟工程全部完工，当年又是丰收年，全省人民欢欢喜喜，陈果夫更是喜在心里，笑在嘴角。在人民的赞美声里，陈果夫谢绝宾客，坐在灯下，开始撰写记录这一宏伟事件的文字——《导淮之过去与未来》。
1706201246
1706201247
陈果夫开章明义地写道：“我认为讲究水利，一定要懂得水的三种力量：第一是渗透力，第二是冲击力，第三是浮载力。这三种力量都能尽量利用，使它发挥到最大的效用，才能算是水利。”写到这里，陈果夫大笔一转就奔了正题——“导淮的由来”。写到兴奋处，他还禁不住地哼起自编的《导淮入海歌》来：
1706201248
1706201249
“淮河！淮河！利我江北乎？害我江北乎？……我无能力，我为小用。我善用我力，淮水为我操纵……大家齐用力，为了大家安乐与年丰！大家多努力，为了永久安乐与年丰……”
1706201250
1706201251
三星正南时，夫人催他休息，他说不慌。鸡叫三遍时，在夫人催促下，他才肯休息。睡了一觉，到第二天中午继续开写，可谓是废寝忘食。
1706201252
1706201253
这天，正赶上导淮委员会秘书长沈百先先生来，看到了陈果夫这种干工作不要命的劲头儿，甚为感动，回家便写出了《果夫先生与导淮》一文作为纪念。沈百先拿着文章让陈果夫看，果夫哈哈笑了：“我哪有这么神？”
1706201254
1706201255
沈百先说：“这都是百姓说的，我做了收集。”
1706201256
1706201257
接着陈果夫不无感慨地说：“我们的老百姓太好了，只要有一点儿好处，他们就满足。”
1706201258
1706201259
“是啊，老百姓的口碑也是丰碑啊！”
1706201260
1706201261
……
1706201262
1706201263
1937年暮春初夏之交的一天上午。
1706201264
1706201265
天空无云。
1706201266
1706201267
在蔚蓝色的天空中，一架银灰色的飞机轰鸣飞来。
1706201268
1706201269
在沈百先的安排下，陈果夫与幕僚们乘机飞上了蓝天，兴致勃勃地开始巡视江苏段的导淮工程。
1706201270
1706201271
陈果夫坐在窗口，鸟瞰苏北平原，只见河水如练，蜿蜒奔波。河两岸农田翠绿，庄稼茂盛。带有方格式的村落，一排排农舍鳞次栉比，扛着农具、赶着牛车的农民出了村庄，行走在田间小道上……飞机南行，片刻间，可以看到导淮工程顺着如练的河水，在码头、在集镇，像碉堡、像哨兵似的在列队欢迎他们。坐在陈果夫身边的是总工程师李仪祉先生，他不时地向陈果夫指点着、介绍着，此时映在陈果夫脸上的是兴奋、快慰。这时收音机里又播出了陈果夫自编的《导淮入海歌》来，更令他欣喜。
1706201272
1706201273
然而，陈果夫为导淮自足的好心情，维系不到一年，便被花园口的一声爆响，炸得灰飞烟灭。1938年，日本侵略军从东海岸入侵，一直占领了徐州，国民党政府为阻止日寇西进的步伐，在郑州附近的花园口，将黄河南堤炸毁，滔滔河水破罅而出，再度造成黄河侵淮的惨况，50万人化为鱼鳖的同时，陈果夫的导淮功绩也荡涤殆尽。真可谓：辛苦四五年，毁坏一夜间。
1706201274
1706201275
陈果夫哭了，陈果夫痛心疾首地哭了——因为那是自己的丰碑！
[
上一页 ]
[ :1.706201226e+09 ]
[
下一页 ]