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179｜宜昌港岸：从长江入海口溯流而上一千里，便到了湖北的商业重镇宜昌。从扬子江到其上游的长江，沿途一马平川，河流宽广舒展。到了宜昌，景色突变，层峦叠嶂，江水湍急，俨然三峡的序曲。沿江而上的船只有到这里才会休憩一晚，满江的渔火好像是在告诉船夫们，他们即将告别江南水乡，进入另一个险峻的世界。
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180｜民船：黄陵庙里有座石碑，上书：壮哉黄牛，有大神力，辇聚巨石，百千万亿……说的即是黄牛峡中的巨石，在江水的冲击下会发出巨大的声响，吓得船夫魂飞魄散。这艘小船从重庆归来，小屋内的船夫在休息，停歇后将继续上路。
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遗失：1920-1941年的中国 [:1706718375]
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遗失：1920-1941年的中国 西南芳华
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181｜贵州街道（四川省）：越过巫峡的险滩，越往内地走，越觉得离海遥远，逐步进入深山。从重庆通往贵州的路依旧老化，使人联想起旧中国的风貌。铺在路上的花岗岩经历了千年风霜和污浊，在炎热的夏日照射下反光。头上缠布头巾的百姓继承了苗族习俗，把小猪作为旅伴，一边打着它们的屁股一边前行。
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182｜牌楼（成都街道所见）：从重庆到成都一定要通过浮屠关，这是古蜀道上的重要关隘，夜雨寺的楼门立在秋风中，显得孤单。城门前的牌楼在中国随处可见，是表彰官吏的功德碑，偶尔也会成为恶政的证据。坐在轿中朝城门走去，路过给地方官吏歌功颂德的牌坊，好一幅封建社会的景象。
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183｜取水（重庆市）：重庆几十万市民唯一的饮水来源就是江水，因此从早到晚都会看到挑水的壮观景象。根据官方的统计，每个城门每天会有十六万到二十万担水运进城内，这全是依靠几万名挑夫朝而复始，用扁担挑着水桶步行几百级台阶、将水送至市民家中。这也是重庆的一大特色。
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184｜汉口的街道（湖北省）：汉口是汉水注入长江的三岔口，与武昌、汉阳隔江相望，自古武汉便有“九省之都”之称，时至今日，也是粤汉铁路线上的重镇，成为水陆交通的汇聚点。汉口被称作东方的芝加哥，中国的大阪，将来定能成为中国中部的重要工业都市。
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185｜穿丧服的重庆土人（重庆所见）：从服饰、风貌、轮廓和习俗上看，重庆一带的土民更接近少数民族，他们依然是以汉民族为主，但是从脸上可以推测到融合了苗人的血统。头上所缠白布应是从西域传来的习俗。穿越天山、昆仑远道而来的祖先，如果看到今日穿丧服的子孙们，将作何感想？
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186｜重庆的码头（四川省）：依山而建的重庆，处于断崖边的城镇。沿着几百级台阶就可走到河边码头。在寸土寸金的这一带，突兀地出现几间房屋，由破木支撑，摇摇欲坠，显出腹地风格，污秽嘈杂，才是真正的港口。上上下下、来来往往的人都以长江为生，以重庆为中心进行贸易往来。
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