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行了，别干瞪眼了，你就算把眼珠子瞪出来也没用，要知道马匹在宋代绝对称得上奢侈品，只有职位达到一定级别的官员以及武官才有资格骑马在大街上耍帅。一般情况下，就连士大夫们出门也只能骑毛驴。
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你一叉腰：“不要忽悠爷什么都不懂，爷也有看电视！《少年包青天》里连小书生都有马骑！爷怎么没的骑？”
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哎，导游只能悄悄地说，现在的古装剧真是误导人啊！
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马在宋朝可是个稀缺物，这件事情解释起来话就多了，不知道大家有没有听过这样的说法，“马性喜高寒”，说的是马这种动物耐冷不耐热，最喜欢在高海拔的草原上无拘无束自由自在地生活。中国自古有三大名马，分别为河曲马、三河马和伊犁马，皆产自西北部或北部的高原寒地，正是由马的这一习性决定的。
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所以在宋代，最优良的战马均出产自北部辽国境内的牧场，尤其是在辽国道宗时期，辽国拥有的战马达到百万以上，就连周边的西夏国内也有战马五十余万匹。而宋朝的战马就少得可怜了，数量最多的真宗时期也不过二十万匹，相差太悬殊，跟辽国简直没法比，宋朝军队在对外的作战中一直处于劣势，这也是其中的一个原因。
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宋朝既然严重缺马，怎么不自己养呀？
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这种话说起来简单做起来就太难了，宋朝的政府曾经也试图自己养马，甚至还鼓励民间的广大人民群众一起养官马，虽有那么一点儿成效，但都难以维持长久，到最后也不得不放弃了。结果，宋朝的战马大多还是依靠进口，需要出高价从周边国家的马贩子手里购买。为了保证购买的数量和质量，政府还曾多次禁止过民间私人买马。甚至连民间自家养的马匹，如果赶上了战争时期，也会被政府强行命令上缴，凡是敢私自藏匿，或是背着政府买马的人，被发现了就是死罪。太宗皇帝太平兴国五年的时候就有过这样的记载：“上初即位，阅诸军战骑多阙，将北征，乃诏诸道市所部吏民马，有敢藏匿者死。”（《续资治通鉴》卷二十一）
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这下你应该明白店家的苦衷了吧！当然，你若实在看着小黑驴不顺眼，也可以试一试别的交通工具，牛车也是个很不错的选择，既安全可靠，又结实耐用，就连皇帝、后宫出行有时也要靠它，普通百姓、官宦人家更是将之作为出行交通工具的首选，比得上当今的私家小轿车了。
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不过，有一点你可要注意了，在宋朝，这些牲畜的“人身”安全都是受到法律保护的，随便伤害、屠杀牲畜可都是犯法的行为，情节严重者还有可能坐牢；官员在骑乘官畜时，不能让官畜驮超过十斤的东西，不然也要遭受笞刑或杖刑。
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这么麻烦？你想起刚刚养好伤的屁股……没关系，干脆改乘轿子好了。
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轿子呀，有什么稀奇？咱老北京一百元随便坐着照相！
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你就知足吧，正是因为你来到了宋朝，才能有轿子坐，换作之前的各个朝代，想坐轿子绝对不是件容易的事情。在宋之前，轿子还不叫轿子，被称作肩辇，意思是扛在肩上的车厢，最早是为了方便人们行走山路，于是把车的两个轮子去掉，改成人抬。
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到了唐朝的时候，肩辇进一步发展成为步辇，专供皇室贵族成员乘坐。在唐朝画家阎立本的《步辇图》里，唐太宗就是乘坐步辇接见吐蕃的使者，身边围绕着一群宫女服侍。乘坐步辇成为皇室身份的象征，其他人一律没资格坐，就连宰相都要骑马上下班。
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北宋的时候开始也规定官员及百姓不能乘坐步辇，不过北宋的广大民众很聪明，善于发挥主观能动性，对步辇进行了大的革新，将上面的乘椅或躺椅改造成了全封闭的轿厢，据说还是受到了棺材的启发。《宋史·舆服制》中记载了当时官轿的外形，“正方，饰有黄黑两等，凸盖无梁，以篾席为障，左右设牖，异以长竿二”。正方形的轿厢以篾席为门帘，左右两侧各有一个窗牖，凸起的顶盖没有梁，左右各有一根抬轿的长竿，人们把这样的轿子称作“暖轿”，也就是我们现在多在古装剧里见到的轿子的模样。
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经过改造的轿子一下子在京城流行起来，出门乘轿成为时尚。到了南宋时期，轿子已经取代了各种牲畜车辆，成为出行的第一大交通工具，平民百姓、三教九流都喜欢乘轿出行，大理学家朱熹也感叹：“自南渡后至今，则无人不乘轿。”所以，你不要觉得乘坐轿子挺老土，这可是当时最时髦的出行方式。
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经过了长时间的发展，轿子的种类越来越多，皇室王公所用的称为舆轿，达官贵人所乘的叫作官轿，人们娶亲所用的装饰华丽的轿子则称为花轿，专用于妇女乘坐的叫作女轿。还有一种专门用于妓女出堂时乘坐的轿子，装饰华美艳丽，十分轻快，一般不挂轿帘，借以招揽嫖客。另外，夏天乘坐的轿子称为凉轿，轿身较小，纱作帏幕，轻便快捷，通风凉爽。
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不过，你要选择坐轿子，除了租轿子的钱外，还要额外付一份轿夫的工钱，收费按里程计算，童叟无欺。
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如果你打算出远门或是游山玩水，包一条小船出行是最好的选择，尤其是两浙一带，河湖密布、水域广阔，你站在船头向远处望去，哇噻！密密麻麻的船只排成了长龙，赶上北京三环以内的大堵车了。你往右边看，那不是大文豪苏东坡吗？人家知识分子就是有涵养，也不着急，盘腿坐在船头，自斟自饮，嘴里还念念有词：“船上看山如走马，倏忽过去数百群。前山槎牙忽变态，后岭杂沓如惊奔。仰看微径斜缭绕，上有行人高缥缈。舟中举手欲与言，孤帆南去如飞鸟。”
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你再往左边一看，大诗人欧阳修也在啊！老人家正坐在船尾，抖着腿唱小曲呢：“画船载酒西湖好，急管繁弦。玉盏催传。稳泛平波任醉眠。行云却在行舟下，空水澄鲜。俯仰留连。疑是湖中别有天。”
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趁这个难得的机会，你还不赶紧上前找人家签个名题个字啥的，带回来可以直接拿去拍卖行拍卖了。
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宋朝的船只这么多是因为造船业相当发达，宋太宗的时候，各州一年制造的运船就有三千多艘。宋代的造船业大多集中在苏州、宁波等南方的一些地区。除了官方制造的，还有民间制造的，其中官造船主要包括座船、游船、战船、马船等；游船主要是用来游玩、享乐和休息的船只，最常见的就是画舫，一般都打造得十分精巧漂亮，雕栏画栋，精雕细琢，行驶途中船身十分平稳，如同在平地行走一样，绝对不会让你有晕船的感觉。同时，这些画舫还有各自的名字，像什么百花、十样锦、七宝、金狮子、金胜、罗船等，有一些名字起得还很讲究，如泛星槎、凌风舸、雪蓬、烟艇等，具有浓厚的诗情画意。
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堵了半天的船只总算动了，交通阻塞也疏通了，可以舒舒服服地坐在画舫里游览山水，你是不是也诗兴大发？
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得嘞，爷也附庸风雅一回，你伸长了脖子，撅起屁股，摆出费玉清的标准姿势：“明月几时有，把酒问青天，不知天上宫阙，今夕是何年？我……”你先等等，这首已经有啦，刚才驶过去的画舫上，姑娘们弹着琵琶唱的就是这首词。你回去可要再培训才行，到了宋代基本上已经没有多少诗词供你盗用的了……怎么？憋不出来？别着急，导游先给你找几个姑娘来弹个小曲，你自己再好好酝酿酝酿……
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