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对于当时的情景，宋锡善回忆说：“咱们去的时候，敌人正在黄河对面那个风陵渡构筑工事，作过河准备。”风陵渡位于黄河东转的拐角，是山西、陕西、河南三省的交通要塞，跨华北、西北、华中三大地区之界，自古以来就是兵家必争之地。
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“先头部队没有炮，机关枪打他（敌人），他也不怕，等到我们增援部队去了，一切射击准备都作好了，他还不知道。直到我们对他开炮了，他们才知道我们的大炮来了。”宋锡善说。
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“三十二倍十五榴”的突然到来，让渡河的日军猝不及防，撤退后的日军立即用大炮进行疯狂的还击，但他们的大炮的威力和射程远远不够，最终只能放弃，这一次，超级大炮们找回了尊严。
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1939年11月，为了对付“三十二倍十五榴”，日军向风陵渡增派了16门重炮，其中两门是280毫米的重型榴弹炮。这种大炮的炮身自重就达30吨，每颗炮弹重达200公斤以上，是“三十二倍十五榴”炮弹的四倍。由于威力太大，280毫米的重型榴弹炮每发射一次，地基就会松弛，炮座也会逐渐下沉，据说当发射到四十至五十发的时候，地基就需要重新整修。
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11月3日，日军连续两天向潼关发射了4434发炮弹，潼关几乎被炸平，而经过潼关的陇海铁路也遭到了严重破坏。
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陇海线是连通西北和中原的唯一一条铁路线，战略位置极为重要，280毫米榴弹炮的最大射程虽然不如“三十二倍十五榴”，但强大的火力足以摧毁陇海线。每当有中国军队的火车途径陇海线时，敌人就会发射炮弹攻击，火车被击中后，立刻遭到摧毁。如果没被敌人的炮弹击中，就算是侥幸“闯关”。所以，当时中国军人把途经陇海线的火车称为“闯关车”。
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面对敌人的猛烈攻势，要保证陇海线的安全畅通，唯一的办法就是智取。
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据宋锡善回忆，当时他们是这样做的：途经陇海线的火车要经过一个山洞，火车将要出洞的时候就停下放气，由于放气的声音很响，日寇一听到声音就以为途径的火车来了，就会发射炮弹攻击，而敌人的大炮一射击就会发出火光。所以，只要敌人一开炮，中国军队的炮弹马上反击回去。“三十二倍十五榴”发射的炮弹在敌人的碉堡前面一爆炸，立刻尘土飞扬，敌人就什么都看不到了，再加上弹片的威胁，根本无暇炮击途经陇海线的火车，陇海线的火车这时就可以飞驰冲过危险区。
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失去了空军支持，也没有射程的优势，280毫米重型榴弹炮根本无法攻击“三十二倍十五榴”，而“三十二倍十五榴”却可以对它的火力进行压制，陇海铁路因此得以顺利通车。一年后，280毫米重型榴弹炮最终撤出了风陵渡，潼关的胜利让“三十二倍十五榴”在淞沪战役失利的阴霾一扫而光，炮十团三营从此常驻潼关，他们的的超级大炮也被誉为“潼关守护神”。
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弹夹里装的是玉米秸
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呼——嗞，呼——嗞，火星乱溅
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呼——嗞，呼——嗞，钢刀待炼。
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叮当，噢，叮当，
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打，打，再打几下！
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叮当，叮当，噢叮当，杀敌的钢刀，再打！
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……
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铁花乱飞，再打；
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叮当，噢叮当，
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钢热欲流，再打，
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这是杀敌的钢刀，
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叮当，多打几下！
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你们在前线上杀，呼——嗞，我们在这里头打，
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叮当，
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绿的是筋
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红的是汗，
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