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1833 公共人行道特别委员会（记录休闲空间缺乏的现状）
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1834 酗酒特别委员会（酗酒与1833年委员会之间的关系）
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1835 通用公路法案（有效废除了1815年法案）
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1933 路权法案（新法案剔除了“无限使用”的标准，确定以20年的连续使用为标准，简化了人行道的“证明”）
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1990 路权法案，由根兹伯罗和霍恩堡的下院议员爱德华·雷提交（涉及农场主承担的人行道和支路的义务）
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2.早期的人行道和徒步机构
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1824 约克古人行道保护协会
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1826 曼彻斯特古人行道保护协会
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1856 凯西克地区人行道保护协会（湖区）
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1856 伯恩利人行道委员会
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1866 普雷斯顿人行道协会
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1866 卡尔·希尔道路保护委员会（纳尔逊，兰开夏郡）
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1866 班克托普人行道协会（布莱克本）
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1876 海菲尔德和金德斯考特古人行道协会（峰区）
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1880 曼彻斯特青年基督教协会漫游俱乐部
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1884 森林漫游者俱乐部（伦敦）
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1890年代 利物浦乡下人
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1894 布莱克本地区古人行道协会
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1894 峰区和北部乡村人行道保护协会
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1894 中部地区漫游者协会
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1897 合作假日协会
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1900 谢菲尔德号角漫游者
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3.保护与进入风景的组织
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1865 公用地、敞地与人行道保护协会
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1883 湖区保护协会
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