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[7] 《奕䜣等奏赫德威妥玛各递议论应交沿海海督抚大臣妥议密陈折》，《筹办夷务始末·同治朝》，第4册，第1663—1664页。
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[8] 《德国公使巴兰德致总理衙门函》，光绪元年四月三十日，《中国近代铁路史资料》，第1册，第16—17页。
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[9] 李鸿章：《复丁雨生中丞》，同治十一年九月十一日，《李鸿章全集》，第30册，第474页。
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[10] 参见刘毅、戈慧莉：《明治政府的殖产兴业政策与日本第一条铁路的诞生》，《理论界》，2008年第9期。
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[11] 李鸿章：《复沈幼丹节帅》，同治十三年十月二十二日，《李鸿章全集》，第31册，第132页。
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[12] 李鸿章：《筹议海防折》，同治十三年十一月初二日，《李鸿章全集》，第6册，第159页。
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[13] 李鸿章：《复郭筠仙星使》，光绪三年六月初一日，《李鸿章全集》，第32册，第75页。
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[14] 陈义杰整理：《翁同龢日记》，光绪二年正月十三日，第3册，第1184页。
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[15] 翁氏日记被遮盖，见翁万戈编：《翁同龢日记》，第8卷，第3883页所附《删改真相》。光绪二年二月初一日原文，见翁万戈编：《翁同龢日记》，第3卷，第1222页首次发布的原文。
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[16] 《郭嵩焘日记》，光绪二年二月初一日，第3册，第11页。
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[17] 《英国领事商务报告》，《中国近代铁路史资料》，第1册，第37页。
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[18] 李鸿章：《复丁雨生中丞》，光绪二年三月十二日，《李鸿章全集》，第31册，第374页。
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[19] 李鸿章：《复郭筠仙星使》，光绪四年正月二十六日，《李鸿章全集》，第32册，第232—233页。
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[20] 李鸿章：《复丁雨生中丞》，光绪三年正月二十二日，《李鸿章全集》，第32册，第9页。
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[21] 李鸿章：《复丁雨生中丞》，光绪三年六月初六日，《李鸿章全集》，第32册，第78页。
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[22] 中国使团乘火车时间，见《郭嵩焘日记》，第3册，第97页。刘锡鸿：《英轺私记》，第48页。张德彝：《随使英俄记》，第308—309页。
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[23] 《曾纪泽日记》，光绪五年四月初十日，中册，第880页。
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[24] 《涧于日记》，庚辰下，第4页。
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[25] 李鸿章：《刘铭传力疾赴京片》，光绪六年十月二十四日，《李鸿章全集》，第9册，第225—226页。
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[26] 刘铭传：《筹造铁路以图自强折》，光绪六年十一月初二日，《刘铭传文集》，合肥，黄山书社，1997年，第43—46页。
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[27] 《桐城吴先生日记》（上），第322页。又，该奏亦以代稿的名义，收入《沧趣楼诗文集》下册，第785—787页。
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[28] 张佩纶：《致李肃毅师相》，光绪六年十一月初九日，《涧于集·书牍》，卷1，第50页。
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[29] 张佩纶：《致李肃毅师相》，光绪六年十一月十七日，《涧于集·书牍》，卷1，第52—53页。
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[30] 李鸿章：《复佩纶》，光绪六年十一月十九日，《李鸿章全集》，第32册，第638页。
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[31] 张家骧：《未可轻议开造铁路折》，光绪六年十一月廿一日，《中国近代铁路史资料》，第1册，第88—89页。
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