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图12.10 鹿港泉郊被封为海滨领袖
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“三艋”是指如今的台北万华。在艋崛起之前，八里坌（今八里）、新庄都扮演过重要的角色。
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原本台湾北部不能直接和大陆贸易，货物一样要先运送到台南鹿耳门，再转运到大陆。但台北产的稻米私自从北部贩运到大陆的情形非常普遍，清政府只好在1788年开放八里坌与福建福州的五虎门直接通商，成为另一个正口。
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18世纪中叶前，八里坌因位于淡水河口，往来商船颇多。随着台北盆地的开垦与兴筑水利设施，淡水河、基隆河与新店溪环绕的台北平原越来越富庶。
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当时从外地来的货物经八里坌，沿淡水河运送到新庄卸货后，再送到各渡头运往附近区域12。后来八里地方行政机关移至新庄，新庄原本就已商业发达，有“新庄五十六坎”之称（坎就是店），这时兼具商业和行政机能，成为盆地内最大的市镇。
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后来新庄因河道淤塞，大船无法停泊，而位于淡水河、新店溪与大汉溪汇流处的艋取代了新庄；随后，地方行政机关再度迁移到艋。
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19世纪前半叶，郊行的黄金时代缔造了艋鼎盛的商业（图12.11）。最著名的三郊是成立最早的泉郊金晋顺，接着是北郊金万顺，厦郊金同顺的势力最小。
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图12.11 台北万华龙山寺前殿，其后殿为艋郊行办事处
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以水运为主的时代，郊商的船只有些是用租的，有些是自己买的，势力较大的郊商都拥有船头行，自行购买船只。起卸货物的码头更成为郊商的命脉，各家势力竞相角逐，艋地区常因为争夺地盘利益而引起激烈的械斗。
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到了1840年，艋成为台湾北部最大的市镇。台南、鹿港、艋并称为台湾三大门户（图12.12）。
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图12.12 一府二鹿三艋钾
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台湾北部的发展先是新庄，后移至艋，到19世纪40年代，艋成为北部最大市镇。“一府二鹿三艋”的台湾经济全盛时代来临，从此开始，台湾北部的重要性逐渐超越中部与南部。
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从17世纪末清朝廷颁布“渡台禁令”，到19世纪中叶“一府、二鹿、三艋”的时代，全是民间为了贸易而主动开垦土地、兴建水利、发展商业组织、建设通商港口，清政府完全没有出力。从这段开发过程看来，台湾应该被定位成具有“海洋文化中富勇敢与冒险的商业性格社会”。
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附注
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1.台湾都市排行按时间先后有几个不同版本：先是约18世纪的“一府、二笨”，接着是“一府、二笨、三艋”，然后是18世纪末“一府、二鹿、三艋、四笨”，最后是19世纪中“一府、二鹿、三艋”。“笨”指笨港，今云林北港，19世纪末因乌水（黑水）泛滥与河口泥沙淤积，导致港口机能逐渐退化，城市重要性排名逐渐下滑。原排名仅次于第一大港台南，到了19世纪初，被中部鹿港、北部艋迎头赶上。
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2.台北盆地是由泉州人陈宪伯、陈逢春、赖永和、陈天章、戴天枢组成的“陈赖章垦号”在18世纪初大规模拓垦。
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3.唐山不是地图上可以确切找出固定范围的地名，而是泛指地势多山的福建和广东两地。早期因海峡阻隔，台湾人对大陆的认识有限，以为福建、广东是唐山，大陆其他地区也都是唐山，从大陆渡海来台的人都称为“唐山人”或“唐山客”。
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4.闽南语，指台湾钱好赚之意。
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5.清治时期将明郑时期划分的承天府、天兴州、万年州行政区域加以调整，改为诸罗县、台湾县、凤山县。
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6.意思是只要店名以“金”为名号就是合资生意；再者，取“金”即财宝，指利多之意，即言商业发展利市多金。
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7.“郊”有“帮”的意义。清代中国各地工商业都市中，几乎皆有商人帮存在，这是种营业来往于各大都市间的商业团体。特别要说明的是，清代台湾工商社团成员的共同活动，留下的相关资料大部分是进出口贸易商团体组织，其他商业与手工业经营者的团体组织等数据实在太缺乏。学者邱澎生指出，郊行只是清代台湾工商社团的一种，不能作为泛称。
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8.台南于荷兰时期称大员，明郑时期称承天府。清治时期的1684年为台湾府台湾县，1887年为台南府安平县，日占时期的1895年改为台南县。本文一律称为台南。
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