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68 .A.d.S.Florence,Mediceo,2080.
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69 .Principes de géographie humaine,p.265.
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70 .Voir infra,p.274.
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71 .Jacques HEERS,Gênes au XVe siècle,1961,p.275.
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72 .Mémoires de Messire Philippe de Comines,augmentés par M.l’abbé Lenglet du Fresnay,éd Londres et Paris,1747,IV,p.103.Les naves jaugent 2,100 et 1,750 tonnes,au maximum,et sans doute 1,500 et 1,250.
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73 .Mapa del mar Adriatico,1568,Sim.Eo 540.Énorme littérature à cesujet
:cf.les quelques lignes de LE DANOIS,op.cit.,p.107;de A.PHILIPPSON,op.cit.,pp.40—41;de J
:BOUCARD,sur“L’histoire récente de l’Adriatique”,in
:C.R.S.de la Soc.géologique de France,no 5, mars 1925.Prenons à H.HOCHHOLZER,art.cit.,in
:Geogr.Zeitschrift,1932,pp.93—97,ces quelques mesures précises
:de Venise au détroit d’Otrante,l’Adriatique compte 700 km;sa superficie—140,000 km2 —est ainsi d’un sixième seulement plus étendue que celle du golfe de Finlande.Réduite à un cercle,elle aurait 492 km de diamètre.Ses côtes continentales et insulaires mesurent respectivement 3,887 et 1,980 km,soit au total 5,867 km.Sauf pour le littoral vénitien et albanais,courbe de —10 m collée au rivage.
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74 .Maurice HOLLEAUX,Rome,la Grèce et les monarchies helléniques,1921,pp.176—177.
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75 .B.N.,Paris,Esp.127.,fo 7.Début du XVIIe s.
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76 .E.ALBÈRI,Relazioni degli ambasciatori veneti,II,V,p.465.
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77 .B.N.Paris,Fr.,16.104.
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78 .La côte ouest dépourvue de ports,Instructions Nautiques,no 408,p.32.
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79 .A.d.S.Venise,Senato Mar,15,fo 2.
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80 .Venise déeidée à fortifier Corfou à cause du danger turc;évêque de Dax au roi,Venise,29 juil.12 août 1559,E.CHARRIÈRE,op.cit.,II,pp.600—601.
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81 .V.LAMANSKY,op.cit.,pp.610—611.
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82 .P.CANAYE,op.cit.,pp.190—192,année 1573.
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83 .V.LAMANSKY,op.cit.,p.611.
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84 .Correr,D.delle Rose 21,fo 29.
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85 .Felice TOFFOLI,“Del commercio di Veneziani ai tempi della Repubblica,con accenni a Trieste ”,1867,p.24,extrait de l’Osservatore Triestino, mai 1867.
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86 .Serafino RAZZI,La storia de Raugia,1595,éd.1803,p.260.
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87 .A.d.S.,Venezia,Cinque Savii alla Mercanzia,Busta 4,copie（extraits de l’histoire de Gio.Batta Nani）.Innombrables sont les incidents antérieurs Cf.lettre du recteur de Raguse au consul ragusain à Venise（16 janvier 1567）au sujet de marchandises saisies par le comte de Corzola qui demande paiement d’un droit de douane de 10 p.100（Arch.de Raguse,L.P.,I,fo 34,A.d.S.Venise,Cinque Savii,Busta 3,copie,10 aout 1597）.
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88 .Venise,Cinque Savii alla mercanzia,Busta 3,les Cinq Sages au doge,29 déc.1634,copie.Lutte contre Ancône et son commerce des cuirs par suppression des droits de douane（de 1545 à 1572）sur les noix de galle venant de Haute et Basse Romania.
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89 .En 1559,le gros incident de Durazzo:le provéditeur Pandolfo Contarini poursuivant des corsaires turcs,ceux-ci se réfugient à Durazzo:le Vénitien bombarde la ville…Cf.CAMPANA,La vita del catholico…Filippo II,1605,II,XI,pp.82—83,et l’évêque de Dax au roi,30 avr.,20 mai 1559,E CHARRIÈRE,op.cit.,II,pp.573—575.En 1560,pacifiquement cette fois,elle se fait céder “trente et trois cazalz”dans les environs de Sebenico,que le Turc avait usurpés（Dolu à I’évêque de Dax,Constantinople,21 sept.1560,E.CHARRIÈRE,op.cit.,II,625—628）.
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90 .A.d.S.Venise,Cinque Savii,9,fo 175.
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91 .Politique évidente en ce qui concerne le sel des salines de l’Adriatique,à peu près toutes sous sa coupe,ou même le sel importé de plus loin.Politique nécessaire,sans doute
:en 1583—1585,pour trois années,le commerce maritime à l’exportation de Venise est de 1,600,000 ducats “dentro del colfo fin a Corfu”et de 600,000 au delà （A.d.S.Venise,Papadopoli,codice 12,fo 22vo ）.Le calcul est fait par un contemporain,à partir du “datio della uscita”de 5 p.100 sur les marchandises.Pour le sel,vraie monnaie supplémentaire en Adriatique,cf.Fernand BRAUDEL,“Achats et ventes de sel à Venise”（1587—1793）,in
:Annales（E.S.C.）,1961.pp.961—965, et la carte jointe.Par le sel,Venise tient la clientèle des éleveurs balkaniques.
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92 .A.d.S.Venise,Cinque Savii,13 mai 1514
:droit de charger et de transporter directement,à Alexandrie d’Égypte,huiles,amandes,noix,châtaignes.
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