1706425896
1706425897
没有记者听说过这家公司给予了佛朗哥如此令人震惊的额外帮助。美国政府知道德士古的这条石油生命线是靠船运维持的，执行这一任务的是该公司拥有的世界上最大规模的远洋油轮船队之一，这违反了美国中立法。但几十年以后，一位多年从事石油工程领域研究的西班牙学者吉列姆·马丁内斯·莫利诺斯（Guillem Martínez Molinos）在国家石油公司的档案中发现了更多内容。里贝尔对他提供的石油没有索要高价。这些石油的定价就好像它们是被佛朗哥自己的船运走的一样。不光华盛顿对这笔隐藏的巨额补贴一无所知，就连德士古的股东们对此也毫不知情，因为在该公司的年报中，此事从未被提起过。据我们所知，里贝尔也从未在董事会上提到过这件事，因为他们的会议记录中从未记载过此事。
1706425898
1706425899
马丁内斯还发现，该公司还送给了佛朗哥更令人惊讶的礼物。佛朗哥和其德意盟友的轰炸机、水面舰艇和攻击潜艇部队总是消息灵通。运载石油前往西班牙共和国的油轮是他们针对的首要目标之一：战争期间，至少有29艘这样的油轮被袭击、摧毁、击沉或捕获。因为风险太高，1937年夏天地中海地区对油轮的保险费率突然上升了四倍多。事实证明，这片水域之所以变得如此危险，原因在于国民军曾经受到了国际海事情报网的帮助。这一网络的所有者正是德士古。
1706425900
1706425901
德士古公司在世界各地拥有办事处、石油设施以及销售代理人。在里贝尔的帮助下，有关命令被秘密传达给了这些机构和人员。各港口城市传至德士古巴黎办公室的电报提供了前往西班牙共和国油轮的详细信息。里贝尔在巴黎的伙伴布鲁斯特会对这些情报进行整理，然后将这些从伦敦、伊斯坦布尔、马赛以及其他地方得到的消息传给国民军。[30]在布鲁斯特发出的部分消息中，他会列出某一艘油轮上装载的石油、汽油以及柴油的吨数，以及共和国付出的相应费用等有关信息——这些对评估共和国石油供应情况和财政状况是十分有用的战略情报。但无论何时，只要有机会，他更愿意向正在寻找攻击目标的轰炸机飞行员和潜水艇驾驶员提供能为他们直接所用的信息，并为此感到开心。
1706425902
1706425903
以布鲁斯特1937年7月2日写给位于佛朗哥总部所在地布尔戈斯的国家石油公司领导何塞·阿维利亚·赫尔南德斯（José Arvilla Hernandez）的一封信为例，他在信中提到了一艘在波尔多附近一处法国港口发现的共和国油轮：
1706425904
1706425905
我亲爱的朋友：
1706425906
1706425907
“坎波阿莫号”（Campoamor）蒸汽船在5月9日早7点满载汽油抵达了勒韦尔东[31]。你应该记得，这件事我之前通知过你。它的船长是富利奥·皮内达（Fulio Pineda）……
1706425908
1706425909
1706425910
1706425911
1706425912
1706425913
1706425914
1706425915
1706425916
1706425917
1706425918
1706425919
在这之后又有两次，“坎波阿莫号”虽然出过海，但每次都未在任何港口停留便返回了勒韦尔东。它的船名和船籍港信息被涂掉了，不过没有写上新的，同时，它的船身和烟囱都涂成了黑色。目前，它正在勒韦尔东港外抛锚停靠，但它几天前曾靠近过码头，装上了一大批食物补给，这可能显示它要提前离开……实际上，这艘船预计将在几天内挂英国国旗出海。
1706425920
1706425921
1706425922
1706425923
1706425924
1706425925
1706425926
1706425927
1706425928
1706425929
1706425930
1706425931
1706425932
1706425933
我认为应尽快将此消息提供给你，刻不容缓，我还在今天给你发送了一份电报，争取能向你简单介绍有关情况……
1706425934
1706425935
1706425936
1706425937
1706425938
1706425939
1706425940
1706425941
1706425942
1706425943
1706425944
1706425945
……船一出海，我会立即发电报给你。
[
上一页 ]
[ :1.706425896e+09 ]
[
下一页 ]