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36 .22 mai 1588,A.de Raguse,D.de Foris,fo 245.
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37 .Arch.st.ital.,IX,pp.460 et 460,note 1;468,note 1.
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38 .Albert BABEAU,Les voyageurs en France,1885,pp.68—69（voyage de Paul Hentzner,1598）.
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39 .Victor BERARD,Pénélope…,op.cit.,p.307;CHATEAUBRLAND,Itinéraire…,op.cit.,p.7.
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40 .Libro de Agricultura,1539,p.368 et sq. de l’édition de 1598（première édition 1513）.
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41 .A.st.ital.,IX,p.255,2 mai 1602.
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42 .V.LAMANSKY,Secrets d’Etat de Venise,p.616,7 déc.1550.
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43 .Sur les raisons de la décadence de l’élevage,Cria de los cavallos,Granada,Simancas Eo 137.
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44 .Giuseppe MECATTI,Storia cronologica della citta di Firenze,II,pp.802—803,en 1595.
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45 .D.de HAEDO,Topographia…,p.180.
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46 .Le duc de Terranova au roi,Palerme,22 avril 1572,Simancas Eo 1137.
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47 .G.TREVELYAN,History of England,p.287.
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48 .A.DE HERRERA,op.cit.,p.368.
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49 .“Notizie”,in
:Archivio storico di Corsica,1932,pp.296—297.
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50 .Arch,st.ital.,IX,p.219
:marchandises de valeur de Naples à Florence par voie de terre.Liaison Naples-Allemagne par Florence à partir de 1592,G.VIVOLI,op.cit.,III,p.198 et 350.Sur les portages cf.les négations de J.PERRET,Siris,1941,et réponse d’André AYMARD,in
:R.E.A.,1943,pp.321—322.
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51 .Wilfrid BRULEZ.De Firma della Faille,p.578.
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52 .Émile COORNAERT,Un centre industriel d’autrefois.La draperiesayetterie d’Hondschoote（XVIe —XVIIIe siècles）,1930,pp.252—253,note 3.
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53 .Smyrne déjà un centre important dès 1550,BELON DU MANS,op.cit.,p.89;les Ragusains y vont charger du coton;Paul MASSON,Histoire du Commerce français dans le Levant au XVIIe siècle,1896,p.125;J.B.TAVERVIER,op.cit.,I,p.68;Guillaume de VAUMAS,L’Eveil missionnaire de la France,1942,p.102;P.Henri FOUQUERAY,Histoire de la Compagnie de Jésus en France des origines à la suppression,1925,IV,p.342 et sq.;Gérard TONGAS,Les relations de la France avec l’Empire ottoman durant la première moitié du XVIIe siècle et l’ambassade de Philippe de Harlay,comtedeĆesy,1619—1640,1942,p.208;BarondeTOTT,Mémoires,op.cit.,IV,pp.85—86.
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54 .Ce qui suit emprunté à une histoire inédite de Nicolo Contarini,V.LAMANSKY,op.cit.,pp.513—515.Le fait signalé aussi par H.KRETSCHMAYR et F.C.LANE,incidemment.Surabondante documentation inédite,A.d.S.Venise,Papadopli,Codice 12,fo 23;en 1585,16,000 colli de marchandises variées de la Narenta à Venise,preuve que ce grand déroutement prépare,à l’avance,la fortune de Spalato.Autres références: Cinque Savii,138,fo 77 vo à 79 vo ,16 juin 1589;ibid.,fo 182,24 sept.1592;ibid.,139,fo 54 et vo ,23 novembre 1594;Marciana,Notizie del mondo,5837,25 janvier 1596;Museo Correr,D.delle Rose,42,fo 35 vo ,7 septembre 1596;ibid.,21,1598,1602,1608;Cinque Savii,12,fo 112 ,2 septembre 1610.Sur la fabrication du “lazzaretto”de Spalato,A.d.S.Venise,Senato Zecca,17,22 avril 1617.
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55 .V.LAMANSKY,op.cit.,p.514.
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56 .F.C.LANE op.cit.,p.2.
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57 .V.LAMANSKY,op.cit.,p.504 et sq.
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58 .Ibid.,p.514.
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59 .Domenico SELLA,op.cit.,p.2 et 55.
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60 .Ibid.
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