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[23]《清光绪朝中日交涉史料》（1709），同上书，第127页。刘坤一被调往北京“命为钦差大臣，督关内外防剿诸军”后，张之洞奉旨署理两江总督。李鸿章又重提调南洋军舰北援一事，张之洞同样婉拒，理由是：“查此四轮既系木壳，且管带皆不得力，炮手水勇皆不精练，毫无用处，不过徒供一击，全归糜烂而已，甚至故意凿沉搁浅，皆难预料。此时惟有一法，请公速派林国祥来，并令其举能带船之将弁数人来，不论官阶大小，炮勇能带数十人尤好，粤勇更好，当将此四轮管带全行更换。上海粤人不少，可选募添足，即令林国祥统之，率以北行。无论胜负如何，必能拼命一战，为北洋诸舰助一臂之力，舍此四轮亦所不计矣。”（《张之洞全集》，第8册，武汉：武汉出版社，2008年，第171页）李鸿章的回复是：“林国祥奉旨接带济远钢甲船，无员可替，奈何。”又说：“南洋兵轮鸿所深知，俟晤丁妥商奉复。”（《张之洞全集》，第8册，第172、174页）此后双方往复电商多次，终于还是不了了之。
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[24]《李鸿章全集》，第15册，第423页。
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[25]《李鸿章全集》，第24册，第343页。
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[26]《李鸿章全集》，第15册，第423页。
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[27]《李鸿章全集》，第15册，第424页。
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[28]《李鸿章全集》，第24册，第370页。
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[29]《李鸿章全集》，第24册，第373、374页。
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[30]《李鸿章全集》，第25册，第3页。
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[31]《李鸿章全集》，第25册，第11页。
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[32]类似的迷茫也存在于旁观者的张之洞身上。直到十月初一，他还在迷茫：“敌势若何，攻沈耶，攻旅耶，抑攻扑山海关耶。”《张之洞全集》，第8册，第170页。
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[33]《李鸿章全集》，第25册，第11页。
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[34]以往学者在分析大东沟海战后的制海权问题时，往往以北洋海军军舰的修复速度为检讨重点，殊不知在此种错误的战争指导下，修得再快也无济于事。
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[35]《盛档·中日甲午战争》，下册，第273页。
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[36]《李鸿章全集》，第25册，第127页。
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[37]《李鸿章全集》，第25册，第29页。
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[38]《清光绪朝中日交涉史料》（1739），《中日战争》，第3册，第136—138页。值得注意的是，联名者中居然包括了徐世昌、柯劭忞、周树模、蔡元培、张謇。
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[39]《清光绪朝中日交涉史料》（1752），《中日战争》，第3册，第139页。
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[40]《清光绪朝中日交涉史料》（1761），同上书，第142页。
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[41]《李鸿章全集》，第25册，第34页。
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[42]《李鸿章全集》，第25册，第36页。
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[43]《李鸿章全集》，第25册，第38页。
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[44]《盛档·中日甲午战争》，下册，第277—278页。
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[45]《李鸿章全集》，第25册，第43页。
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[46]《清光绪朝中日交涉史料》（1876），《中日战争》，第3册，第178、179页。
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[47]《清光绪朝中日交涉史料》（1876），《中日战争》，第3册，第178页。
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