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48.5 许愿的时期
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从 1922 年到 1932 年这 10 年间，从字面的意义和比喻的意义来说，在许多方面都是一个许愿的时期。保持和平、促进贸易和限制军备的各项计划和公约，都是指向国际合作的显著努力。
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华盛顿军备会议 在华盛顿军备会议上（1921—1922 年）就全面的裁减海军达成了协定。这意味着节省几十亿美元，海军军备竞赛降低，战争的危险因而减轻了。同时，日本同意归还胶州湾，并把胶济铁路卖给中国。九个强国，英、美、日、法、意大利、葡萄牙、比利时、荷兰和中国，再度承认了在中国的“门户开放”政策。在“四国条约”里，美、英、法、日互相许诺尊重各国在太平洋所占有的土地，并同意在太平洋或远东如果发生严重的争端，要进行和平协商。
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洛迦诺公约和其他谈判 1925 年，在瑞士的洛迦诺，德国、法国、比利时、意大利和英国的代表保证，严守巴黎和约中有关德国西部边界和莱茵河沿岸非武装区的规定。德国、法国和比利时保证它们“在任何情形下相互间绝不进行攻击或侵略，或诉诸战争来侵犯对方”。
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德国也和法国、比利时、波兰和捷克斯洛伐克缔结了仲裁条约。1926 年它加入了国联。同年，德国、法国和几个邻近国家的钢铁工业成立了一个“钢铁卡特尔”的联盟来促进经济合作。
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1927 年，在日内瓦召开了世界经济会议，鼓吹降低关税以促进世界贸易，但是 1933 年在伦敦召开的第二次会议却以意见不合而散场。1929 年在日内瓦，法国总理白里安建议成立一个欧洲联邦，特别是为了促进经济合作。
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巴黎公约 1928 年在巴黎签订了一项废弃战争的原则性的条约，到 1932 年有 60 个国家批准。阿根廷和巴西却观望到 1933 年，才做出了签字的许诺。
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伦敦海军会议 1930 年，在伦敦，美国、英国、法国、意大利和日本签订了调整和限制海军的新条约。美国总统胡佛和英国首相麦克唐纳在促成“五国条约”中起了积极的作用。
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世界会议 1932 年在国际联盟的邀请下，几乎所有的国家都到日内瓦，共同努力以裁减军备而使和平更有保障。德国坚持和其他强国在军备上有平等的权利。经过了几个月的辩论，德国撤回了它的代表。但在几乎绝望的情形下，会议继续进行。
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这个会议同所有其他的会议和条约一样，跟国联的目的和努力相一致。
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世界史 第 49 章 和平的岁月
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上章末所叙述的“许愿的时期”大部分是一个和平的时期。它给我们一个机会去鉴定和平的艺术和成就，这是我们在这一章里所要做的。如果这个考察引起我们的赞赏，它一定也会激起我们的责任感。无数的奇迹证明了人在物质世界里的创造才能，但是人的一些状况和关系似乎又使他为难。人总是他自己的最大问题。但是我们要以勇气和希望向前看。世世代代的经验应当为人们走向更高的福利和更好的文明提供智慧。对于认真的学生，过去的光辉将照耀前进的道路。
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49.1 地球的缩小
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我们和祖先相比是生活在一个更广阔得多的世界里；我们对它也知道得更多了。古代希腊人和罗马人的世界只是地中海周围的一圈之地。中世纪的基督教世界包括了欧洲和其余一小点地方。每个洲本身就是一个世界，因为它的大多数居民很少知道或根本不知道还有其他各洲的存在。
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孤立已成过去 不过，自从 16 世纪商业革命以来，所有各洲的人民都已相互有了来往。就像我们所知道的，这个世界已经大得多了，但是我们所接触到的这个世界却小得多了——近得多了。我们的眼界已经不再限于一个单独的国家或单独的洲，而扩大到了整个地球。我们在旋转的车轮上，在快速的轮船上，在航空的飞机上旅行；我们用连接起来的电线，或者反向空中说话，使可以传送迅息。曾经一度居于遥远区域的陌生人，现在已成了我们的近邻。
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贸易和旅行 工业革命不仅把纺纱、织布和其他工艺从人们手中解脱出来交给了机器；它也使一个发明接着一个发明，把贸易、旅行和交通变得更容易和更快速了。
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斯蒂芬森和富尔顿笨重的火车头和汽船，原先带着喷烟和转轮，噗噗行驶，现在变成了优雅快速的庞然大物和富丽堂皇的浮动宫殿。1840 年英国的铁路只有 2142 公里，到了 1936 年已超过 3.2 万千米。1830 年美国的铁路只有 37 千米，到了 1939 年已有近 40 万千米。
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在海上也是这样，蒸汽帮助了旅行和贸易。第一艘远洋轮船是木制的轮翼帆船。然后轮翼被螺旋桨所代替，铁板开始用来代替木材作为造船的原料。可是迟至 1870 年，英国所造的帆船依然多于轮船，木制的船多于铁制的船。但是到了 1900 年，大多数的大船已是用钢材制造，装有蒸汽发动机和螺旋桨。1910 年所造的“泰坦尼克”号是哥伦布初次横渡大西洋的船大小的 435 倍。更大的“利维坦”号是一艘 6 万吨的大船。并不那么大而似乎更快些的是德国轮船不来梅号和欧罗巴号；同时，法国的邮船诺曼底号和英国的玛丽女王号都超过 8 万吨。
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