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……船一出海，我会立即发电报给你。
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不知你能否派人过来给皮内达做做工作，因为他好像只是个三心二意的赤色分子。只要简单地劝一下，他说不定就会在诱惑之下主动弃船。[32]
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与这封信一起，布鲁斯特还寄出了一份由他在勒韦尔东码头的手下用法语写成的包含更多相关细节的报告，其中包括一辆被人看到从滨水区开出的来自西班牙共和国的小轿车的车牌号。我们今天从当时的航海日志得知，“坎波阿莫号”之所以两次离开驻地，且返回时未卸下任何货物，是因为国民军的潜艇和战舰当时正在桑坦德——此时仍在共和国掌握下——的外海巡逻，而它本应向此地运送10000吨航空燃油。[33]实际上，在其中一次接近桑坦德的尝试中，多亏船体被刷成黑色，它才逃脱了一艘国民军巡洋舰的追踪。有关这艘船重新涂装并改换旗帜的消息本来是能够对国民军海军的指挥官们起到很大帮助的。
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但当捕获行动真正取得成功时，以上信息根本不需要用到。更重要的信息，是布鲁斯特相信“坎波阿莫号”的船长可能会被说服加入国民军——他的那份由法国手下完成的报告里还写道，在勒韦尔东，“几乎每个晚上”，这艘船上的船员都会离开船只玩乐。我们不知道国民军是否有其他情报来源以对从德士古取得的消息进行验证，但以上最后两条消息被证明的确十分重要。布鲁斯特写信并发出电报的四天之后，正当大多数船员在岸上参加一场舞会时，全副武装的国民军突击队在午夜时分登上了仍旧停泊在码头的“坎波阿莫号”。在船长的协助下，突击队迅速地将其开往了佛朗哥控制下的港口。[34]
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美国也许是中立的，但德士古已经参战了。
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[1] Abe Osheroff，in Bessie，Alvah，and Albert Prago，eds. Our Fight：Writings by Veterans of the Abraham Lincoln Brigade，Spain，1936-1939. New York：Monthly Review Press，1987.，pp.84-85.
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[2] Liversedge，Ronald. Mac-Pap：Memoir of a Canadian in the Spanish Civil War. Vancouver：New Star，2013.，p.54.
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[3] 15 October 1937，Notes，War in Spain，1937-1938，Martha Gellhorn Papers，Box 1，Folder 7；Hemingway to Mrs. Paul Pfeiffer，2 August 1937，Hemingway 1，p.460；Ivens，p.131.
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[4] Hemingway to Mrs. Paul Pfeiffer，2 August 1937，Hemingway 1，p.460；Moorehead，p.132.
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[5] “My Day，” 10 July 1937.
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[6] 8 July 1937，Martha Gellhorn Papers，Box 4，Folder 122.Gellhorn，p.55中也出现了这封信。
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[7] Merriman Diary，29 September 1937；Hemingway to Rolfe，January 1940，Edwin Rolfe Papers，University of Illinois，Box-Folder R1-089；Merriman Diary，18 August 1937.
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[8] 26 August 1937.
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